Вадим Денисов - Стратегия: Русский Союз

Кто бы тогда знал, что это только начало…

Потом он дирижабль взялся строить, ай! не буду говорить, не то за валидолом полезу.

— Стефания, расскажи об этой яхте подробней, пожалуйста.

Стефания словоохотливо, как это всегда бывает, лишь дело коснётся собственных достижений, начала мне пояснять, что корпус судна полностью сделали в Париже, бегучий и стоячий такелаж частично изготовлялся на месте, частью поставлялся каналом. Сама яхта частная, хозяин, он же и создатель их целую кучу перестроил на старой Земле. Теперь ещё одну строит, уже на продажу.

— Мне нужно с ним встретиться! — сразу решил я.

— Это будет нетрудно устроить, господин Президент.

Разведпереводчица потянула из кармана маленькую рацию, отошла в сторону.

Нужен был союз с франками, нужен.

Как ты щёки не надувай в законной гордости, каких значительных результатов не добивайся автономно, но вместе всегда круче. Для прогресса необходимо реальное разделение труда, взаимный доступ к технологиям, особенно, забытым ныне, и, главное, к знаниям и практикам специалистов. Нужна кооперация и концессии, опытные бюро и лаборатории, куда будут собраны все профильные спецы вопроса.

Яхта парусная, вот ёлки! Никак не успокоюсь!

Даже покататься захотелось, хотя бы по речке.

— Стефания…

Пусть организовывает. Хотя "Стерегущий", ясен пень, будет фланировать в пяти метрах.

Отдельно, уже не в марине, стояли рыбацкие RIB-моторки, всего две штуки, и обе на ремонте, остальных рыбачков, видать, разогнали перед мероприятием.

Я резко согнулся, посмотрел вниз, вызвав лёгкую панику среди подчинённых, Демченко молнией метнулся, встал рядом.

— Что бегаете-то, мне просто интересно.

Капитальный ремонтный ангар, склады, подсобки…

В подпорной стенке, упирающейся в огромный причал Нотр-Дама, прорублены широкие пологие ступеньки, отличный пологий каменный спуск — удобный подъезд к воде, тоже "космическая" работа. Порой мне хочется встретить кого из Смотрящий и смачно закатать ему в морду, — почему у нас территория не была благоустроена изначально, спрашивается? Почему грязюка, сплошной голый грунт, сразу размываемый затяжными осенними дождями? В Берлине, между прочим, брусчатка тоже имелась в поставке, хоть и не везде. Или это обусловили "генетикой", мол, в "европах" так принято? Вот и причесали их ещё при рождении, не то что нас, так лохматыми и оставили.

Скорее всего, в том и причина.

Потапов, кстати, рассказывал, что в Базеле тоже плитка лежит на тротуарах центральной улици, "с рождения", а вот в Маниле, например, ничего подобного не наблюдается — азиаты, зачем им, и так обойдутся. У Смотрящих явно есть некий Дискриминатор, они, оказывается, тоже могут быть загипнотизированы. Ими можно манипулировать, вот только технология не понятна.

Я же уверен, что вся уютность и аккуратность старых европейских стран исторически обусловлена лишь одним обстоятельством: количеством золота, вбитым в единицу площади за столетия. Площади, всем известно, там мало, а вот золота в страны наподобие Голландии или Франции за века свезли, мама не горюй, со всех колоний тянули ресурсы. А теперь представьте себе бескрайнюю Сибирь… Сколько туда положили копеечек на квадратный километр площади в обозримом историческом прошлом? И можно ли было их вообще вложить, без векового грабежа дальних диких стран? А когда начали вкладывать? И сколько туда нужно вложить потомственно, в такие огромные площади? То-то и оно.

Просто время и деньги. Так что поправим. Я уже не говорю про фактор вечных нападений извне.

Ничего, мы и сами причешемся.

Отстроимся и облагородимся, ни в какую такую врождённую генетическую способность одних лишь европейцев жить культурно и протирать от пыли каждый кустик я не верю. В столь тесных, густонаселённых территориях, где каждый дюйм поверхности, накачанный вывезенным из колоний золотом, кому-то принадлежит, таковая традиция воспитывалась лишь строжайшими наказаниями — непонятливых на виселицу отправляли за стрельбу по оленям. Да и сейчас штрафы там будь здоров, причём за всё подряд. Так что ничего врождённого, просто адаптация к реалиям. Привычная дисциплина через кровавые пинки железным сапогом.

Кстати, нам такой экстрим не нужен, русские за середину.

Завершая обход, я вышел на внутреннюю стену Форта.

Огромное вытянутое поле рассекала грунтовая дорога, ведущая к Квебеку. Теперь там будет стоять блокпост Союза — на месте сгоревшего блокгауза бывшего поста, на котором так никто и не появился, зря спалили, такое впечатление, что канадцам теперь не до франков и не до нас — ведь и на Промзоне затишье. Ну, и ладно, свято место пусто не бывает…

По дороге между нарядных домиков major city мелькала автомашина, сюда катит.

— Стефания, а как называется центральная улица Парижа?

— Господин Президент, тут вам будет несложно догадаться, — уклончиво подсказала девушка.

Немного смущается. Демченко нетактично заржал.

— Неужели Елисейские Поля?

Анна два раза кивнула.

Зараза, а мы когда-нибудь назовём свою главную улицу, а? Я вас спрашиваю!

Тем временем на Елисейские Поля с грунтовой магистрали свернул необычный грузовой автомобиль густого зелёного цвета, бортовой, даже на картинках такого не видел, тарахтя, медленно покатил к Нотр-Даму.

— Что за зверь?

— "Ситроен C6", 1939-го года выпуска, — подсказал всезнающий Сергей. — Тут хватает раритетных автомобилей.

— Как и у немцев, — вспомнил я.

На огороженной каменным парапетом площадке у стены — там у лягушатников нечто вроде основной автостоянки, стояли другие раритеты.

— Этот, который типа "утка"? Gewitterhexe, уродец… — "Ситроен 2CVA", образца 1930-го года, он один такой, — продолжил Демченко, показывая хорошую осведомлённость о состоянии местного автопарка. — А рядом с ним стоит тот самый военный "Лаффли V15", их две штуки, сегодня забирают на подготовку к операции, я правильно говорю, дорогая Стефания?

Той оставалось только кивнуть.

Сбоку под навесом красуется ярко-жёлтый кран-"двадцатипятитонник" KATO KR-250. С перевалкой грузов по схеме река-суша никаких проблем не будет.

— А это что там стоит, товарищ Демченко? — ехидно спросил я у Серёги, глядя на солидную блестящую машину. Такую, пожалую, я бы и себе забрал.

— Так… известно что, "Ленд-Крузер", восьмидесятка, — виновато пробубнил сталкер, вместе со мной ревниво разглядывай тяжёлый чёрный джипарь.

— И как так получается, товарищ Демченко, что наши многоопытные сталкеры вытаскивают какую-то рухлядь древнегреческую, типа вашего "виллиса", а вот несчастные французы, лишённые сталкерской группы, с вашей помощью, между прочим, добывают себе такую красоту?

— Фарт, Алексей Александрович, и ничего более! Новичкам везёт.