Даниэль Дакар - Цель обманывает средства

— Забавно, забавно. Ладно, будем считать, для простоты, что вопрос решен. — Отто решил не нагнетать обстановку.

— Именно, Отто, именно. Он сейчас умоется и пойдет подписывать акты у нанимателей, можешь перехватить его в кают-компании.

Лемке кивнул куда-то в сторону тактического дисплея, соглашаясь, но перехватывать Заславского не пошел. Да ну, перехватывать его еще, много чести. Если «Ревель» прав и капитан сделал выводы — тем лучше; если «Ревель» ошибся и Макс просто не захотел спорить, а виски у него еще есть — тоже неплохо, прямо в момент разгона, когда он особо не нужен, засунем в детоксикацию. Пускай поплавает пару суток без сознания в физрастворе, заодно и полная чистка организма пройдет. С этими мыслями старпом и корабельный врач Отто Лемке развернулся и направился в свой медблок, где новенькие криобоксы сверкали лакированными боками, напрашиваясь на его внимание.

В кают-компании Леон Аскеров развлекал старшего техника нанимателей. Вернее, не то чтобы развлекал, скорее просто занимал его разговором, ожидая появления Заславского. Аскеров не видел капитана с момента, когда привезли оборудование, но от «Ревеля» знал, что Макс у себя в каюте, изрядно выпив, отсыпается. Явившийся же в кают-компанию Максим Викторович Заславский совершенно не соответствовал понятию «отсыпался, крепко выпив», ибо был одет с иголочки, идеально выбрит и выглядел крайне бодро. Чему Леон весьма обрадовался, но виду не подал. Просто при виде капитана вскочил по стойке смирно, дабы продемонстрировать представителям нанимателя, что субординация на транспорте «Ревель» ничуть не хуже, чем на военном флоте.

— Капитан, разрешите доложить, монтаж и модернизация завершены! Установлено все доставленное оборудование, тесты систем пройдены на сто процентов, предварительное заключение — полная готовность! — Аскеров оттарабанил это на едином выдохе.

— Отлично, благодарю вас, — официально кивнул Заславский. — Когда будут составлены акты от смежников? — Вопрос был абсолютно риторическим, Макс знал уже, что акты готовы, но правила игры есть правила игры.

— Акты готовы, — встал техник гэрэушников. — Извольте ознакомиться, капитан. — И протянул Максу планшет.

Заславский кивнул, жестом предложил всем садиться обратно, устроился в одном из кресел и бегло просмотрел документы. Отчет Леона, приложения гэрэушников…

— Господа, у меня возникает один-единственный вопрос, — Макс поднял взгляд на техников. — Какие именно «противометеоритные системы, четыре аппарата»? Это у нас так теперь торпедные пусковые установки называются?

— Именно, господин капитан, — подтвердил представитель нанимателя. — Именно противометеоритные системы мы вам и поставили, согласно договора. А уж что они вам напоминают…

— Я понял, не трудитесь. — Макс улыбнулся и расписался на всех листах. — Прошу вас, со стороны акционеров претензий нет.

— Еще бы! — самодовольно осклабился представитель нанимателя. — Откуда бы они у вас взялись, господа… Всего хорошего, проводите меня до выхода и можете начинать предстартовые хлопоты, вам же еще ходовые испытания предстоят, как я понимаю.

Макс кивнул Леону, Аскеров встал и жестом пригласил гэрэушника следовать к выходу. Тот не заставил просить себя дважды и, кивнув на прощание Заславскому, вышел из кают-компании. Леон двинулся следом за ним, дабы соблюсти приличия — у него даже не возникало мысли, что техник разведки заблудится в коридорах типичного европейского эсминца. Хоть эсминец и называется уже несколько лет «экспедиционным транспортом».

Заславский проводил их взглядом, встал и направился в рубку, по дороге вызывая Дирка.

— Слушаю, кэп!

— Урмас, ты где?

— На данный момент у себя в каюте, а что? — Манера общения штурмовика не в рейсе была абсолютно штатской.

— А давай-ка в рубку, вот что. Нам тут установили новые «противометеоритные комплексы», шестиствольные, четыре штуки. Интересно твое мнение услышать как канонира.

— Есть, капитан, сейчас буду! — Раз уж Заславский требует прибытия в рубку, так и манеру общения надо коррелировать в сторону службы.

— Жду. — Макс отключился.

В рубке было пусто, Заславский вошел туда первым. Отто, впрочем, скорее всего, торчал в медотсеке, а Урмас должен был вот-вот явиться. Что ж, посмотрим пока, как оно из-под капитанского доступа выглядит… Макс занял свой пилот-ложемент и включился в виртуальную систему «Ревеля».

«Реакторы — 100 % готовность.

Накопители — 100 % заряда.

Защитная система — отключена, готова к использованию.

Двигатели маневровые — заглушены, готовы к использованию.

Двигатели маршевые — заглушены, готовы к использованию.

Орудийные комплексы — порты закрыты.

Торпедные установки — заряжены, порты закрыты.

Стыковочная система — активирована, идет докировка.

Система жизнеобеспечения — активна, ресурсные системы полностью заправлены.

Система искусственной гравитации — активна.

Корабль готов к отстыковке и старту».

Заславский отключился от виртуалки, услышав голос Дирка.

— Кэп?

— Урмас, на вахтенное, ознакомься с установками. Слава богам, хоть «Ревель» не пытается именовать их противометеоритными. Увидишь в отчете, сразу под орудийными комплексами, — прокомментировал капитан, и штурмовик-канонир занял место в пилот-ложементе согласно вахтенному расписанию.

Впрочем, мог занять любое свободное, раз уж на то пошло, поскольку его канонирский доступ не требовал специальных пультов. Но Урмас один раз определил себе место в рубке и старательно на своей вахте находился только в нем. В экипаже он изначально не являлся канониром, его задачами были сугубо штурмовые. Но…

На безрыбье, как известно, и омар является белугой, потому Макс и Леон обучили Урмаса обязанностям канонира и взаимодействию с орудийными системами «Ревеля», а втянулся он быстро. Более того, во время первого же совместного коммерческого рейса, когда «Ревель» повез с Европы груз на планетку Парадизо в системе Бегельгейзе, экипажу пришлось проверить своего канонира в действии.

Пираты, чувствовавшие себя достаточно вольно вокруг той звезды, сначала польстились было на одиночный корабль с опознавательными кодами «транспорт», но очень быстро пожалели о своей самонадеянности, убедившись в том, что «транспорт» является бывшим эсминцем. Дирк в первом же своем бою в качестве канонира лихо продырявил нападавшему фрегату двигательный отсек, и пираты вынуждены были сдаться.

Конечно, могли бы и порыпаться, но вот орудия «транспорта» как-то не очень тому способствовали. А российские опознавательные коды подсказали атаковавшим, что ребята на «беззащитном одиночном корабле», скорее всего, недобрые и конвенций не подписывали. Еще бы, конвенции — они для военных и полиции, а это вроде как гражданские. Им те конвенции сугубо параллельны, раз уж с их «транспорта» орудийные системы не демонтированы, и как-то же это проходит все таможни.