Игорь Огай - Предел обороны

— Вот прямо так и выкладывать? — с усмешкой осведомился Сергеев. — С порога?

— Палыч, ну что ты, в самом деле?.. — произнес второй. — Люди с мороза зашли… Садитесь, мужики. Паписят грамм будете?

— Да погоди, Семеныч, со своими паписят!.. Успеют еще. Не без глаз — видят, что полетов нет. Значит — дело пытают. Так или не так?

Сообразив, что последний вопрос относится к нему, Павел кивнул.

— Есть дело, — согласился он. — Начальство ваше как сегодня найти?

— Начальство? — переспросил Палыч. — Ну, допустим, нашел. Я директор клуба, Семеныч — заместитель. Что дальше?

— А дальше… — Павел помедлил секунду, тщетно подбирая убедительные слова. Поморщился и сказал просто: — Надо слетать кое-куда. Не очень далеко. За оплатой дело не станет.

— Ну, так в чем проблема? — удивился Семеныч. — Расценки в бухгалтерии узнайте и вперед… Так что, паписят-то будете?

— А куда слетать? — уточнил Палыч, не давая ответить.

— На Патомское нагорье. В кратер. Тот самый, куда вы летом иркутскую экспедицию возили.

Начальник и зам переглянулись.

— А ты чего там забыл?

Ответить Павел не успел, вместо него встрял Федор. Он махнул приготовленным еще на КПП удостоверением и сообщил:

— Капитан Сергеев, оперуполномоченный… Дело у нас там, мужики. Обстоятельства кое-какие поднять надо.

— А-а… ментура, — протянул Палыч разочарованно. — Как свяжешься с вами… За прошлый раз, как оперов туда возили, ваши до сих пор не расплатились. А до кратера, между прочим, двести верст в один конец. Керосину знаешь сколько грохнули?

— На керосин у нас есть, — произнес Павел и вытянул из внутреннего кармана по-банковски упакованную пачку долларов. — Торговаться не буду, только в бухгалтерии сами оприходуйте.

— Мы вроде как неофициально. — Сергеев небезуспешно попытался сыграть смущение. Кивнул на Павла: — Это типа клиент мой. Брат у него там остался — нужно вещь памятную взять.

— Трупы же вывезли, — морща в сомнениях лоб, изрек Семеныч. — Да и снегу там сейчас по пояс…

— Трупы вывезли — вещь осталась, — обронил Павел. — Ну так что, летим?

Авиаторы снова переглянулись. Последовал непродолжительный немой диалог, наполненный взаимными кивками и пожиманиями плечами. Потом Палыч покосился на пачку банкнот и молвил:

— Ну… Летим. Денька через три метео дадут, сразу и заходите…

— Вы не поняли, — перебил Павел. — Летим прямо сейчас. Или это не будет иметь никакого смысла.

— А-а, ты вон про что… — протянул как-то даже облегченно Семеныч, похоже, окончательно записывая гостей в сумасшедшие. — За окошко давно глядели?

— Недавно, — согласился Павел. — Но нам очень надо.

И достал вторую — последнюю пачку долларов. Это была ошибка, доверие авиаторов испарилось быстрее керосина из баков.

— Фальшивые, что ль? — фыркнул Палыч. — Забирай-ка давай бумажки и дуй отсюда! Пока охрану не вызвал.

— Настоящие, — отрезал Павел. — И я знаю, за что плачу! Если бы я мог все рассказать, ты бы уже бежал заводить вертолет! А так… Просто прошу поверить — это очень важно. Не только для меня, хотя будь еще деньги — отдал бы, не задумываясь. Нам надо лететь сейчас.

Палыч молчал. Семеныч тоже. Даже не переглядываясь. Что-то такое было в голосе гостя — возражать с ходу они не спешили. Потом директор клуба произнес:

— Опять, что ли, родина требует?

Он очень старался подпустить в голос побольше сарказма, но получилось это плохо.

— Требует, — тяжело ответил Павел. — Ты где летал? В Чечне?

Палыч плеснул в стакан водки, подумал и отодвинул в сторону.

— В Афгане… — выдохнул он. — Семеныч вот тоже…

— Сбивали?

— Один раз… Почти.

— Так какого черта ты снега испугался?! — заорал вдруг Павел. — Я тебя на дельтаплане, что ли, прошу?! Какие машины в клубе?

— «Антонов» один… — ошалело произнес директор. — И еще «вертушка»…

— «Вертушка» подойдет, — согласился Павел. — И не ври мне, что ни разу не поднимал ее при нулевой видимости!

— Поднимал! — Директор тоже повысил голос. — И не пустую — с тридцатью парнями в беретах! Потому что была боевая задача!..

— Есть, — перебил Сергеев. — У нас тоже есть боевая задача, мужики. И если вы не поможете… Тогда нам останется только угнать ваш вертолет.

Семеныч сдался первым. Он поерзал на своем стуле, покосился на початую бутылку водки. Шумно и продолжительно вздохнул.

— Ну а что, Палыч? — проговорил он наконец. — Ну видимость… Зато ветер почти нулевой. Только вот… — он виновато посмотрел на гостей, — мы ведь уже паписят… четыре раза…

Павел без слов залез в аптечку на поясе, достал пару шприцев, положил перед каждым из авиаторов.

— Через пять минут будете как стекло. Сколько надо на подготовку «вертушки»?

— Да нисколько, — брякнул замдиректора. — У нас все заправлено, только завести и прогреть… Ну чего молчишь-то, Палыч?

Тот поднялся. Солидно откашлялся.

— «Вертушка» не подойдет. Она у нас… В общем, пока только «Ан-второй» на крыле. Долететь-то долетим, а вот там, на месте… Посадка возможна лишь на реке — двенадцать километров до кратера.

— Сгодится, — перебил Павел, покосившись на Сергеева, но тот пока не вник в суть затруднения. — Только парочку парашютов киньте нам в салон. Для спокойствия.

— Да на кой черт… — начал было Семеныч, но, напоровшись на взгляд усиленно подмигивающего Павла, согласно кивнул: — Ладно, кинем. Есть у нас десантные купола. Хорошие…

— Все? — осведомился директор, не особенно-то ожидая ответа. — Тогда через двадцать минут чтоб были на старте. Деньги забери! За боевые задачи получать не привык.

— Есть через двадцать минут! — отозвался Павел. — А это все-таки оставь. Неизвестно, понадобятся ли мне… А ты хоть керосину купишь.

«Антонов» нещадно грохотал. Заслуженная машина — рабочая лошадка авиации, то ли списанная и восстановленная для нужд клуба, то ли выкупленная по дешевке на пределе летного ресурса… О плохом Павел старался не думать, но содрогания самолета, с натугой пробивавшегося через непогоду, сами собой наводили на размышления. Почти час в полете — ни одного просвета, все та же белая муть за иллюминатором. Даже жалко, что здесь нет гипербореев. Павел осклабился, представив позеленевшие лица меченосцев, летающих, видите ли, не вступая в противоречие с природой.

Сергеев, впрочем, был почти такой же зеленый. В суть замысла он проник самостоятельно, примерно на двадцатой минуте полета, когда возвращаться стало окончательно поздно. Как разумный человек он сразу согласился, что двенадцать километров пешком слишком много и что посадка самолета с колесным шасси в сугробы на льду дело куда более рискованное, чем попытка воспользоваться парашютом. Все это он понимал. Но душа сухопутного человека отказывалась принять необходимость покинуть пусть не очень устойчивую, но вполне твердую «палубу» воздушного судна в робкой надежде, что раскрывшаяся над головой тряпка сыграет свою роль как надо.