Николай Метельский - Унесенный ветром: Меняя маски. Теряя маски. Чужие маски [сборник litres с оптимизированной обложкой]

– Так точно, босс!

Хе…

– Тогда через полчаса выезжаем.

Салон элитных машин Тосимы. Узнал я про него еще с полгода назад от Акеми. Точнее, от ее автоманьяка – Мыши. На рынке салон уже пятьдесят с чем-то лет, и владеет им, что интересно, простолюдин. Богатый, но все-таки простолюдин. Хотя на это плевать, главное, пятьдесят лет. Могу быть уверен, что мне не подсунут фигню. И то, что найду себе подходящую машину. Хотя сегодня я буду покупать что-нибудь повседневного использования, но здесь и заказ можно сделать. На тот же «майбах». Вот Горо-то обрадуется.

– Пойдем, что ли. Будете моей свитой, – чуть ухмыльнулся я.

Васю Рымова мы подобрали по пути сюда, так что сейчас он осматривал вместе с нами большое двухэтажное здание со стеклом вместо стены первого этажа. Внутри просторного светлого помещения, среди декоративных колонн, стояло множество машин, окруженных стеллажами, на которых были расставлены запчасти. Зайдя в здание, мы остановились, рассматривая внутреннее убранство салона. Неплохо. Первым делом бросаются в глаза «мазда» и «тойота», стоящие ближе всего к выходу.

– О, это же Toyota Crown последней серии, – сказал Горо, подходя к машине. – Отличная машинка, с длинной историей.

– На фиг эту историю, – заметил я. – Нам нужно что-то более… – пощелкал я пальцами.

– «Майбах»? – влез Горо.

– Иди ты со своим «майбахом». Достал уже. Где ты его здесь купишь? Его заказывать надо. БМВ-семерка нам нужна или что-то в этом роде. «Лексус» подойдет.

– Шестисотый, что ли? – спросил Рымов.

– Ну, где-то так.

– А вон «Мазда RX-8», кажется, – чем плоха?

– Мне нужен седан или хэтчбек, а не купе. Да и посмотри на нее, кто будет на такой ездить?

– Ну, я бы поездил.

– Э… ладно, о вкусах не будем спорить.

В этот момент к нам подошел менеджер – мужчина лет за сорок, среднего телосложения, с черными волосами.

– Добрый день, господа. Позвольте представиться – Кога Тосинори, старший менеджер сего заведения, – вежливо представился мужчина, быстрый взгляд которого явно сумел оценить стоимость моей одежды. – Могу быть чем-то полезен?

– Несомненно, Кога-сан, – ответил я. – Я не настолько хорошо представляю, что мне нужно, чтобы справиться самому.

– Что ж, тогда я подошел весьма удачно, – слегка улыбнулся Кога. – Думаю, если вы озвучите свои пожелания, я смогу подобрать то, что вас устроит.

Я задумался. Нет, то, что мне нужно, я знаю, но вот как это в слова облечь? Точнее, в какие?

– Рабочая лошадка. Даже нет, породистая лошадь, которой я буду пользоваться каждый день. Хм… чуть больше «породистая», чем «лошадь». Поэтому спорткары мы отметаем по умолчанию.

– Интересное сравнение. Но, думаю, я вас понял. Тогда, раз уж мы так удачно стоим, прошу обратить внимание на эту машину. Toyota Crown тринадцатой серии, она же S200. Бензиновый двигатель объемом три и ноль, двести пятьдесят лошадиных сил, шестиступенчатый «автомат». Полноприводная. Почти пять метров в длину, почти два в ширину и полтора в высоту. Массивная и солидная… лошадка. Внутри кожа и дерево, пять посадочных мест.

Мне нравится. В качестве рабочей лошадки вполне подходит. Господи, что я говорю. Toyota Crown – рабочая лошадка! Тьфу, совсем зажрался. Ладно, что там у нас дальше?

А дальше мы ходили от машины к машине, выслушивая краткую характеристику, а иногда и небольшой экскурс в историю. BMW 7-Se-ries, Lexus LS600h, Mercedes-Benz S-Class, Jaguar XJ. Вообще, нехилый у них тут салон. Некоторые модели, как мне казалось, в салонах найти довольно сложно, а уж все вместе…

В итоге мой выбор завис между Porsche Panamera и Toyota Crown. Но, уточнив цены на них, я все же выбрал «порше». Если начал пускать пыль в глаза, то останавливаться не стоит. К тому же «панамера», в отличие от «тойоты», при цене на пятьдесят тысяч больше выглядела менее вызывающе. Хотя это мое субъективное мнение.

– Отличная машина, – сказал я, проведя рукой по капоту. – На ней и остановимся. Безнал вы, конечно, принимаете. – Утверждение, а не вопрос.

– Конечно. На кого оформлять машину?

– Да вот на него, – махнул я рукой в сторону Горо. На что тот аж поперхнулся. – И раз с этим мы закончили, хотелось бы обсудить еще один вопрос.

– Слушаю вас, Сакурай-сан.

– Кроме машины на каждый день мне необходимо что-то по-настоящему элитное. Для выходов в свет и иже с ним. Через вас же можно заказать нечто подобное?

– Конечно. Что именно вас интересует?

– «Роллс-ройс»… Фантом, к примеру, «ауди» восьмерку, что-нибудь от Бентли. – И, глянув на умоляющее лицо Васи-тяна, добавил: – «Майбах». Пятьдесят семь или шестьдесят два.

– Дайте подумать… В принципе, мы можем предоставить вам любую из этих машин, но с англичанами выйдет дольше. Примерно на месяц.

– Повезло тебе, Горо, – усмехнулся я. – Тогда давайте поговорим о «майбахе».

Утрясание всех технических вопросов затянулось на час, зато теперь у меня есть Porsche Panamera S, а через два месяца будет «Майбах 62». Горо просто светился от счастья. Лично я не фанат машин, даже таких дорогих, а они обошлись мне в шесть с половиной миллионов иен, или шестьсот пятьдесят тысяч рублей. Так что, протягивая карточку Коге, я лишь мысленно вздыхал. На ней у меня оставалось чуть меньше полутора миллионов рублей, и все бы хорошо, однако совсем недавно там было гораздо больше. Но после покупки пилотных комбинезонов я малость «обнищал». А нарушать установленный мной же порядок и брать деньги со счетов Шидотэмору без явной на то нужды я считал неправильным. Да и ладно, не в первый раз. Накапает опять рано или поздно. Остается надеяться, что в ближайшее время никаких интересных вариантов, как тогда с комбезами, не появится. А то меня жаба задушит. И хотя я тут придумал, как поправить финансы, но обдирать при этом собственную контору… как-то это не очень.

– Сейчас, как я понимаю, мы отгоняем машину обратно в прокат? – спросил Рымов, облокотившись на «майбах» и наблюдая вместе со мной за суетой Горо, который носился вокруг «порше».

– Да. А потом в офис. Есть у меня там дела.

– А потом?

– В клуб. Давно я там не был. Больше получаса, я имею в виду. Кстати, Василий, – повернулся я в его сторону, – Вася-тян тебе говорил насчет более тесного сотрудничества?

– Ага.

– И вы с ним это обсуждали?

– По телефону, – меланхолично ответил тот. И, посмотрев на меня, веско сказал: – Если вам, Сакурай-сан, нужно услышать это лично от меня, то вот вам мое слово. Я согласен, и я не предам. И мне наплевать, что тебе всего шестнадцать, – добавил он уже обычным тоном, вновь обернувшись к Горо. – Босс есть босс, сколько бы ему ни было.

– Ну и отлично… Тогда «майбах» на тебя запишем.

– Кха, кха. Вот уж не надо такого счастья. А если ее кто поцарапает? А если я ее поцарапаю?

– Тогда Горо будет зол. Очень зол. Да ладно тебе, не вешать же на этого японца обе машины. Он же помрет от счастья.