Виктор Мишин - Солдат [Солдат. Превратности судьбы. Возвращение]

— Уважаемый, подскажи, как отсюда уехать? Вышел с поезда за пирожками, а поезд того, ушел, гад.

— Э-э-э… — замычал вначале мужик, не понимая, кто я вообще и откуда взялся. Разило от него, как от параши, трудно было заставить себя вообще смотреть в его сторону.

— От поезда, говорю, отстал! — вновь начал я.

— Так это, не знаю я, — пожал плечами мужик, так, кажется, и не поняв меня.

— Ты чего весь трясешься? — спросил я прямо, может хоть так разговорю.

— Помираю я, а эти, — мужик махнул рукой на гараж, — пить, говорят, бросай!

— А, понятно. Поправиться хочешь?

— Ты еще спрашиваешь! Только денег нет, говорю же, никто не дает!

— Держи, все равно я один не могу, — я протянул алкашу бутылку, быстро оглядевшись по сторонам.

— А я могу! — Оказывается, я не так уж и быстро осматривался. Выпивоха одним глотком всосал пол-литру и не поморщился. Вот это глотка, луженая, не иначе!

— Ну ты и выдал! — только и бросил я. — Так чего, подсказать сможешь чего, или теперь уже поздняк, добавку искать будешь?

— На хрена? Мне в рейс через три часа! — От этой новости я даже поперхнулся.

— К-куда? В рейс? Ты ж бухнул только что!

— Здоровье я поправил, бухают ведрами! — преподал мне урок мужик. — Тебе куды ехать-то?

— Далеко, раз на поезде ехал.

— На иркутском, что ли? Велика проблема. Со мной поехали, километров через двести сядешь на него же, на машине быстрее будет, короче.

— А давай!

— Еще есть чего? — мужик недвусмысленно намекнул на новую бутылку.

«Скормив» алкашу полтора литра в общей сложности, я вызнал все, что мне было необходимо.

Какая у того машина, где она и даже где документы. Было очень интересно слушать, как этот крендель, бухнувший не в меру перед самым отъездом, тупо про… проспал выезд колонны. А двигалась колонна не куда-нибудь, а именно в Иркутск. Там в следующем году запустят свой завод, именно по выпуску вот этих грузовичков, а пока на стройку отправили новенькие с Горького. Да, блин, машина-то «газон» пятьдесят первый, нормальная такая колымага.

Короче говоря, узнав все, что мне нужно, забрал у пьяного шоферюги все бумаги и тупо угнал тачку. Плевать было на все последствия. Документы были еще той филькиной грамотой, тупо подтер данные шофера и вписал свои — вуаля, я на «колесах»! Самым сложным было найти пару пустых бочек и заправить их топливом. Точнее, именно в бочках была вся засада, их тупо было негде взять. С топливом-то проще, подъехал на МТС, предъявил ордер, ага, сам подправил количество в требовании, ну и получил сколько надо. С бочками провозился до позднего вечера, но нашел. Пришлось взятку давать на той же МТС. Мужикам, что там работали, было по фигу, где я свои бочки потерял. Раз есть ордер, значит, должны были быть свои. Взяли по сотне рублей на брата, а их трое было, ну и залили под пробку.

К станции, точнее к лесочку, где я оставил друзей, я подъехал затемно. Петьку я так запугал, прививая ему чувство самосохранения, что тот не показался из леса даже тогда, когда я уже кричал в открытую, что это я. Пришлось соваться в темный лес и буквально вытаскивать семейку к машине.

— Ты уверен? — Петя, выслушав историю моих похождений, недоверчиво и с сомнением смотрел на меня.

— Нет, — прямо ответил я, — более того, думаю, что мы еще и постреляем по пути.

— Да по хрену уже! — Я даже поперхнулся от услышанного. — Надоело уже думки гадать! Надо, значит, надо. За своих я порву любого, хоть мента, хоть брата военного. У меня Машка скоро заикаться начнет или говорить разучится, ты же велел научить ее молчать, а она же ребенок!

— В принципе, я и ждал, если честно, когда в тебе уже злость проснется. Готов?

— Как пионер! Твою дивизию. Куда едем-то?

— У меня же в документах сказано — Иркутск.

— Далеко… — протянул дружище, но кивнул, соглашаясь. Аленка и так была на всё согласна, уже спала вместе с дочкой в кабине. Тесно нам, конечно, будет, это ведь не пару километров проехать, но что делать, как-нибудь уж уместимся.

Пока укладывал вещи в кузове, о, кстати, тут был тент, так что можно, если припрет, и в кузове ехать, Петя долил топлива в бак.

— Ты где столько горючки надыбал? — спросил он меня с удивлением.

— Так и на нее у меня тоже бумага есть, вот, — с этими словами я протянул бумагу Петру, и он, встав у фары, прочитал ее.

— Надеюсь, этот алкаш проспится только завтра, чтобы нам хоть подальше отъехать, — сказал задумчиво друг.

— И я надеюсь. А еще, надеюсь, что подумают на обычных воров из местных, да здесь и станут машину искать. Вертолетов еще нет, с воздуха искать вряд ли будут.

— Скажу как бывший следак, — начал Петя, — опросят всех, кого найдут и сочтут нужным, объедут округу. Тряхнут осведомителей. Прошерстят все мало-мальски известные гаражи и базы, да и утихомирятся, в надежде, что где-нибудь засветится машина. Искать по пути назначения машины догадаются в последнюю очередь. Ну, это все из личного опыта. Девяносто процентов краж машин совершаются с целью участия техники в том или ином преступном деле, поэтому далеко не ищут.

— Будем посмотреть, — просто сказал я, садясь за руль. Блин, вообще беда, вчетвером на двух стульях сидеть, хоть один из нас и ребенок. Про стулья я не просто так, кабина настолько мала, что кажется, это два стула в тесном кубрике стоят, а мы на них сидим. Петьке тоже не понравилось такое издевательство, и он, взяв оба одеяла, что у нас были с собой, ага, тащили аж из-под Москвы, ушел в кузов. Я притормозил тогда, пропускали колонну каких-то автобусов, чего они тут по ночам шарятся?

Ехать было тяжело. Прекрасно осознавая уровень техники этих лет, да еще и прочитав инструкцию-наставление к машине, я же говорил, что изъял у шофера все бумаги, что были при нем, ехать можно было не более семидесяти километров в час. Хотя возможности ехать даже так практически и не было. Помните о двух бедах России? Но машина, кстати, порадовала. Чем-то «Газель» напоминает, только колеса большего диаметра. Плавность хода хороша, трясет не сильно, даже по откровенным ухабам, Петька, правда, в кузове матерится, но что поделать, скоро я устану, и тогда у меня уже будет возможность высказать все, что я думаю о наших дорогах. Алена проснулась почти сразу, как отъехали. Просилась в кузов к мужу, но я лишь усмехнулся:

— Маньку с собой возьмешь?

— Извини, не подумала, — Алена была в очень подавленном настроении. Всю дорогу, что я провел за рулем до отдыха, приходилось придумывать темы для разговора, чтобы та совсем не сникла. Проехав за ночь около двухсот километров, дорога местами почти отсутствовала как класс, попросил Петю меня подменить. Тот обрадовался. Не то хотел хоть чем-то себя занять, не то по жене соскучился. Думаю, скорее второе, ибо управлять здешними грузовиками — это что-то.