Александр Афанасьев - У кладезя бездны. Адские врата

Бело-красный метеорологический конус обвис, подтверждая позорную капитуляцию перед жарой. Солнце пекло немилосердно.

Вздохнув, доктор Ирлмайер зашагал к небольшому одноэтажному зданию, которое представляло собой и контору аэропорта, и, по-видимому, зал ожидания.

– Марсель, экселленц?

Управляющему – белому, какому-то плюгавому, с короткими, тонкими усиками гусеницей на верхней губе – показалось, что он ослышался.

– Именно.

Управляющий вытер потный, несмотря на астматически кашляющий кондиционер, лоб несвежим платком, пытаясь понять, что от него хочет этот странный господин.

– Но, господин, э…

Ирлмайер никак не среагировал на откровенное приглашение представиться.

– Такой полет будет весьма дорог, и, кроме того… мы не имеем права осуществлять перевозки над морем.

Ирлмайер посмотрел на управляющего и «сделал в глазах январь»…

– Э… хорошо экселленц, я посмотрю, что можно сделать. Э… как вам будет удобнее оплатить?

Управляющий на самом деле испугался – он уже понял, с кем имеет дело. Какой-то бандит, может быть – имеющий дела в Сомали, может быть, наркомафиози, торговец человеческими органами или кто еще. Человек, с которым лучше не связываться.

Ирлмайер достал заранее припасенную, переложенную в карман пачку наличных…

Самолет, который он нанял, оказался марки «Арадо» – неприхотливый и надежный, Люфтваффе использовало такие как небольшие транспортники «немедленного» использования. Согласно ТТХ они должны были обладать достаточной грузоподъемностью, чтобы можно было погрузить на борт двигатель реактивного самолета или вертолета и иметь возможность приземляться на грунтовые полосы или отгороженные участки автобанов. Самолет был двухмоторным, что немаловажно при полетах над морем, и обошелся Ирлмайеру в небольшое состояние.

Этот «Арадо» – неспешно для путешествия по воздуху, но все же достаточно быстро доставил его в Марсель. По пути, мотаясь в облаках, проваливаясь в воздушные ямы, он доработал свой план. Он сам был и автором его и самым безжалостным критиком. Он раз за разом задавал острые вопросы – и сам же принимался искать на них ответы. В его голове один за другим зрели конкретные, четкие, правильные документы, которые дадут дорогу его плану. Положение о секретности, расчет сил и средств, планы оперативных мероприятий, оперативные поручения различным ведомствам. Нужно будет создать штаб. Несколько человек, каждый из которых будет владеть частью плана. Над ними нужно будет поставить Зайдлера, он будет владеть планом целиком, верней – теми его участками, которые нужно будет передать к выполнению. Но планом целиком, от начала и до конца, будет владеть только он, Ирлмайер. Он, Кайзер, возможно – еще пара человек. Это и будет главной гарантией от провала.

В Марселе все было намного проще. На железнодорожном вокзале он снова показал удостоверение кассира Рейсхсбана Генриха Тильке – и бригадир поезда посадил его в купе для проводников, где пустовало одно место. Естественно – без документов и оформления билета…

Берлин…

Берлин потряс его, равно как и вся Европа, которую он только и видел, что из вагона поезда. Он слишком давно не был в цивилизованном мире и сейчас с трудом привыкал к нему, как человеческий детеныш, выращенный зверями и сейчас с трудом возвращающийся в человеческое общество. Про это была книжка, детская… какой-то англичашка написал.

Он поселился в небольшом отеле в Потсдаме и в первый же день сходил в универсальный магазин и в парикмахерскую. В парикмахерской его волосам придали пристойный вид, постригли коротко, как военного. В универсальном магазине, в отделе готового платья, он купил три костюма: серый, темно-синий в полоску и черный, и теперь удивлялся – как люди могут это носить. Причем – каждый день.

К себе домой – а у него в Германии был дом – он и не подумал соваться. Ищите дураков.

Первым делом он заказал экскурсию. Просто, чтобы привыкнуть к городу, не быть чужеродным пятном на его улицах – но не только. Экскурсия проходила по центральным улицам Берлина, в том числе – по Принцальбрехтштрассе. Ему нужно было вспомнить, как выглядят эти улицы, куда они ведут и как пересекаются, где находятся станции метро и стоянки такси. Все это могло пригодиться в будущем.

Уже ближе к вечеру он зашел в книжную лавку. Купил несколько ежегодников «Мировая политика» и еще кое-что. Ему надо было сориентироваться.

Просматривая «Веркунде» [26]и вспоминая высокопоставленных работников РСХА и иных силовых структур Германии, вспоминая одного за одним и безжалостно отбрасывая по тем или иным причинам, он наконец вспомнил нужного ему человека. Человека, который занимает достаточно высокое место в иерархии органов безопасности Рейха, имеет право личного доклада Кайзеру – и при этом знает Ирлмайера достаточно, чтобы не высмеять и не выгнать с порога. Рейхскриминальдиректор Александр Марвиц. Недавно назначенный председатель берлинского Полицайпрезидиума, полицайпрезидент Берлина. Все остальные – либо глупы, либо ненавидели его, либо не имели права доклада кайзеру. Марвиц такое право имел.

Ирлмайер усмехнулся. Должно быть, Марвиц его помнит, остался шрам от рапиры. Дурацкая студенческая дуэль, за которую все могли огрести по полной программе. Интересно только – как он его помнит.

Оставалось только выйти на Марвица.

Почему Ирлмайер так боялся оставить следы, выйти на свет, сделать что-то не так? Потому что он отчетливо понимал: в схеме должны быть задействованы люди из Священной Римской империи. Не могут не быть задействованы! Кто-то должен был ассигновать и контрассигновать явно «левые» расчетные документы на миллионы рейхсмарок, кто-то должен был принимать наличность с улиц и превращать ее в безналичные рейхсмарки, законные, которыми можно было расплачиваться по любым расчетам.

Кайзер Священной Римской империи в отличие от своего царственного русского собрата, имевшего целый вокзал в Царском Селе, такой роскоши себе позволить не мог. Дворец Его Величества Кайзера находился в самом Берлине, и для Кайзера был построен специальный, отделенный от всего вокзала «Остбанхофф» кайзерпавильон. Несмотря на постройку нового, вынесенного за пределы Берлина главного вокзала «Нордбанхофф», «Остбанхофф» до сих пор многими берлинцами считался главным вокзалом столицы, через него проходил, например, знаменитый «Белый Экспресс» [27]. На этом главном вокзале еще в позапрошлом веке был построен особый крытый перрон для кайзер-поезда. Быть допущенным туда – значит быть допущенным в святая святых Священной Римской империи…

Черный «Майбах-Цеппелин» остановился под легким, полупрозрачным навесом, от которого в кайзер-помещения вокзала была проложена красная ковровая дорожка и стояли часовые с церемониальными карабинами в руках и современными пистолетами, спрятанными на форме. Полицай-президент Берлина неспешно вылез из своего лимузина, направился к дубовым дверям кайзер-перрона, и только сделав несколько шагов, остановился и недоуменно оглянулся на свою машину.