Дмитрий Багин - За чертой милосердия. Новый мир (СИ)

– Никак. Чем быстрее, тем лучше, – не столько злым, сколько уставшим тоном произнёс Ким.

– Десять минут на сборы дадите?

– Только не затягивайте, – проворчал Ким, махнув рукой.

– Дима, собирай всех, – скомандовал я, отправляясь в дом. – Полная экипировка. Идём на аудиенцию.

Учитывая то, что мы не раздевались с пробежки, десять минут нам хватило с лихвой. Впрочем, лишний раз перепроверить оружие, боезапас и наличие в карманах всех необходимых мелочей лишним не будет. При наличии просто огромного запаса времени, всё делалось медленно и обстоятельно.

Через десять минут мы все стояли на крыльце. Ким осмотрел нас и жестом приказал следовать за ним. Его люди нас окружили, ясно давая понять, что пока мы в большей степени арестованные, чем свободные граждане. Местные жители нас так и воспринимали, но нас это волновало мало.

В участке всё охранение рассосалось по территории, с нами остался только лейтенант. Он и провёл нас в кабинет капитана и, так же, как и в первый раз, оставил с ним наедине.

– Доброе утро, господа, – произнёс капитан, поднимаясь из-за стола.

– Не всем оно доброе, – усмехнулся я. – Как я понимаю, у вас есть какие-то новости касательно нас?

– Нет, новостей пока нет. Я вызвал вас по другому поводу. У меня сегодня не хватает людей, поэтому я решил предложить вам одно задание. Думаю, для вас это будет кстати, ведь деньги вам сейчас нужны.

– Вы платите, мы работаем. Что нужно сделать?

– Нужно сопроводить ценный груз из соседнего города к нам. Караван уже снаряжается, от вас мне требуется только охрана. Маршрут безопасный, бандитов в том районе водится мало, поэтому вы мне нужны только для страховки. Ваши ротапланы всё ещё под арестом, поэтому поедете вместе с караваном. При необходимости можем выдать вам несколько мотоциклов.

– Когда выдвигаемся?

– Вас не интересуют подробности? – удивился капитан. – Груз, маршрут, оплата?

– Капитан, мне глубоко без разницы, что вы там повезёте и как вы это повезёте. Наше дело – охранять груз, ваше дело – заплатить за беспокойство. Что касается оплаты, то в этом вопросе мы полагаемся на вашу честность.

– Хороший подход к делу, – медленно произнёс капитан. – Караван в Инсуми будет готов примерно через час. Можете пока погулять по городу, подготовиться к выезду.

– Спасибо за предложение, но мы лучше побудем здесь.

– Ну, если вы так хотите… – капитан развёл руками. – У вас есть ещё какие-нибудь вопросы?

– Кое-что есть. Капитан, поскольку в случае чего рискуем мы с моими людьми, то расположение на машинах мы вольны выбрать самостоятельно.

– Этот вопрос решите с лейтенантом Дейреном. Он отвечает за безопасность каравана. Со своей стороны я даю добро.

– В таком случае, мы пойдём готовиться к выезду.

Капитан молча кивнул и принялся за свои дела. Я махнул остальным, и мы все вместе вышли.

Во дворе нас уже ждали полтора десятка вооружённых местных полицейских во главе с Кимом. Торчать посреди двора, как это делали местные полицейские, у меня желания не было, а потому мы всей нашей маленькой компанией отошли к лавочке около стены и расположились на ней.

– Значит так, оружие в полной готовности и снято с предохранителей, – принялся я за инструктаж. – Лёх, Сань, вы занимаетесь в любом случае тылом. Вик, твоё дело в случае остановки занять позицию в стороне. Костя, твоё дело будет прижать нападающих к земле. Я и Дима будем заниматься непосредственной зачисткой. Поскольку вооружение местных полицейских вряд ли кардинально отличается от возможных нападающих, то всем стараться работать короткими очередями или одиночными. К тому же патронов для нашего вооружения только то, что у нас имеется при себе. Вопросы?

– Вопросов нету. Работа обычная, – первым произнёс Вик.

– Тогда ждём транспорты и грузимся тройками. Костя, ты вместе с технарями в задней машине.

Ждали мы меньше, чем нам сообщил староста. Транспорты появились во дворе крепости чуть более чем через полчаса. Представляли они собой очередную причуду местного автопрома. В отличие от многих здешних средств передвижения, в его предках не числился мотоцикл. Это был монструозный грузовик с тремя осями, двумя передними и одной задней. Двигатель находился у него между двойной кабиной и объёмным закрытым кузовом. По грузоподъёмности этот транспорт запросто обставит любого мутанта на базе мотоцикла, вот только, судя по клиренсу и колёсам, бездорожье ему противопоказано. Кроме того, какой-либо брони я на нём не заметил. Для эскорта тут, видимо, предназначалась задняя часть кабины и кузов, судя по прорезанным в бортах бойницам. Выражаясь терминологией одного из мест моей работы, то эти транспорты были «фаршированными бычками». И мы были в них фаршем.

По прибытии техники к нам подошёл Ким и, после короткого спора, согласился на наши условия размещения своих тушек. Мы сразу заняли заранее обговоренные позиции в кабинах грузовиков, после чего лейтенант отдал приказ грузиться своим людям: они заняли места где-то внутри фургонов грузовиков. Устроившись с каким-никаким удобством, я не стал мудрствовать лукаво и завалился спать. Во-первых, на пути в Инсуми нас никто грабить или останавливать просто не станет, поскольку машины заведомо пустые. Во-вторых, на пейзаж я смогу насмотреться на обратном пути. Чрезмерно бдеть я на этом задании не собирался – для этого есть десяток бойцов местной полиции, а мы здесь – не более чем усиление.

Проснулся я уже на въезде на погрузочную площадку в Инсуми, да и то от толчка локтём под рёбра от Димы. Продрав глаза, я осмотрелся: мы прибыли на небольшой складской комплекс. Был разгар рабочего дня, поэтому здесь кипела бурная деятельность. Между несколькими складами сновали рабочие, бригадиры и разного вида грузовой транспорт. На одной из загрузочных рамп находилось два грузовика, похожих на наши, с двумя десятками охранников рядом. Значит, дороги здесь гораздо опаснее, чем я первоначально думал, или же груз имеет особую ценность. Ладно, не наши это проблемы.

Мы припарковались к рампе соседнего склада. Пока шла погрузка, мы занимались проверкой нашего снаряжения, расположением оружия в более удобное положение на случай, если нам придётся резко покидать кабину и собственно глазели на работу комплекса.

К моменту окончания погрузки мне в достаточной мере поднадоел складской пейзажик с постоянным шевелением, как в муравейнике. Высовываться из кабины желания не было, подремать уже не хотелось, а потому приходилось смотреть на возню. Впрочем, как только погрузка была закончена, Ким сразу же отдал отмашки, и мы моментально тронулись в обратный путь.

Сам Инсуми представлял собой город, беглым взглядом предельно похожим на уже знакомый Санглат. Всё те же низкие здания с балконами-переходами, то же самое разнообразие мототехники, похожие пешеходы, полицейские патрули в серой мышиной форме. На столичный город Инсуми явно не тянул, как минимум тем, что трафик на улицах был относительно слабым, так же, как и сами улицы нельзя было назвать особенно широкими. Я не задерживал взгляд на каких-либо деталях, просто скользил им по улице и отмечал некоторые, отличные от Санглата, детали. Их, впрочем, было довольно мало, разве что по размерам Инсуми был несколько больше.