Вадим Полищук - Республиканец-2

— Уже поступил заказ на кого-то из Кагершемов?

Сенатор удивленно взглянул на Вольдемара, он не сразу понял, что это шутка. Но, поняв, поддержал.

— Нет. Пока нет.

Это "пока" сенатор особо выделил, так сказать, еще не время, по крайней мере, до окончания боевых действий. Но все может случиться. Затем он продолжил.

— Но если поступит, я Вас обязательно найду.

Вольдемар оценил шутку сенатора.

— Только учтите, сенатор, за такие заказы я дорого беру.

Или это была не совсем шутка.

— Сочтемся, капитан. А если серьезно, то дело в том, что мне нужен обоснованный расчет корабельного состава республиканского послевоенного флота.

— Но почему я? - последовала естественная реакция здорового военного организма.

— А кто кроме Вас? - последовала естественная реакция любого начальства.

Видимо к старости Тасселер растерял все остатки совести. Впрочем, вопрос о том была ли она у него вообще, так и остался открытым.

— Да тут целому отделу на год работы! - возмутился капитан Дескин. - А меня, между прочим, от выполнения должностных обязанностей начальника подотдела никто не освобождал.

— Значит будете меньше спать, - отрезал сенатор. - И меньше по бабам шляться.

— Какие бабы? Какие бабы? - вскипел Вольдемар. - Да я уже забыл, с какого бока к ним подходить!

— А вот это напрасно, такие вещи нужно помнить. Это в моем возрасте такой склероз простителен, а Вам еще рано, Вы еще молодой, - вставил шпильку сенатор. - Остыньте, капитан. Никого из штабных офицеров флота, кроме Вас, у меня нет.

— Я не штабной, - набычился Вольдемар.

— Тогда напомните мне, сколько времени Вы при штабе отираетесь?

— Почти год.

— Вот именно, год. За это время Вы уже должны были понять механизм функционирования штаба и узнать в нем те места, из которых можно получить необходимую информацию и как это сделать, не привлекая лишнего внимания. У Вас хорошие способности к анализу информации и прогнозированию. И самое главное, Вы - единственный офицер в штабе флота которому мы можем полностью доверять.

— А Вы не торопитесь с этим расчетом, господин сенатор.

— Пусть лучше полежит у меня в столе, чем его не окажется в нужный момент.

— Сколько времени у меня есть?

— Месяц Вас устроит?

— Господин сенатор!

— Хорошо, два.

— Я предложил Вам сделать расчет корабельного состава флота для мирного времени. А Вы что написали?

— А что? - включил дурака Вольдемар.

— Это же программа нового кораблестроения на ближайшие пять лет. Причем на нее потребуется не меньше средств, чем идет сейчас.

— Скорее даже потребует увеличения, - уточнил Дескин.

— И где мы возьмем на нее деньги?

— Не знаю. В государственных финансах я разбираюсь плохо. Скорее это Ваша епархия, господин сенатор.

Господин сенатор недовольно сверкнул очками.

— Вот объясните мне, зачем Вам нужно построить полсотни новых сторожевиков при одновременном сокращении старых? Чем Вас "Беркуты" не устраивают? Мне кажется это вполне современные корабли.

Вольдемар удобнее устроился в кресле и приготовился к долгим объяснениям.

— Старые "Соколы" служили республике почти пятьдесят лет, и никто на них не жаловался. Жалобы посыпались, как только началась большая война. И мы начали строить "Беркуты", которые сейчас всех устраивают. Но как только война закончится, сразу найдется масса недовольных ими. Основная разница между двумя этими проектами в том, что "Сокол" это корабль мирного времени, а "Беркут" военного.

— Чем военный корабль мирного времени отличается от военного корабля военного времени? Извините за тавтологию, - удивился Тасселер.

— Другие приоритеты. В мирное время важны срок службы корабля, стоимость эксплуатации, удобство размещения экипажа, заложенные в проект возможности модернизации. Во время войны на первый план выходят стоимость и скорость строительства, мощность вооружения, защищенность. Сейчас "Беркутам" прощают все и неудобное размещение экипажа с минимальным комфортом, и низкий ресурс основных агрегатов, и высокие эксплуатационные расходы. Зато их можно строить быстро, дешево и много. А экипажам они дают больший шанс на выживание в условиях ведения боевых действий.

— То есть Вы хотите сказать, что из-за слегка повышенных эксплуатационных расходов и того, что экипаж желает размещаться не четырех, а одноместных каютах нам придется перестраивать весь флот? - продолжал недоумевать сенатор.

— Не весь. Только малые корабли, для них эта проблема стоит особенно остро. Если завтра боевые действия прекратятся, то через три - четыре года нам придется списывать первые "Беркуты" по причине полного износа корпуса. В конструкции их корпусов заложен низкий запас прочности, и они наспех построены из дешевых материалов. Сейчас на это никто не смотрит, корабли погибают быстрее, чем изнашиваются. В мирное время они быстро исчерпают ресурс, и нам все равно придется строить новые.

— Кажется, начинаю понимать, никогда не задумывался о таких нюансах. А что с крупными кораблями, Вы рекомендуете вывести их в резерв.

— Совершенно верно. Проект крупного корабля разрабатывается довольно долго. Все, что мы построили до сих пор, построено по довоенным проектам. К тому же и строится такой корабль долго, а контроль качества строительных работ намного строже. А вот корпуса недостроенных крейсеров придется разобрать. Это уже корабли "военного времени". Но на войну они не успели, а в мирное время никому не нужны.

— Представляю, какую неустойку придется заплатить фирме!

— Придется. Достроить и эксплуатировать никому не нужный корабль будет еще дороже. Думаю, Ваши бухгалтеры все посчитают без меня.

— Посчитают, обязательно посчитают.

Проворчал сенатор и Вольдемар не испытал чувства зависти к этим бухгалтерам. Тем временем Тасселер перебрался куда-то в конец файла.

— А это что за прожекты? Зачем Вам нужна военно-транспортная компания?

— Во-первых, туда можно будет устроить уволенных из военного флота космонавтов. Во-вторых, у флота будет резерв транспорта на случай чрезвычайных ситуаций. В-третьих, компания может зарабатывать деньги на перевозке коммерческих грузов.

— Короче еще одна адмиральская кормушка, - сделал вывод сенатор. - А почему не предусматривается сокращение внутрисистемных аппаратов и их пилотов?

— Это очень сложный вопрос, - начал Вольдемар.

— Хотите сказать, что мне для него извилин не хватает?

— Нет, совсем не это, господин сенатор. После окончания войны на оружейный рынок хлынут десятки межсистемных кораблей, сотни внутрисистемных машин. Там же окажутся десятки тысяч людей, умеющих управлять ими, и не сумевших устроится в мирной жизни. Накопившие жирок нейтралы, не упустят возможности по дешевке обновить свои арсеналы.