Владимир Поселягин - Командир Красной Армии [litres]

Так и выбрались, и теперь, объехав немецкий заслон у брода вдоль реки, просто выехали на дорогу и попылили по ней, все дальше и дальше отодвигаясь от фронта. Чтобы скоординировать дальнейшие действия, я и гнал по обочине, стремясь поставить машину во главе колонны и уже нормально управлять подразделением.

– Мы удалились от реки на четыре километра, – сказал я, вызвав в памяти карту с обозначениями и дорогами. – Сейчас справа останется деревня с молочной фермой, а через километр будет поворот направо, в тыл заслону и минометчикам, что нас сторожат. Трогать мы их не будем. Просто проедем мимо и двинемся дальше, уходя в глубь немецких территорий.

Обогнав боевые машины, набитые бойцами, я мигнул фарами, привлекая внимание разведчиков. Подъехав к остановившейся полуторке, мы вышли из машины и встали у капота, к которому подошел Бутов.

– Достань свою трофейную карту… Вот смотри, мы тут. Вот поворот, до него осталось метров четыреста, поворачиваем направо, потом на этом перекрестке на эту дорогу, чтобы объехать это село, вот тут пересечем железную дорогу. Есть ли на переезде немцы, не знаю, поэтому перед тем как приблизиться, нужно будет провести разведку. Если немцы есть, узнать силы, чтобы прикинуть, как их уничтожить. Если немцев нет или мы их уничтожим силами дивизиона, то выезжаем вот на эту дорогу, объезжаем этот городок и двигаемся по этим дорогам до этой точки. Здесь уже поворачиваем в сторону фронта. Все ясно?

– Сомневаюсь, что мы успеем доехать до этой точки до рассвета. Вы же сказали, что двигаться будем только ночью, – подумав, заключил Бутов. – А тут все двести километров.

– Согласен, никак не успеем. Мало ли нам кто на дороге встретится, и придется принимать бой или объехать. Поэтому видишь этот лесок у озера? Это и будет наша дневная стоянка, пока люди отсыпаются. А ночью двинемся дальше.

– Лес большой, и поселений рядом нет, ближайшая деревня в восьми километрах, удобно.

– Ну все, высылай вперед разведку на мотоциклах, а мы следом. Твоя машина едет также перед колонной, удаление на триста метров.

– Есть. Разрешите выполнять?

– Давай, поехали.

Через минуту на дороге, где только что стоял дивизион, осталась лишь оседающая пыль, поднятая уехавшей техникой.

Особо рассказать, как мы ехали всю ночь, нечего. Только разве что о том, что на переезде все-таки оказалась охрана, но тут нам повезло. Как раз в момент, когда мы подъехали на два километра к переезду и разведчики готовились совершить марш-бросок к нему, показалась автоколонна противника. У меня молнией пронеслось воспоминание о рассказах ветеранов, что при отступлении в сорок первом часто наши и немецкие войска ночью смешивались и не сразу распознавали друг друга. Это же я решил провернуть и тут. Быстро объяснив свою идею изрядно удивленным и ошарашенным командирам, надавил авторитетом и просто приказал действовать, как я приказываю, а то некоторые, судя по лицам, сомневались в моей вменяемости. Но как бы то ни было, мы догнали колонну из сорока машин и пристроились в хвост. Благо у разведчиков были трофейные каски и плащи, позволяющие спокойно следом за немцами пересечь переезд. Более того, мы еще проехали за ними километров двадцать, где они повернули к фронту, а мы на перекрестке проследовали дальше.

Поехав после расставания с немцами пару километров, я остановил колонну, пересел из головного мотоцикла, которым управлял Бутов, обратно в «эмку» и отдал приказ следовать дальше.

Так что, встретив пару постов и еще одну такую же колонну, только встречную, мы свернули к нужному лесу и, осторожно углубившись в него по узкой дороге, выставили охранение и расположились на дневку прямо на дороге, благо деревья стояли густо и закрывали технику от взоров сверху.

Как только двигатели смолкли и шум начал стихать, я вышел из машины, посмотрел на розовеющее небо и, убедившись, что посты выставлены правильно, назначил дежурного командира и лег спать, определив время подъема на семнадцать ноль-ноль.

Лес, судя по карте, был размером восемь на шесть километров, с озером с северной стороны, поэтому обнаружить нас было проблематично для противника, а наши окруженцы… если только случайно наткнутся.

Разбудили меня шумы проснувшейся части, да и Адель недовольно завозился на соседнем сиденье. Потянувшись на водительском месте, я с тоской вспомнил о койке в казарме прошлой жизни. Сколько я уже не спал в нормальной кровати!

Судя по пустому заднему сиденью, Майоров и Руссов уже проснулись и занимались своими делами. То есть готовили дивизион к выходу и кормили людей, а также проверяли состояние техники и проводили политбеседы.

Когда я выполз из машины и, отойдя немного в сторону, чтобы не мешать бойцам, стал делать зарядку, ко мне присоединился Адель.

– Ох, такое впечатление, будто трактор по мне проехал, – простонал он, разгибаясь после некоторых телодвижений.

– Ага. Пошли, там Непейборода умывальник организовал, дневальные воду наносили.

Умывшись, мы получили свою порцию каши с подливой и уселись чуть в стороне, заедая еду белым еще горячим хлебом и запивая сладким чаем.

– Жить – хорошо! – повеселевшим голосом сказал я, отдавая грязную посуду бойцам, отбывающим наряд по кухне.

– А хорошо жить еще лучше, – ответил Адель.

Мы засмеялись – это была наша дежурная шутка. После принятия пищи я вызвал всех командиров, включая дежурившего Сазанова, и, познакомив их с нашим новым командиром взвода управления, выяснил, что произошло с момента прибытия в лес. Оказалось, ничего особенного. Только дважды на большой высоте пролетали немецкие бомбардировщики, причем под прикрытием истребителей, да с восточной стороны, противоположной той, откуда мы приехали, доносился какой-то непонятный шум, похожий на выстрелы и шум мотора. Что именно за шум, можно будет узнать чуть позже. Бутов отправил трех подчиненных на разведку минут сорок назад.

Пока разведчиков не было, мы формировали дивизион, гоняя людей туда-сюда, где-то через час колонна из тридцати двух машин и двух мотоциклов действительно стала напоминать войсковую часть. Батареи стояли отдельно, штабные машины и машины обеспечения отдельно. По крайней мере все знали, чем заниматься. Батарейцы Сазанова отсыпались после дежурства, передав эту обязанность второй батарее, третья проводила учебу по взаимодействию между старыми и новыми расчетами. У Индуашвили теперь было кроме четырех счетверенных «максимов» еще две установки ДШК на ЗИСах. Обе он передал в свои взводы, так что теперь в его батарее каждый взвод был ими оснащен. Командиры других батарей тоже присматривались к новым машинам с ДШК, что им дали в усиление. Теперь если надо куда съездить или кого послать, можно не гонять машину с орудием, а отправлять с пулеметом, эти машины стали для них вроде посыльных. В принципе, «газик» Индуашвили, когда получил батарею, я использовал так же. К тому же в каждую батарею я передал по две грузовые машины для перевозки боеприпасов. Это тоже по штату положено.