Сергей Богдашов - Целитель [компиляция, книги 1-3]

— Чжан, как дела? — уже неделю Чжан Го и вся его группа жили в Анциранане.

— Шеф, помещение нам подходит. Сейчас заканчиваем установку оборудования и параллельно начинаем сборку. Первые экземпляры идут со скрипом, но с каждым следующим все лучше и лучше. Пробуем сами ездить на машинах. Все замечания заносим в журнал. Уже поменяли зеркала. Будем ставить сегментное зеркало, с дополнительной секцией для мертвой зоны. Кондиционеры у нас похоже слишком мощные, но с полной загрузкой пассажиров мы еще не ездили, поэтому пока подождём с выводами. Все машины проверяем с балластной нагрузкой в две с половиной тонны. При таком весе скорость сто километров в час и пробег двести двадцать километров. Разгон двенадцать секунд. Все результаты в пределах расчетных. Придется добавить поперечные тяги на шасси, иначе в поворотах имеется раскачка. Это скорее всего из-за резины, слишком мягкие покрышки мы выбрали. Завтра прилетит еще одна группа рабочих из Китая, а то местные так и не хотят хорошо работать. У них два состояния: они или что-то плохо делают, или ничего не делают, — примерно такие разговоры у нас были каждую неделю.

Шасси для электроавтобусов вместе с электродвигателем и блоком коммутации заказали в Корее у Дэу, а сам салон и корпус автобуса в Китае. В Анциранане была сборка и комплектация аккумуляторами, солнечными батареями и кондиционерами.

В туризме я был заинтересован достаточно сильно, поскольку сбыт кладов с затонувших кораблей был напрямую связан с прибывающим количеством туристов. Эта сторона туризма оказалась востребована. Даже те, кто ехал просто отдыхать и купаться, увозили с собой один-два "сувенира с Мадагаскара", хотя бы в виде серебряных монеток. Многие крупные антикварные и нумизматические магазины держали постоянных агентов, или присылали своих представителей, для покупок монет и украшений в больших количествах. Завоевывали свою популярность и проводимые аукционы, которые проводились не реже двух раз в месяц в разных городах острова.

Музеи Мадагаскара стали получать предложения от других музеев мира об обмене экспозициями и покупке тематических коллекций пушек. Кто-то из правительства проявил смекалку и теперь параллельно с магазинами сокровищ открывались магазины эндемиков Мадагаскара, самым популярным товаром в которых оказался мёд из эндемиков. Попутно многие туристы выяснили для себя, что ловля марлина на Мадагаскаре обходится намного дешевле, чем в других местах, а шансы на улов значительно выше. Рыболовный бум позволил открыть несколько рыболовных магазинов и небольшую фабрику по производству блесен и воблеров. Около крупных отелей появились современные катера, владельцы которых ждали рыбаков. У берегов Мадагаскара появилось восемь новых сейнеров, которые были закуплены по правительственной программе и снабжали туристов и население свежей рыбой и морепродуктами.

Сейчас правительство должно было рассмотреть моё предложение о создании в туристских центрах небольших отрядов туристской полиции, по примеру Таиланда. Я предлагал посадить их на электромобили, начав создавать сеть энергозарядных станций. Туристическая полиция была бы отдельным подразделением, находящимся в прямом подчинении правительства, минуя оборонные и полицейские структуры.

Вопрос с ускорением расчетов за корабли можно было решить несколькими путями, из которых я выбрал поиск и поднятие груза с "золотых галеонов", большое количество которых затонуло во времена колонизации Южной Америки. Реализация золота по весу позволяла надеяться на быстрое получение значительных денег, которые Мадагаскару были необходимы.

— Саша, мне надо многое тебе рассказать. Более того, мне нужна твоя помощь, а иначе я один зашиваюсь и скоро порвусь на тысячу маленьких медвежат. Я рад, что тебе комфортно в компании индусов, они славные ребята, но у меня сейчас есть более важные дела и проблемы, чем те, которыми они занимаются. Давай я тебе покажу фантастическую технику, которую обязательно надо будет освоить, — так у меня начался разговор с сыном, который дальше не стоило откладывать.

Наконец-то мне удалось оторвать сына от индусской группы. Помогло два фактора: мне была нужна помощь в вопросе поиска и потрошения галеонов, и я был очень озабочен работой индусской группы над "головной частью ракеты". Вызвал Раджи и строго приказал не заниматься дурью с изобретением взрывчатки. Когда она понадобится мы её купим через наш карьер в Ботсване. По просветлевшему лицу Раджи понял, что некоторые мои опасения по работам над "головной частью" были обоснованы.

Установив сыну имплант и выдержав необходимый срок для адаптации, сунул ему планшет с имитатором челнока, а сам полез лопатить интернет в поисках упоминаний о наиболее подходящих золотых маршрутах.

Путешествия галеонов не обходились без жертв. Ключи ко многим загадкам колониального прошлого Филиппин и причинам упадка морской державы хранятся на дне, вблизи тихоокеанских островов. Ни один из погибших галеонов не был еще поднят со дна для изучения и восстановления в первоначальном виде. По мнению сотрудников Национального музея страны, много галеонов нашли конец в коварных проливах Центральных Филиппин и более сорока – на пути следования, у других островов. Например, галеон "Пилар", пошел ко дну близ берегов Филиппин в 1750 году с двумя миллионами песо в звонкой монете. В 1802 году погиб галеон "Ферролена" с грузом золота и серебра.

Большая группа островов Спратли находится к юго-западу от Манилы, столицы Филиппин. Сложная система мелких и хаотично разбросанных островов этого района предполагала высокую вероятность кораблекрушений в прошлые века, когда навигация была на крайне низком уровне. Начать с этого района решили по причине слабой загрязненности дна различными техногенными предметами, которые значительно замедляют и затрудняют поиск. Заодно попытаемся подстроить работу поискового модуля на большую скорость и высоту полета, так как рассчитываем на приличную массу находки и мощный "цветной" сигнал. Имитатор челнока сын освоил намного быстрее меня, а вот с поисковым модулем пришлось сложнее. Хождение с металлоискателем дало мне приличный опыт для интуитивного определения настроек поиска, а ему сначала пришлось объяснять азы и принципы работы подобных устройств. Зафиксировав первую находку и прикинув её вес, скорректировали настройки и решили поподробнее изучить найденное. Около тонны монет, скорее всего большая часть из них серебряные. Занесли отметку на карту, снабдили комментарием и продолжили поиски. В этот день нашли ещё три судна, но пока все они не очень подходили под задуманное мной. Монеты, да еще из другого региона, будет довольно сложно продать быстро.