Александр Долинин - Горизонт событий

Список требуемого оборудования — в отдельную таблицу. Кстати, не так уж и много получается, должны предоставить нужное «железо». Тем более, когда речь идет о вопросе престижа местной армии и безопасности воздушных путей, я ведь не прошу бриллиантовое колье или императорскую корону. Теперь, чем они обеспечат мне воздушную поддержку? Вижу только один вариант — штурмовики «Тукано» с подвесными баками, только вот где они будут базироваться, чтобы успеть догнать пиратов до посадки на аэродром? Я не хочу оказаться где-нибудь в лесу среди отморозков, потому что в этом случае жизнь пилота окончится сразу после того, как остановится пропеллер. Ни к чему им лишние свидетели, есть у меня такая уверенность. Так, примерную схему набросал, теперь переходим к списку требуемого оборудования...

Сканер радиочастот, «глушилка», а как все это собрать в одну кучу и и оперативно включать-выключать? Радиопереговоры с диспетчерами опять же вести нужно, и что — постоянно наушники менять? Нет, мы вот что сделаем...

Так и прошел день, к вечеру у меня на столе образовалась небольшая стопка исписанных с двух сторон листов. После быстрого ужина я перенес самое главное в компьютер, для последующей распечатки, а рисунки можно и на листках показать. Все, хватит с меня на сегодня, отбой, иначе опять жена на кухне мерещиться начнет. Спать, спать!..

«Утро красит нежным светом...», ну и так далее. Почему-то вспомнилось «Что день грядущий мне готовит?..», но это совсем другая история. Надеюсь, что хотя бы сегодня ничего сверхсрочного не случится. Только вот у начальства будет свое мнение по данному вопросу, как всегда. Да ладно, не в первый раз предстоит решать практически невыполнимую задачу, как суперагенту в кино. Правда, разница в том, что дубль будет первый, он же единственный, и без каскадеров вместо артиста. К тому же в тот раз я прятался в вырытом заранее окопчике, а в небе скрыться будет совершенно негде. Остается только обеспечить страховку со всех сторон, успеть вовремя вызвать кавалерию из-за холмов и надеяться, что она прискачет еще до того, как... Ну, сами понимаете, что.

- Здравия желаю, товарищ майор!

Я поздоровался с Поповым и Владимирским, и Алексей Сергеевич указал на стул:

- Присаживайтесь, как раз сейчас будем составлять план наших действий. Командование дает «карт-бланш» на любые действия и гарантирует всю возможную помощь.

- Разрешите доложить — у меня здесь на флешке есть предварительные наброски, давайте их распечатаем и вместе посмотрим — вдруг что-нибудь из них пригодится?

Через несколько минут еще теплые листы, выплюнутые лазерным принтером, были разложены на столе и майор бегло просматривал текст, сосредоточенно нахмурив брови. Отложив в сторону последний из них, он внимательно посмотрел на меня:

- И когда вы все это спланировали?

- Вчера, не смог себя заставить спать целый день...

Усмехнувшись, он передал листки Михаилу, который тоже стал их изучать. Минут через пять Владимирский положил плоды моих вчерашних трудов на стол и сказал:

- В общем, как основа плана — вполне подойдет. Если соединить с нашими «заготовками», получится очень даже солидно. А что еще есть? Я вижу, существует продолжение?

- Здесь у меня примерный список требуемого оборудования, заявка на предоставление сведений об одном человеке, и грубый план действий. Требуется уточнить возможности нашей авиации по оказанию воздушной поддержки в нужном районе. Дело в том, что проще всего изобразить новичка-простачка, если будет кто-то незнакомый — пираты могут насторожиться и не проявить себя. А с этим вероятным пособником бандитов я знаком лично, еще с Порто-Франко, и он меня знает именно как «начинающего». Тем более, что в прошлый раз они меня упустили, и ему нужно срочно реабилитироваться перед главарями или сообщниками, не знаю, какая у них там иерархия...

- Вы осознаете риск? - Ну да, майор просто обязан был об этом спросить, а то его по ночам совесть потом будет мучить, если что.

- Вполне. И подобное задание придется выполнять не впервые. - Я посмотрел на Владимирского, он отвел взгляд в сторону. Да ладно, чего уж там, дело прошлое... - Только необходимо очень хорошо обдумать все возможные меры подстраховки, рухнуть на землю посреди саванны мне совсем не хочется. С кем из представителей здешних ВВС мы будем согласовывать наши действия?

- Когда составим более-менее вразумительный план действий — свяжемся с их командованием, они выделят поддержку. Кстати, пришел ответ на запрос по поводу фирмы-получателя. Это реальная, уже долго существующая фирма-посредник, через нее заказывают товары со Старой Земли. По нашим каналам удалось добыть сведения, куда этот груз пошел дальше. Получателем значилась другая фирма, которая реально существовала на момент прибытия груза на базу Ордена, только вот буквально через пару недель куда-то исчезла. Самое интересное, что ее и открыли незадолго до даты переноса.

- «Фирма-однодневка»?

- Можно выразиться и так. Значит, эта организация свою задачу выполнила, а потом тихонько пропала. Пока все укладывается в логику действий. Во время сезона дождей самолеты были собраны, на них установили вооружение, как только наступил сухой сезон — облетали, и начали действовать.

- А почему до сих пор никто ничего не заподозрил?

- Так ведь самолеты пропадали и раньше, по самым разным причинам, уж вы-то об этом знаете лучше нас.

(Это да, одну из возможных причин я и сам видел не так давно, в пещере на берегу...)

- У них обязательно должен быть осведомитель на аэродроме, я об этом указал в своей записке.

- Согласен, - кивнул Попов.

- Поэтому обязательно нужно узнать, когда он снова появится в Нью-Рино, тогда и начнем действовать. Думаю, что несколько дней для подготовки у нас есть. Тем более, что я тогда сказал ему, что скоро полечу обратно с весьма ценным грузом, так сказать, «закинул удочку». В прошлый раз они меня упустили, теперь наверняка реванша захотят.

- Рискованно... - Это уже Владимирский решил высказаться. А тогда, когда груз в саванне перехватывал, что — абсолютно безопасно было?

- А как их еще выманить? Они ведь не каждый день там летают, на «свободной охоте». Скорости не те. Им дают сигнал, они вылетают заранее, чтобы перехватить цель в определенной точке маршрута и увести к себе на базу. Возможно, существует и наземная группа поддержки, на случай, если кто-то вдруг решит сесть в саванне. Но это уже из области домыслов, хотелось бы пока их избежать.

- Что требуется еще, из аппаратуры?

- Сейчас у меня на самолете установлена пеленгационная антенна, ее нужно снять. Все равно мне отслеживать направление на передатчики будет некогда. Понадобится сканер, «глушилка» и радиостанция с «прыгающей частотой» для связи с авиаподдержкой. Также я хочу изготовить устройство сопряжения, чтобы слышать все сигналы в одних наушниках, и переключаться по минимуму. Лететь придется одному, без оператора, мне будет важен каждый килограмм веса. На всякий случай можно раздобыть несколько ящиков, в которых обычно перевозят золото или крупные суммы денег, вам лучше знать, как такие штуки выглядят, я с ними не сталкивался. Золото туда укладывать не нужно, хватит и пустых.