Владимир Поселягин - Собиратель

– Сменить менеджера.

– Чем я вас не устраиваю?

– Мне не нравятся мужчины нетрадиционной ориентации. У вас нет среди менеджеров девушек? Почему меня постоянно к сотрудникам-мужчинам отводят? Что это за перегибы?

– Но я не гей. У меня жена и ребёнок, – несколько удивился тот.

– А похожи. И всё же.

Тот лишь пожал плечами, и действительно, в этот раз была девушка-менеджер, вполне красотка. Да и кабинет неплохо отделан.

– Нет, – коротко ответил я той. – Я оценил шутку, но скажу так: у девиц не бывает кадыка. Попрошу другого сотрудника. А лучше начальство. Мне не нравится, как меня встретили в вашем офисе.

Местное руководство действительно всё разрулило, даже выдало тридцатипроцентную скидку. А это вовремя. Дисконт и на имплантат, и на базы знаний. В общем, я лёг в хирургическую капсулу на установку пилотского имплантата, выбрал самый лучший из линейки шестого поколения. Установка заняла четыре часа, а кофр с базами знаний получил на выходе. Все, как и хотел, три базы четвёртого уровня: «Навигация», «Пилотирование и обслуживание малых боевых кораблей» и «Сканер». Остальные третьего уровня. У Крис запасы сведений уже на одну ступень ниже. В качестве бонуса за всё получил базу третьего уровня – «Юрист». Пора изучить, чтобы не влипнуть в разные истории. Кстати, в Центре беженцев мне должны были выдать базу знаний, она без уровней – «Содружество и Империя Берра». Там всё, чтобы обустроиться диким в империи и не выглядеть дикарём. Мне такой пакет умений не выдали, пришлось приобретать в офисе «Нейросеть» базу «Содружество», она более полная, хотя и двухуровневая.

Вот так я и вернулся на борт судна. Все деньги потрачены, на счету восемнадцать тысяч, четырнадцать уйдёт на зарплату Крис, четыре выплата по долгу. Минимальная выплата две с половиной, раз уж на тридцать лет, так что пени не будет.

Вернувшись на борт буксира, я дождался покупателя на блок, тот проверил его обычным тестером, хотя я предлагал своего диагноста, оплатил – тринадцать тысяч упало мне на счёт – и отбыл. Ближайшие сутки учиться мне нельзя. Я убрал кофр с базами пилота в ящик рабочего стола, он находился у меня в каюте, вещь нужная, ну и занялся пси-тренировками. А что, у меня в трюме целая куча разного горелого корабельного оборудования пятого поколения, буду восстанавливать и продавать. Тут два в одном: и тренировка и прибыль от работы. Оборудование разнообразное, как раз мне для тренировок самое оно. А насчёт того восстановленного блока я не уверен, может при нагрузке сгорит? Я же всё делал фактически наощупь, опыта нет, но одно ясно: буду работать с этой горой деталей, быстрее получу нужный опыт, и скорость восстановления тоже повысится. Ну и учиться нужно, на инженера.

Сейчас только выбрал блок из обычных расходных, понемногу, с легкого хочу начать. Не хочу его уничтожить, тренироваться понемногу нужно, это я просто от жадности блок защиты взял и столько с ним возился, сложный тот пока для меня. Так вот, как только я перенёс его в свою каюту – от блока чувствительно тянуло горелым, надо будет на борту техническую мастерскую сделать – как пришло сообщение от военного ведомства. За отличную службу мне вынесли благодарность и подняли рейтинг социальной безопасности, выдав ещё пять единиц. Теперь их было восемь. Хоть такой бонус, и за это спасибо. Что-то долго они тянули с этим. Крис, кстати, тоже подняли, на три единицы. Что есть, то есть, мы аврально работали, без жалоб, сразу отправляясь выполнять полученное задание и делая это с полной самоотдачей. Я привык выполнять свою работу от и до, нравится она или нет. Крис примерно такая же, хотя и у неё своих заморочек хватает. Не любит, когда её будят, бзик такой.

Я же этот день работал с пси, блок к вечеру перед сном закончил. Восстановил. Пришлось хорошенько головой потрудиться, да и интуиция помогала, но работает. Мне кажется, я помимо видящего ещё и природный интуит, эту область тоже надо развивать. До вылета оставалось ещё чуть больше шести дней. Капсулы боевого тренажёра и пси за мной забронированы на разное время, так что всё это время я жил на борту буксира, тренируясь в пси, с каждым разом чувствительность к работам повышалась и качество росло. Ну и отправлялся на десять часов в боевой виртуальный тренажёр, а на следующий день снова в пси-тренажёр, так и чередовал: в один день одно, на второй другое. По три раза каждый посетил. Половину суммы за тот блок защиты угрохал, но отлично потренировался, сам признаю это. Также восстановил ещё три единицы оборудования на продажу. Сумма небольшая вышла, три с половиной тысячи, покупатель, явно из перекупов, всё разом забрал, но и это деньги. Для многих это неплохая зарплата за месяц.

Вот вернулась посвежевшая и довольная Крис. Она с сёстрами посещала станцию развлечений, там и пляжи были, и разные аквапарки, и другие аттракционы, для детей в основном. Дальше заправка, разгон для прыжка, и мы в гипере. Крис отправилась к себе, отдыхать от отдыха, а я в медбокс, по пути зайдя в каюту; залил все пилотские базы, ну и на четверо суток в капсулу, их учить. Пора, наконец, разобраться в пилотировании, уже руки трясутся от предвкушения. Мечта уже близка к осуществлению. Только перед выходом из прыжка очнулся, предпочитаю быть в рубке во время таких промежуточных перелетов. Я в курсе, что Крис теряется в нестандартных ситуациях, и не хочу лечь на десять суток и очнуться в рабстве. Так что контроль всё же необходим, но мягкий.

Хорошо слетали, пусть и задержались на два дня. Я собрался сначала вывозить дорогие корпуса, чтобы получить максимальную прибыль. Следующий по цене был также крейсер, третий класс. Но недалеко от его места хранения, на низкой орбите одного из спутников, была встреча двух пиратов. Ну или контрабандистов, без понятия. Больше суток пришлось ждать, пока те не разлетелись в разные стороны, обменявшись грузами, забрали корпус и, разогнавшись, ушли в прыжок. Всё же апгрейд пассивного сканера помог, тот стал на треть дальше работать. Боевой бы радар те засекли, а такой сканер ещё поди обнаружь. Да и контрабандисты тоже на старье были, вроде третье поколение. Судя по излучению их радаров и сенсоров, не особо и модернизированные суда. Бывшие гражданские, грузопассажирские, небольшие, хотя и полноценный средний класс.

После возвращения я продал корпус за девяносто пять тысяч, хотя ранее тот легко бы ушёл за сто сорок. Говорю же, интерес к ним упал, в следующий раз в другое место доставлю, там гляну, какие цены. Налог сняли, три тысячи премии Крис выдал, мы на сутки задержимся, и пока та выполняла моё задание, полетел в Центр сертификации, сдавать на пилота малого корабля. Я неплохо его поднял, не минимум, что тоже вполне годится для сдачи, но почти всё в третьем уровне изучено.