Юрий Литвиненко - Дорогами апокалипсиса [СИ]

К концу этого дня мы поняли, что вчера были ещё только цветочки. Сегодня мы вымотались до предела и остановились на ночлег уже около девяти часов вечера, не дожидаясь темноты. Но всё же проехали даже больше чем рассчитывали. Добрались до развязки на Циолковский, бывший Углегорск, самый южный космодром России, только несколько лет как начавший работать. Строили его на базе бывшей дивизии РВСН, рядом со станцией Ледяная. Теперь уже и космодром можно считать бывшим, вряд ли там много уцелело после прохода водяного вала. А вообще неплохо было бы попасть туда, посмотреть, что там осталось. Там народ, возможно, частично и выжил. Должны там быть и мощные бункеры, и вообще, такое место должно быть готовым к любым катаклизмам. И вероятность подрыва Зейской ГЭС там тоже должны были просчитывать. Хотя как говорил Ян Арлозоров, земля ему пухом: «ты летишь на нашем самолёте! Вот ужас, да?!» Возможно, о таком и не думали проектировщики космического центра. Со временем узнаем.

Подумалось о том, что в космосе ведь летает МКС и на ней экипаж. Вирус туда вряд ли попал. Да если и попал, для того чтобы он проявился во всей красе, кто-то должен умереть или погибнуть, а это там вряд ли случилось. Пока. Но, без управления с Земли экипаж не сможет вернуться, и через какое-то время станция тоже будет во власти зомби. Запасов воды и продовольствия там не может быть очень много, да и какая разница, месяцем позже, месяцем раньше. Экипаж там обречён. Единственное, это если во время прихода полярной лисички там был пристыкован космический корабль, то они могли попытаться самостоятельно вернуться на землю. Ну, я не специалист в области современной космонавтики. Но то, что космическая эра на планете Земля закончилась, так толком и не успев начаться, это понятно даже мне. Теперь уже не скоро, а возможно и никогда, человек не выйдет за пределы родной планеты. Разве что с помощью кого-то извне, но это тоже из области фантастики.

Ладно, завтра опять трудный день, надо спать. И главный вопрос, уцелел ли мост через Зею возле Сободного. Плавать у нас может только БТР, остальным для переправы нужна твёрдая поверхность — мост или паром. Если и автомобильный и железнодорожный мосты разрушены, то придётся думать, как переправляться. А потом будет ещё Томь перед самым Белогорском. До этого в зоне затопления были в основном мосты из труб, больших рек не было, и мы проезжали без особых проблем. А что будет завтра неизвестно. Завтра и увидим. А пока спать, мне с четырёх часов вахту нести. Теперь дежурства делили на всех мужиков, днём приходилось поработать всем.

— Ну вот, — Сергеич снял кепку и почесал затылок, здесь мы тормознёмся надолго. Придётся поработать.

— Вообще-то всё не так плохо, как могло бы быть, — возразил я, — думал, хуже будет.

— Но не так хорошо, как хотелось бы, — закончил Сергей.

Так мы рассуждали, стоя у моста через Зею. Вернее, у того, что от него осталось. Опоры выдержали, как и основная часть перекрытий. Но в нескольких местах зияли провалы, объехать которые было никак не возможно. Сорванные участки полотна были по пять-десять метров, и чтобы проехать, нужно было городить какой-то настил, чем нам и предстояло заняться. Вариант проезда через город и переправы по железнодорожному мосту отбросили. В бинокль увидели, что город сильно разрушен, значит, на улицах будут завалы, Которые придётся растаскивать и искать объезды. Состояние же моста было неизвестно, и мы, посовещавшись, решили, что там повреждения будут ещё больше — фермы моста имели большую парусность, или как это назвать, в общем, площадь, на которую давил поток воды, и скорее всего там смыло целые пролёты. Доехать и посмотреть займёт времени не меньше, чем заделка дыр на этом мосту. Материала рядом хватало — разрушенные домики кафе и шиномонтажа, прибившиеся к опорам стволы деревьев. В общем, обсудив за кофе что и как делать, мы принялись за работу. БТРу отводилась роль трактора, который подтаскивал материалы к проломам, где мы сколачивали куски настила, а потом, переправившись по воде наш бронетранспортёр перетягивал эти щиты из брёвен и досок, имевших вид плотов, через проломы. После этого мы крепили их, постепенно восстанавливая настил моста. Провозились до веера, пришлось перекрыть четыре крупных пролома и несколько мелких. Восстановлением моста занимались мужики, а женщины наблюдали за окрестностями и готовили сначала обед, а потом и ужин. Ну и периодически делали желающим чай или кофе.

Здесь мы увидели и первых зомби, особей семь или восемь, которые подходили откуда-то со стороны и их приходилось отстреливать. Видно было, что это уже жертвы наводнения. Кроме того, что они имели механические повреждения, их тела были синюшного цвета и к тому же заметно раздутыми. Всех их упокоила Лена из своего «Вала» с оптикой. Остальные женщины не решались стрелять в зомби, всё ещё видя в них людей.

Переправу закончили делать уже к семи часам вечера. Переезжали мост почти полчаса, всё же это не нормальный мост, а на скорую руку сколоченный настил. Дважды застревал автобус, проваливаясь колёсами между брёвен и один раз КАМАЗ, но с помощью БТРа каждый раз быстро выбирались. Переехав на левый берег, решили здесь же и заночевать. За день все основательно устали, и хотя до Белогорска оставалось каких-то полсотни километров, перед самим городом ещё была река Томь, пусть и поменьше Зеи, но всё равно, без моста через неё не перебраться. А уцелел ли хоть один из трёх автомобильных, неизвестно, как и железнодорожный. Поэтому дальнейшее продвижение решили отложить до утра. Лучше пораньше лечь и пораньше встать.

На ночь расположились в придорожной нише за мостом, поставив машины в ряд, в том порядке, как и шли в колонне. Местность вокруг просматривалась хорошо, ни рощ, ни отдельных кустов близко не было. К тому же у нас был самый лучший часовой, наш Бильбо. За время поездки он, казалось, быстро повзрослел, не приставая, чтобы с ним поиграли, не убегая далеко от машин, без всяких команд охранял всю колонну на стоянке по ночам, а потом отсыпался днём в автобусе. В общем, не даром ел мясо, которым его щедро кормили. Вот и сейчас, видя, что люди собираются спать, он вышел из автобуса и пошёл в обход стоянки.

— Дядя Юра, глянул на меня Павел, — а почему меня дежурить не ставите? Я не хуже других смогу наблюдать, и поднять всех, если надо. И стреляю я тоже хорошо, меня папа всегда на стрельбище брал. Я и из пистолета, и из автомата могу. Меня всегда хвалили, что я лучше многих полицейских стреляю.

— Паш, я тебе не родственник, чтобы дядей называть. Зови по имени-отчеству, хотя это очень длинно, лучше просто по имени и на ты. Не люблю, когда выкают, особенно между собой в команде. Ты уже точно не маленький, а по нынешним временам так и совсем взрослый. Но дежурить мы пока сами будем, у нас уже всё отработано, все привыкли. А ты можешь с кем-нибудь вахту стоять, помогать.