Владимир Поселягин - Снайпер [СИ]

Флага на флагштоке не было, я сразу снял его, ещё когда судно достал из хранилища. Навесил на корме полотнище чтобы скрыть имя судна, так что оно стало нейтральным, можно сказать не имело отличительных примет чтобы так сходу опознать его. Таких яхт сотни. Понятно по обводам что американской подстройки, но и только. Самолёт пришлось ждать до обеда, мы уже и поесть успели, и я учил девчат обращаться с яхтой. Ну Мана сразу нет, она технику просто боялась, а вот Юко, та наоборот в восторге. Так что сразу выяснилось кто станет матросом, а кто займётся кухней и обслуживанием, тем более Мана и сама была в восторге от этой работы, и за семь дней приготовила немало разных блюд, которые мне нравились всё больше и больше. Мастерица. Я подарил Юко костюм моряка, причём её размера, специально ушил по фигуре амулетом-портным. Так что помощница у меня на борту теперь есть. Та с такой гордостью тельняшку примеряла, поправляя свои тяжелые груди, что вызывала желание подарить ей ещё что-нибудь. Пришлось ещё юбку в тон её костюму сделать. А костюм я выбрал французского гражданского флота, завалялось у меня несколько комплектов, и вот одному нашлось дело. Смотрелась та в нём восхитительно, а тут обед, и вот как раз прибыл посыльный.

Это была машина японской постройки, а не из тех что я передал им из своих трофеев. Чем-то на «Каталину» похожа. А вообще, изредка японские самолёты появлялись. Покрутятся в стороне посмотрят, что у нас тут происходит, и улетают. Причём, паразиты, в зону моего воздушного пространства не залетают. Я предупреждал, сбивать буду, несмотря на принадлежность. Естественно когда я сам нахожусь на острове. У меня зенитка была, всё хотел её испытать, так и не удалось. Надеюсь шанс ещё будет. Сейчас же, самолёт приводнившись, направился в мою сторону, ревя обоими моторами, а я, устроившись в моторке, погнал на скорости ему на встречу. Там подойдя к открытой дверце, я получил пакет и на этом всё. Самолёт, развернувшись, пошёл на взлёт, а я вернулся на борт «Натальи». Самолёт улетел, я же прошёл в рубку, а Юко была со мной, и показывал всё ей, все процедуры. Так запустил двигатель, заглушив бензогенератор, и подняв оба якоря, убедившись, что они подняты, на малом ходу стал отходить от острова. Юко стояла у штурвала, я же, прижавшись к ней сзади, положив руки на её пальчики, показывал, как управлять судном, объясняя, что такое инерция, ну и как яхта реагирует на движение штурвала на разных скоростях. На малом та заметно квелая.

Остров уже исчез с горизонта, когда я поправил юбку Юки, в самолёте у меня было, теперь и в рубке случилось, довольный направился вниз, оставив удовлетворённую девушку у штурвала. Шли мы на средней скорости. Пройдя к корме, я поднял аргентинский флаг, полотнище что закрывало название судна тоже убрал, ну и вот так мы двинули в сторону Соломоновых островов, где американцы, после того как выиграли очередное морское сражение две недели назад, пусть и с тяжёлыми потерями, закрепились, создавая базу. Основной состав флота находился там, ну кроме рейдеров, групп эсминцев и подлодок что сейчас вели охоту на японские конвои и одиночные транспорты. Далековато конечно идти, больше двух тысяч километров, но ничего, я особо и не торопился, никто мне жёстких сроков не ставил. Так и шли. И оп-па сюрприз, за час до заката сканер сработал, подлодку засёк, что явно шла наперерез нашему курсу, причём в позиционном положении чтобы её трудно засечь было. Сейчас поясню что это за положение, корпус, под водой, а рубка невысоко торчит над водой, где находится несколько моряков. Вполне действенный способ, я сам им не пользовался, но вполне смогу.

К сожалению, это японская субмарина оказалась, так что та меня не заинтересовала, и дав максимальный ход, а моя красавица яхта давала девятнадцать узлов на максимальной скорости, стал отрываться от лодки. Те чуть позже отвернули, нейтрал их не сильно заинтересовал. А вообще я спал. Когда от острова отошли, показал Юко куда должен показывать компас, чтобы та за горизонтом следила, бинокль был, и отправился спать, чтобы для ночной работы встать свежим и отдохнувшим. Ну и если что срочное, то будила. Меня Мана разбудила, ужин готов. И вот, проверяя работу сканером, случайно и засёк субмарину. А ведь мог и не проверить, и те бы подошли вплотную, всплыв. А вообще, как мне показалось, те просто тренировались, отрабатывая атаку. После ужина, велел Юко остановить яхту, проследив как та это делает, помогая советами, после чего пройдя на корму, там была площадка удобная, и вызвав моторку, отошёл от борта «Натальи», а яхта, набирая скорость, направилась дальше. На воды океана уже опустилась ночь, так что только ходовые огни горели, да часть иллюминаторов. А я вызвал «Каталину», она была подготовлена к вылету, сменив лодку на неё, и вскоре оказавшись в небе, набрав высоту в километр, стал зигзагами исследовать наш путь. Надеюсь на что наткнусь. Изредка я использовал бинокль. Не только сканером искал. По ночам команды субмарин выплывают, дышат свежим воздухом и чувствуют себя в безопасности, вот надеюсь, что кого так подловлю. А девчата сейчас шли на курсе. Мана спать отправилась, а Юко за штурвалом, в полночь Мана её сменит. Всё же мне удалось и её научить управлять яхтой.

Субмарины противника мне так и не встретились, было два японских конвоя и несколько одиночных судов, включая два японских эсминца что спешили куда-то в сторону Филиппин, зато обнаружил американский лёгкий крейсер в модификации дальнего океанского рейдера. Между прочим, тот имел на борту катапульту и три гидросамолёта. Два в ангарах и один на катапульте. Так что я сел по ходу его движения, убрал самолёт в хранилище и вплавь направился ему на встречу. Дальше уже привычная работа. Вот так первый трофей отправился в хранилище, а я на «Каталине» полетел обратно к девчатам. Там Мана в рубке была, она, услышав рёв моторов над головой, метнулась за Юко, так как не знала, как остановить судно, ну а я, приводившись, заправил воздушное судно, проведя его обслуживание, и на моторке направился к яхте, что дрейфовала не так далеко, привлекая к себе внимание пятнами огней в иллюминаторах. Так что я отправился отсыпаться, как, впрочем, и девчата, а яхта так и дрейфовала, с включёнными бортовыми огнями. Не было никого в рубке, все спали. Я успел облететь округ, рядом никого, можно отдыхать спокойно.

Разбудила меня изрядная качка. Мгновенно скатившись с кровати, девчата сонные тоже вставали, не понимая почему палуба взбесилась, а я уже был в рубке в одних трусах. Чёрт, это был шторм, и серьёзный. Волны вокруг были гигантских размеров. Запустив двигатель, я развернул и повёл яхту навстречу волнам. Придётся пережидать непогоду вот так. Держа штурвал, я одновременно задраивал все двери и люки, и убирал шезлонги и столик с палубы в кладовую. Успел, не смыло, хотя палубу уже захлёстывало. Обе девчонки через нижний люк заглянули в закрытую рубку, испуганно глядя на меня.