Дмитрий Багин - За чертой милосердия. Новый мир (СИ)

К моменту, как я более-менее рассортировал оружие и боеприпасы и едва принялся за один из «Шофилдов», во двор заехала кавалькада местной техники, управляемой моими бойцами. Надо сказать, выглядела она колоритно. Аляповатый «Тольтек», бывшая машинка главаря, был классическим круизёром: боковые сумки, глубокие крылья, высоко поднятый руль и прямотоки. Трёхколёсные «Дромадеры» представляли собой обычные тягловые лошадки: мощные колёса, сцепное устройство и отсутствие нормального места для пассажира. Технари просто сияли и лучились. Мало того, что они заполучили местную технику, которую никто у них не отберёт, так ещё и у нас имелась целая ремонтная мастерская с инструментом. Что и говорить, Саня с Лёхой были на седьмом небе.

После осмотра техники, я напомнил им о необходимости четырёхколёсного транспорта. Единственное приемлемое транспортное средство – это «Тольтек», а на шесть здоровых мужиков этого катастрофически мало. Саня просто махнул рукой и ответил, что в течение месяца требуемая техника будет поставлена в требуемом объёме. Закрыв вопрос с техникой, я раздал каждому бойцу по револьверу и карабину, над которыми Вик открыто поржал. С подарками от старосты было покончено, а потому я погнал бойцов заканчивать с перевозкой оставшихся трофеев с базы Роверов.

К концу дня мы покончили с перевозкой трофеев в наш домик. Все они были разобраны, между бойцами были распределены оружие и патроны, техника была приведена в более-менее нормальное состояние, поэтому пришло время задуматься о документах. Все бумаги были при нас, оставалось только съездить в столицу и получить причитающееся. Поездку было решено не откладывать в долгий ящик, и утром следующего дня, оставив наше оружие в тайнике, мы дружно выехали в Аврору. Маршрут нам был примерно известен, благо капитан выдал несколько карт острова, когда мы охотились за бандитами.

На выезде из города нас поймал вездесущий Ким на своём бронецикле.

– С утра пораньше и кататься? – весело спросил он.

– Раньше начнём, раньше кончим, – ответил я.

– В Аврору направляетесь?

– Ну да. Пока у нас бумажки не отобрали, их требуется обналичить, – усмехнулся я.

– Это хорошо. Кстати, через пару часов мы отправляем конвой в Аврору. Можете присоединиться, если хотите.

– Спасибо, но мы лучше сами. С вами мы уже покатались, – ответил Дима.

– Как хотите. Моё дело предложить, – пожал плечами Ким. – Может быть, встретимся в Авроре. Я где-то до двух буду в «Двойной звезде», это на главной площади. Найдёте, если что. Удачи в пути!

– Спасибо, лейтенант, – ответил я. – Может быть, встретимся.

Ким кивнул и укатил в сторону штаба.

– Что думаешь, шеф? – спросил Дима.

– Сначала едем получать документы, после чего обедаем, а там разберёмся. Запускаем моторы, господа, нас ждёт большой город.

Взвизгнув электростартерами, мы запустили двигатели. После чего, выстроившись в колонну, двинулись в Аврору.

Трасса до Авроры не была чем-то примечательным. Дорога извивалась через холмы, леса, равнины, в целом пейзаж был уже знакомый. Мы не расслаблялись, поскольку всего неделю назад на похожей дороге мы отбивались от засады бандитов. Впрочем, угодить в такую же передрягу было маловероятным. С одной стороны, поживиться с нас нечем, кроме техники, с другой – шесть вооружённых рыл не располагают к лёгкому захвату. Хотя нельзя исключать и случайные засады или попутные переделки, да и, в конце концов, мало ли что взбредёт в голову местным бандитам. Поэтому мы не теряли бдительности и не хлопали глазами по сторонам, сосредоточившись на управлении машинами.

Относительно расслабились мы только перед самым городом. На въезде нас остановил патруль и бегло проверил документы. Уточнив у них направление к ратуше, мы двинулись в город.

Аврора. Столица острова Нелин. Бывшая столица Востока и один из старейших городов архипелага Илион. Население где-то полмиллиона постоянных жителей, плюс почти столько же проезжающих. Один речной аэропорт, способный принимать лёгкие и средние самолёты, один дирижабельный порт, способный принимать любые дирижабли местной постройки. Космопорта нет, собственно, как его нет вообще на архипелаге. В общем и целом, Аврора заметно отличалась от Санглата. Личных дачных участков тут не было, вместо них всё было плотно застроено домами различной этажности. В чём-то Аврора была похожа на типичный мегаполис – жители старались использовать каждый сантиметр свободного места. Домами было застроено практически всё, кроме нескольких парковых зон и бульваров. Даже воздух здесь был более плотным. Что тут говорить, в деревнях всегда легче дышать, и даже здесь, в слабо развитом мире это отчётливо чувствовалось. Дома здесь были преимущественно каменные и кирпичные. Интересной особенностью было то, что их балконы, а кое-где и крыши соединялись переходами, которыми активно пользовались пешеходы. По «верхнему» ярусу было действительно удобнее идти, так как «нижними» улицами правил транспорт. Он тут, кстати, был более разнообразным, чем в Санглате и Инсуми. Мотоциклы всё так же доминировали над прочими видами транспорта, но появились и другие машинки, в том числе нечто похожее на микролитражки, а также странного вида минивэны. С этими новинками надо было познакомиться поближе, но сейчас у нас были дела поважнее. Кроме того, монструозных фургонов тут было больше, хотя они и терялись на фоне мотоциклетной техники.

Немного поплутав по узким улочкам Авроры, мы выехали на главную площадь, где располагалась ратуша. Ратуша представляла собой внушительное каменное здание, возвышавшееся над всеми прилегающими. Напротив неё располагался штаб местных законников, который больше был похож на форт с несколькими башнями, возвышавшимися над всем городом. Стоило отдать должное местным архитекторам – пассивная оборона площади была выстроена просто превосходно. Пространства вокруг неё было больше, чем в остальном городе: две широкие улицы отделяли ратушу и штаб законников от близлежащих домов, за штабом проходила аллея, а позади ратуши раскинулся парк. Башни штаба предоставляли просто отменный обзор для снайперов, а крыша была скрыта от посторонних глаз. Не удивлюсь, если там располагаются зенитки и пулемётные гнёзда. Самая лучшая позиция – это та, которую не видно. Впрочем, устраивать здесь большую бучу мы не собирались. Что, однако, не мешало нам намётанным глазом отмечать особенности местности. Вообще, если учитывать мои предыдущие наблюдения, можно сказать, что вся архитектура и сами планировки городов были спроектированы с учётом частых уличных боёв. Это стоило взять на заметку.

Припарковались мы на стоянке рядом с ратушей. Оставив всё оружие в чехлах на мотоциклах, мы поднялись по широкой лестнице и, толкнув массивные двери, оказались в холле. Тут была обычная деловая обстановка обычного правительственного здания. Бюрократия, судя по всему, не меняется ни во времени, ни в пространстве. Немного оглядевшись, я отметил свободную секретаршу и направился к ней.