Владимир Поселягин - Собиратель [litres]

За эти рейсы я изучил обе инженерные базы до полного и всё же потратился на покупку очередной. Она называлась «Оценка повреждений», но выучил её пока до четвёртого уровня. Причём не стоит думать, что я от балды покупал базы. Инженерный комплект запасов знаний был чётко регламентирован по степени обучения. Если записано, что база «Корабельный инженер» учится первой, значит это так. «Инженерные комплексы и дроиды» второй, так и сделаю. Ну и так далее. Так что «Оценка повреждений» в списке на изучение стояла четвёртой, потому и купил её. Всего в комплекте баз инженера их двадцать восемь. Долго учить буду, но это расширенный список, полный, есть и урезанные. Мне они были неинтересны. Крис также изучила обе базы знаний и признала, что ей стало легче пилотировать и высчитывать маршрут.

Долг закрыл, вздохнул свободнее. Задерживаться мы не стали и вернулись в одну из систем, забрали очередной корпус и полетели в этот раз к Зерре. У Крис будет три недели отпуска, я обещал. К моему удивлению, продал я корпус фрегата, пусть и четвёртого поколения, но большой, за сорок три тысячи. Это что, цены пошли вверх? Вот недавно тридцать всего стоили. Похоже, что это так. Жаль, не могу нанять средние буксиры, и дело не в цене за найм, страховка после пиратского нападения такая, что убивает любое желание нанять такие судна. Проще свой купить и самому доставлять, так что арендой не занимался, не по цене они мне.

Крис сразу отбыла, как буксир замер на парковке. Вскоре и я за ней. Первым делом к торговцу подержанными дроидами, купил инженерного, универсала, третье поколение, но и он обошёлся мне в тридцать тысяч. Поди найди дешевле. Набрал расходников и для него, и для нашей лечебной капсулы, и для систем судна; а также мед-картриджи и пищевые. Вот так подготовился, поднялся на борт и вскоре отбыл к своему крейсеру, пора брать его под свою руку.

Двенадцать дней полёта – швах, а нет его. И непонятно, кто нашёл. Я первым делом подумал на Крис, но доказательств не было. Корабль был слишком хорошо спрятан, чтобы его случайно нашли. Горевать поздно, так что, разогнавшись, вскоре ушёл в прыжок к одной из систем, где спрятан очередной корпус. Заберу и полечу к Зерра. Чуть позже, на трезвую голову, всё обдумал и понял – не Крис, она тут ни при чём. Да ей духу бы не хватило, не в её характере, да и ничто не показывало её интерес к стоянке крейсера. Скорее всего, наше то посещение кто-то выследил; возможно, в системе находился тот, кого мы не видели. Глянул после нашего отлёта, что мы нашли, и о, какой подарок.

Хм, надо будет снять корабль с баланса, как утраченный. Я за него пошлины плачу. А так даже с облегчением вздохнул, всё равно возни с ним много. Лучше использую корпус тяжёлого авианесущего крейсера, у меня такой был, собрав его из модулей и блоков шестого поколения. Придётся на кладбище покопаться, но он покруче будет. Вот так и вернулся, можно сказать, с новыми планами на будущее. И при возвращении, когда двигался по маршруту к парковке, приметил в стороне большой буксир, в захватах которого находился тяжёлый крейсер прорыва класса «Разрушитель». Без кормы. Суденышко направлялось куда-то в сторону планеты.

– Так это же мой крейсер?! – воскликнул я вслух.

Да уж, матом тут делу не поможешь. Пока мой буксир полз к парковке, скорость превышать нельзя, можно и штраф схлопотать, а они тут отнюдь не гуманные, я связался со своим адвокатом. Правда, уже несколько месяцев как не моим, оплата по договору закончилась, так что пришлось проплатить на месяц. Хотелось бы, конечно, на год, но денег на это не было, счёт по сути пустой, потом увеличу срок. Пообщался с ним, отслеживая параллельно большой буксир. Кстати, это судно довольно известно по системе. А он тут один такой. Описание ситуации, в которую я попал, дало адвокату возможность быстро разобраться в моих претензиях. Однако тот меня быстро поставил на место:

– Вы были на борту с момента получения идентификационных кодов крейсера?

– Нет, но?..

– О чём тогда говорить? Кто первым поднялся на борт, того и корабль. Закон Гампа. Находка, что висит больше десяти лет, считается ничейной. Кто её найдёт, тот и является владельцем, если подтвердит своё владение. Человек, который арендовал буксир и доставил крейсер сюда, подтвердил это. Кстати, возвращение этого судна с территории Фронтира с находкой – сейчас самая обсуждаемая новость в СМИ.

– А пароли к искинам?

– Ничего вам не дадут, закон на стороне того, кто вывез крейсер.

– Не самая приятная новость, – вздохнул я, с трудом сдержав пару крепких ругательств, а то уже воспылал радостью, посчитав, что верну крейсер, продам и будут при деньгах. Ничего подобного. – Кто хоть вывез?

– А это я вам и так скажу, в СМИ это есть. Муж владелицы бара, того самого, где вы сейф открыли.

– Хм, а я поначалу на Крис грешил. Как и думал, она тут ни при чём.

– О, что вы. Вскрыть этот тайник для родственников хозяина заведения стало чуть ли не манией. Ведь их дед и прадед, когда эту аферу закрутил, обратился в международную организацию по азартным играм, именно они отслеживают, чтобы хранилище не вскрыли не по правилам, жёстко прописанным в договоре. Бармен их ставленник. У любого только один шанс: прижали палец к сенсору, вас внесли в базу, и, не открыв, повторного доступа уже не будет. Владельцы бара и их родственники жаждали открыть этот сейф всеми силами, но не смогли. То, что вы это сделали, стало для них неприятным сюрпризом. А как они добыли сведения о координатах и даже паролях к искинам, то этого не скрывают. Смеются над вами. Эта информация была выдана СМИ час назад. Вы сами продали, среди разного оборудования, старый проектор из сейфа. Родственники отслеживали ваши продажи, их люди покупали всё, что вы продаёте, под видом перекупщиков. Да, информация была с него удалена, но специалист её восстановил. Язык прадеда они знают, так и получили координаты.

На эту информацию у меня только и получилось, что сделать жест рука-лицо.

– Какой же я идиот, из-за двадцати кредитов, по цене этого проектора, потерял миллионы.

– Да, вас серьёзно ославили, и не в лучшем свете, – подтвердил адвокат, что продолжал оставаться на связи.

– Вижу. Мне уже больше двадцати тысяч писем поступило за два часа. Ладно, если что, на связи.

На этот момент, когда мы разъединились, я как раз припарковался, так что мог отвлечься от управления судном. Остановка тоже далась непросто, с такой тушей в захватах инерция у буксира заметно повысилась. Выставил корпус на продажу, поставив цену в сто тысяч кредитов, всё же крейсер, пусть и первого класса, отправил запрос на связь с Крис. Ответила она сразу, не спала. Время по той станции, где проживали её сёстры, мне известно: сейчас позднее утро было, уже должны встать. Так и оказалось, судя по быстрому ответу.