Константин Муравьёв - Стальной рубеж

Только я успел закончить разговор с Кеаром, необычным троллом, который был учеником представителя считающейся вымершей расы, и свои манипуляции с базой, доставшейся мне, можно сказать, в наследство, как со мной связалась Делия.

— Мы прибыли на место, — сообщила она мне.

— Понял, — ответил ей я и добавил: — Тогда я пошёл облачаться в скафандр, собирать оборудование. И как только закончу, иду к внешнему шлюзу. Когда полностью синхронизируешь движение корабля с астероидом, сообщи мне.

— Я помню, — пришёл ответ девушки, и она отключилась.

Я же улыбнулся. Делия себя чувствовала в капитанском кресле очень уверенно. Похоже, придётся уступить его ей. Против чего я совершенно не возражал. Пусть пока привыкает к новым обязанностям. Не придётся оставлять корабль в одиночестве. Теперь не будет такой оплошности, как с транспортом спасателя.

«Хомяк» достаточно сильно экранирован, и вряд ли кто сможет оценить количество находящихся на борту, но если это каким-то образом и удастся, то уж этот неизвестный злоумышленник никак не сможет определить расовую принадлежность находящихся на борту и их пол. Конечно, если он не очень сильный ментооператор. Тогда его вряд ли что остановит.

Но и на этот случай я кое-что придумал. Нужно попробовать свои силы в плане создания магических амулетов. Местные же называют их просто артефактами.

Ну а пока я себя и так найду чем занять на корабле, помимо пилотирования самого судна. Дел всегда очень много, даже не ожидал такого. И в шутку подумал: «Вон, буду бортинженером или ещё кем-нибудь. У меня, похоже, неплохо получается». Потом, усмехнувшись, я двинулся в направлении своей каюты. Нужно было натягивать на себя универсальный скафандр.

Инженерные дроиды, как доложил один из них, уже готовы и ожидают меня в трюме. Там же расположилась и пара ремонтников с первой партией оборудования, подготовленного к установке.

Через минуту я зашёл сначала в трюм, и уже оттуда мы всей толпой двинулись в сторону технического шлюза, из которого можно было выдвинуть магнитные захваты для более точной доставки оборудования на астероид.

— Фиксация положения завершена, — пришло сообщение от девушки, когда как раз показался люк шлюза.

— Понял, — ответил я, — тогда мы пошли. Задраивай этот отсек. Мне сюда нужен свободный доступ.

— Приступаю.

И я увидел, как сначала опустились переборки, а потом, судя по индикации, начал откачиваться воздух.

— Готово, — отчиталась Делия, — герметизация корабля относительно шлюзового отсека выполнена.

— Вижу, — и кивнул головой, будто девушка меня могла сейчас видеть, — тогда я на астероид.

После этого я пролез в шлюз, закрепился на внешней обшивке корабля и осмотрел поверхность астероида.

Отсюда было гораздо удобнее выбирать место для размещения на нём всего необходимого оборудования, при этом требовалось учесть не только генератор, сканер и искин, но и вооружение, а возможно и силовую установку, которые появятся тут немного позже.

«Так. Эта подойдёт», — заметил я какую-то каверну с достаточно большим горлом.

Первыми я отправил инженерных дроидов, они должны были принимать оборудование. Следом пошли сами контейнеры с оборудованием, в сопровождении ремонтных дроидов, которые корректировали их полёт по мере необходимости. И последним на астероид перелетел я.

Работа затянулась несколько дольше, чем я ожидал.

Во-первых, как оказалось, нужно было немного углубить и подготовить найденную в астероиде каверну под более защищённое и менее заметное размещение искина и генератора.

Под них даже пришлось вырезать отдельные полости в толще камня, куда мы совместно с ремонтниками их и установили.

И во-вторых. Как показала практика, в таких, слишком отличных от надёжной поверхности корабля условиях лучше было использовать простых ремонтных дроидов, чем инженерных. Последние оказались менее устойчивы, и их постоянно приходилось контролировать, что достаточно сильно отвлекало внимание от основной работы.

Поэтому в следующий раз я решил брать с собой одних лишь ремонтников класса «жук», те самые тараканоподобные ремонтные комплексы, одного из которых я оставил в «Убежище». Они идеально подходили в этом случае, и их возможностей хватит на проведение всех необходимых операций.

Потом я произвёл последовательное подключение всех моделей и активацию системы сканирования. Проверил её взаимодействие с основным искином. Просмотрел обновлённую на этом участке карту сектора. Понял, что всё работает.

Дальше я заранее подготовил место под установку плазменного орудия и двух лазеров, ну и на всякий случай не забыл и про силовой щит.

Всё, тут закончено.

Потом мы в том же порядке, что и прибыли сюда, перебрались обратно.

Оказалось, что всё-таки одного инженерного дроида брать с собой придётся. Кому-то нужно принимать в месте высадки оборудование и остальных ремонтников, а также корректировать их полёт со своей стороны. Простые ремонтники этого сделать не могли.

Но тут можно было снабдить инженерного дроида магнитным захватом и использовать его как якорь и для локальных работ, не требующих перемещений по поверхности камня.

Перебравшись на корабль, я сообщил Делии, что мы на судне и можно лететь к следующей точке высадки.

Пока мы добирались до неё, прибыли новые ремонтники, которые по дороге прошли через трюм и притащили необходимое оборудование для организации следующего следящего поста. Здесь всё прошло уже гораздо быстрее. Я знал, что нужно высматривать, что и когда делать, кого и куда отправлять. Так что управились мы минут за десять.

Следующий маркер на карте и следующий пост слежения активирован.

И так ещё восемь раз.

Все эта прыжковая зона находится полностью под нашим контролем.

Плюс здесь же я разместил первый частотный сканер. Он перекрыл весь сектор.

Теперь мы эту прыжковую зону, получившую на карте гордый номер «один», контролировали полностью.

Дополнительно мы были осведомлены обо всех переговорах в пределах всего сектора.

Три оставшихся частотных сканера нужно будет разнести как можно дальше друг от друга, но при этом постаравшись сохранить как минимум перекрытие по трём из них.

Их я тоже установлю в этот полёт. Мне как раз хватит на это искинов.

Пока мы летели ко второй прыжковой зоне, я слил постоянно получаемую и обновляемую информацию с головного искина, и наши навигационные карты.

По факту, на текущий момент со своего корабля я уже мог производить пеленг переговоров, которые велись в секторе. А с добавлением новой информации точность опознания и месторасположения значительно возросла.

Первая прыжковая зона и часть её окрестностей, скрытая в глубине астероидных полей, для меня стала полностью прозрачной. И это если корабль находился в полностью пассивном режиме и не вёл никаких переговоров.