Борис Царегородцев - Арктический удар

В полдень сигнальщики заметили дым с веста. Капитан поднялся на мостик и стал просматривать горизонт на западе, но ничего не увидел.

– Где? Не вижу.

– У самого горизонта.

– Да где?

– Десять право.

– Теперь вижу.

– Боевая тревога, курс на дым.

– Ну наконец, хоть какая-то галоша шлепает, не зря, значит, мы тут торчали.

– Петрович, что за шум, а драки нет? – задал я вопрос, входя в центральный отсек.

– Да немцы решили атаковать наш транспорт.

– И когда это будет?

– Часа через полтора, не раньше.

– Тогда мы атакуем через час.

Капитан Грау проклинал погоду: только что светило солнце, и поди ж ты, налетел туман, скрыв русский транспорт, теперь придется преследовать его по показаниям акустика, пока не пройдет туман.

– Акустик! Расстояние, курс и скорость этой русской посудины.

– Курс сто сорок, скорость семь узлов, расстояние восемь тысяч.

– На рулях, шестьдесят влево, глубина перископная. Сейчас подойдем поближе, может, туман рассеется, и никуда он от нас не денется.

Через пятнадцать минут акустик взволнованно проговорил:

– Командир, что-то приближается, похоже, подводная лодка, сорок вправо, расстояние…

– Что там у тебя за подводная лодка? Снова что-то почудилось?

– Торпеда справа! – заорал акустик.

«Откуда торпеда? – подумал командир. – Неужели акустик прав, говоря, что за нами все время следует подлодка? Может, пройдет мимо – не попадет?»

Но торпеда попала в корму, разрушив ее до кормового аппарата. На этот раз МПК «ПАКЕТ ПК» сработал безупречно. Немецкая лодка осталась без хода. Кормовой отсек был затоплен сразу, переборочный люк в следующий отсек успели задраить почти сразу. Командир понял – только экстренное всплытие спасет экипаж.

– Продуть главные, всплытие, артиллеристы наверх!

Лодка медленно начала всплывать с дифферентом на корму. Через несколько минут она качалась на волнах с большим дифферентом. Вода немного не доходила до рубки. Милях в трех из тумана показался транспорт, но, увидев подлодку, начал снова поворачивать в сторону тумана. При повороте судна с лодки заметили за его кормой еще одно мелкое суденышко, видимо, оно шло на буксире. Капитан не разрешил открывать огонь по судам, так как где-то рядом находилась лодка противника. И она могла в любой момент их добить, если они что-нибудь предпримут против этих судов. Но море вокруг было пустынным. Кроме этих русских судов, ни другой лодки, ни перископов, тем более боевых кораблей не наблюдалось. Капитан Грау решил подать призыв о помощи, раз его никто не добивает. Но радист вскоре доложил, что наладить связь невозможно, все частоты забиты шумами, тем не менее он принял странную радиограмму и протянул бланк.

Капитану U-601 Петеру Грау. Во избежание ненужных жертв большая просьба лодку и оборудование не уничтожать, всю команду построить на верхней палубе, личное оружие оставить внизу, все переборки задраить и ждать подхода транспорта. Потом погрузиться на буксир «Медвежонок», который идет на буксире за судном. Если вы предпримете любые действия по уничтожению оборудования лодки или самой лодки, спасать никого не будем, всех отправим на дно.

«Точно волк, все время преследовал нас, – думал Грау. – Интересно, откуда он может знать меня. Лучше остаться в живых, но в плену у русских, чем трупом на дне морском».

Грау прочитал радиограмму экипажу, наблюдая за реакцией, которую она произвела на его людей. Многие возмутились и предлагали потопить лодку, а самим пересесть на плоты и надувные лодки и плыть к острову, находившемуся в пятнадцати милях отсюда, предварительно дать радиограмму на «Шеер». Но, узнав, что с крейсером им не связаться, немного приуныли. Кто-то предложил захватить буксир, когда он подойдет, чтоб их снять.

– А если и он не на ходу, что тогда будем делать? – спросил капитан. – Вы думаете, русские предоставят нам нормальный корабль? Точно говорю, он обязательно будет сломан, а может, и заминирован на всякий случай. Так что решайте, или героическая смерть, или жизнь и позорный плен.

Большинство голосовало за жизнь. Не хотелось становиться кормом для рыб. Недовольных пришлось успокаивать купанием в море. После этой процедуры все согласились на позорный плен, кроме второго механика – штатного осведомителя гестапо, который теперь лежал связанный на верхней палубе.

Примерно через час к полупогруженной подлодке подошел тот самый транспорт, на буксире которого болтался маленький кораблик. Капитан Грау понял, что пленение их лодки было заранее спланировано русскими. Ну откуда они могли знать их местонахождение в данный момент и даже подготовить транспорт, если он и сам не знал, где окажется через пару дней.

Токовенко, капитан парохода «Куйбышев», тоже недоумевал, когда получил радиограмму о том, чтоб забрать пленных немцев с подводной лодки, от которой он только час назад удрал, скрываясь в тумане. Поначалу он предположил, что это такая фашистская хитрость в отместку за собственное упущение, – решили выманить на себя и потопить. Но вскоре он получил приказ командования, состоящий на девяносто процентов из сплошного мата. Следовательно, немцы были ни при чем. Приказ предписывал им поворачивать назад, забирать пленных и буксировать подлодку на Диксон.

– Ну как, Петрович, думаешь, они поняли, что нужно делать?

– Конечно поняли, я им очень популярно все объяснил.

– Раз поняли, идем на восток, на встречу с «Шеером», заодно понаблюдаем за нашими подопечными, как бы не сошли с курса.

Надо соблюдать осторожность, здесь не море, а огромное озеро глубиной в полусотню метров. Под нами десять метров, и над нами десять, придется всю дорогу эхолотом мерить, чтобы на мель брюхом не сесть. Хорошо, что работу эхолота слышать некому, все подлодки выметены отсюда. До Диксона можно добраться вполне спокойно. Насчет авиации тоже можно не опасаться, тут она редкий гость.

Пароход «Куйбышев» пришел на Диксон 25-го поздно вечером, ведя за собой на привязи подлодку и буксир «Медвежонок» с пленными немецкими подводниками. После прибытия и передачи известия о присутствии карманного линкора фашистов в порту сразу начались приготовления к возможному нападению. Проблемой было разместить где-то пятьдесят пленных немцев, но потом решили пока оставить на буксире, а его поставить в Самолетной бухте. В штаб Беломорской флотилии была отправлена радиограмма о нахождении в Карском море фашистского рейдера и о содействии неизвестной подлодки в захвате немецкой субмарины вместе с экипажем и с просьбой прислать гидросамолеты для разведки и поиска рейдера. Как всегда, прислать пообещали, как только, так сразу. А пока им надлежало подготовить порт к обороне.