Игорь Сорокин - Козак. Черкес из Готии [СИ,с издат.обложкой]

Проводимая мной прокладка, в течение пяти суток, дала значительную ошибку. Я вышел не к острову Мальта, а сразу к Южной оконечности острова Сицилия. Долгое отсутствие практики хождения по счислению в период отсутствия спутниковой навигации, создали ошибку счисления не много ни мало а целых 100 миль, почти 180 километров, на север от Мальты. На лучшее и не рассчитывал, главное это не пройти мимо Мальты и далее идти аж до Африканского побережья, поэтому постоянно корректировал курс с отклонением на Север. Пройти в этом случае мимо Сицилии или Апеннинского полуострова было бы невозможно.

Уже к вечеру определился с местом корабля и устремился на Юг, к месту высадки пассажиров.

Утром следующего дня высадили на шайке пассажиров, и вновь пошли на Север, теперь уже к порту Мессина, туда, где должна стоять объединенная эскадра Священной лиги.

К вечеру на таком оживленном маршруте как Мальта - Сицилия - Апеннины с городами Рим, Милан, Неаполь и Генуя, и конечно же Венеция в Адриатике, нам встретилась идущая на Мальту венецианская карака.

Высокий, медлительный, трехмачтовый торговый корабль, высотой от 6 метров на шкафуте и десяти на надстройках носовой и кормовой части, четырехмачтовый корабль оказался первым самым высоким кораблем, который я увидел в этом мире.

Высокая кормовая надстройка с луковичной формой корпуса над водой, явно не позволяет совершать успешный абордаж. Крепкий корпус, способный выдержать океанский поход и множество аркебузиров с арбалетчиками, появившиеся на палубе и надстройках, явно не характеризовали цель как легкую добычу.

Да цель отнюдь не из легких. Можно сказать, для тактики абордажа - не подходящая.

О чем сразу же мне было сказано дядькой и атаманами.

Так-то оно так. Но мне как минимум тренироваться надо и денег не мешает заработать. Еще неизвестно как дела пойдут после будущего сражения.

Решаюсь попробовать взять этого монстра середины 16-го века.

Предлагаю простой план. Вначале я тренируюсь в стрельбе из кулеврины. Потом по итогам обстрела караки. Решаю добиваться ли ее захвата или отказываться от боя.

Начало боя не предусматривает участия шаик. Пока эти маленькие корабли со своими экипажами должны превратиться в зрителей.

Наш остров распадается и 'Святой Николай' устремляется к торговцу.

Маленький, едва возвышающийся корпус куттера, совсем не кажется опасным для высокобортного и крепкого судна.

Но я совсем и не собирался вступать в артиллерийскую дуэль.

Цель - отработать свои навыки, как артиллериста, так и командира боевого корабля.

Через пятнадцать минут, борт торговца, обращенный в нашу сторону, окутался дымом, и первые ядра вспенили воду впереди по курсу. Сразу восемь орудий левого борта караки начали перезарядку, в то время как я устремил корабль к кормовым углам караки, приступив к прицеливанию орудия в кормовую часть, а именно в перо руля. Главной своей целью решил вначале обездвижить корабль венецианцев, а потом начать периодично зачищать палубы и надстройки от стрелков.

Уточнил дистанцию по размерам видимых стрелков. Средний рост средневекового человека около 160 сантиметров, с помощью этой величины, можно зная какой угловой размер наблюдаемого например арбалетчика, определяем дистанцию стрельбы.

Отмеренные картузы с порохом и несколько одинаковых ядер позволяют приблизительно рассчитать дистанцию до цели и угол прицеливания по вертикали. Теперь, зная приближенно время полета ядра на эту дистанцию, и время за которое перемешается точка прицеливания, можно рассчитать поправку на ход корабля противника.

Далее только огонь, ввод поправок и вновь огонь. С третьего выстрела перо руля караки разлетелось, и торговец потерял ветер, а сними и ход. Паруса высокого корабля заполоскали и обвисли. Новый залп орудий с торговца попытавшегося попасть маленький и юркий корабль, который свернул паруса, опустил мачты и начал двигаться вокруг тридцатиметрового судна не принес успеха обороняющимся.

Заходим с кормовых курсовых углов, под таким углом к цели, чтобы расставленные на палубе орудия не могли стрелять вправо или влево назад, сам осыпая корпус и особенно палубу залпами картечи, сметающей занявших оборону стрелков с палубы и мачтах. Пара выстрелов справа сзади, потом еще пара залпов шрапнели слева сзади, и вот уже на мачтах и вантах нет обороняющихся, верхняя палуба, мачты и надстройки посечены настоящей калиброванной каменной шрапнелью.

Все дело в том, что, для обоих орудий, кулеврины и тюфяка, мной были сделаны настоящие картечные заряды с каменными картечинами, по весу и форме похожие друг на друга как близнецы, вложенные в бумажные стаканы по сотне камушков в выстреле для кулеврины.

Подобранный заряд картуза и бумажный стакан картечи, заставили работать обычный, устаревший тюфяк, словно карронада с картечным выстрелом двух сотен картечин в залпе.

Несколько залпов картечи в кормовые амбразуры караки, и даже это непрямой залп явно превращает часть кормовых огневых расчетов если не в убитых, то в раненых канониров.

Теперь обходим корабль спереди и явно прореженные огневые расчеты носовых орудий, сделав по одному залпу окончательно замолкают.

Отсутствие орудийных портов и установка орудий на верхней палубе караки с ее мешающими стрелять в корму или в нос орудиями расположенными на шкафуте, создают так называемые мертвые зоны в которые можно беспрепятственно заходить не опасаясь эффективного огня обороняющегося. Так как корабль неуправляем и не может подворачивать корпусом.

Уже кормой захожу к носу караки, и высаживаю нескольких своих янычар на нос (бак) судна, главная цель завести буксирный трос, привязав его за бушприт - выступающее впереди носа корабля бревно, на которое крепится носовой косой парус (кливер).

Зацепив за нос караку, начинаем ее буксировку, а бросившиеся обрубить привязанный трос матросы останавливаются залпами пищальной батареи. Корабль, предназначенный для буксировки тралов, с достаточной легкостью начинает тянуть торговца вглубь Средиземного моря, в сторону от оживленного торгового маршрута.

Сзади и спереди от венецианца, следуют параллельным курсом шайки.

Теперь любой появившийся на верхней палубе караки человек попадает под сосредоточенный огонь лучников черкесов.

Спустя четыре часа, экипаж торгового судна сдался. Шедший через Мессину торговец, подтвердил нахождение объединенного флота Священной лиги в порту.

Наш переход к Криту с тихоходным призом длился дольше, чем шли от Кипра до Сицилии. Вместительная, но тихоходная карака еле шла под своими парусами. Три узла скорости, со скоростью, чуть большей, чем скорость скорохода, венецианское торговое судно везло на Мальту, зерно, лошадей, оружие, вино из Франции и пассажиров.