Борис Царегородцев - Арктический удар

– Швартоваться будет лодка прямо к твоему борту. Не бойся, она может и боком ходить, а чтобы не помять бока друг другу, вы кранцы привезли, вот и вываливай их за борт. Потом концами соединимся, тут волнение небольшое, будем как одно целое.

Капитан выглядел озадаченным, когда услышал, что лодка может ходить боком. А когда мы это увидели в действии – очень впечатлились. Капитан был просто поражен тем, как такая большая подлодка очень осторожно пришвартовалась к нашему судну. Мы почувствовали лишь легкий толчок.

Операция по швартовке прошла успешно. Теперь мы стояли борт о борт, связанные швартовыми. Тут же на палубу судна поднялось человек двадцать матросов во главе со знакомым капитан-лейтенантом и одним неизвестным, представившимся мичманом Сидорчуком.

– Выгрузку начнем сразу же, а вы можете спуститься на подлодку, – объявил капитан-лейтенант.

Мы втроем спустились на огромную палубу подводной лодки, где нас встретили еще двое наших знакомых и проводили вниз. Проходя вдоль рубки, я обратил внимание на картинки с изображением контуров подлодок, крейсеров, эсминцев, вспомогательных судов и транспортов, погруженных носом в воду, и еще двух подлодок и крейсера с белыми флагами. Под каждым контуром были проставлены цифры. По моим догадкам, даты побед.

– Вот это да! Смотрю, у вас больше двадцати побед на счету, все больше боевые корабли, из них половина – подлодки! – восторженно отметил Двинин, разглядывая боковую роспись рубки.

– Немного постарались, но этого мало для победы, – ответил капитан второго ранга Золотарев.

Я находился у себя в каюте, когда Петрович пришел и сказал, что поступило сообщение от Большакова: «Посылка прибыла, будем через три часа».

– Значит, там у них все в порядке, полное понимание, Петрович. Это очень хорошо, что мы поладили с нашими предками. А ведь они могли не согласиться на наши условия, однако согласились, значит, мы им пока нужны. Более того, они нам нужны, это факт, и от него никуда нам не деться. Кто сопровождает груз?

– Капитан Кочетков и капитан-лейтенант Двинин.

– Разведка и НКВД – интересный расклад, а где флотские? Скоро все узнаем.

Ожидаемый транспорт пришел даже раньше расчетного времени. Как сообщил Большаков, ввиду опасности налета авиации противника пришлось увеличить скорость, сокращая время нахождения в пути.

Швартовка прошла успешно, и началась разгрузка. Обоих капитанов я встречал в своей каюте, куда их проводили Петрович и Пономарев. Увидев мои погоны и мельком глянув друг на друга, они представились:

– Капитан НКГБ Кочетков Александр Евстафьевич, капитан-лейтенант Двинин Аристарх Николаевич, разведка флота.

– Командир подводного крейсера капитан первого ранга Лазарев Михаил Петрович. Моих офицеров представлять не нужно, вы и так уже знакомы. Присаживайтесь где будет удобно. Чай, кофе или что покрепче?

Они на пару секунд задумались, похоже, ожидали увидеть здесь кого-то другого. Потом на лице Кочеткова промелькнула тень улыбки, и он заговорил:

– Мне, если можно, чаю.

Я по внутреннему телефону передал заказ на камбуз, и совсем не на один только чай.

– Правильно ли я понял? Вы и есть Ламипет. Я, пока сюда шел, все гадал, каков собой командир «Морского волка», наделавший столько шума по обе стороны фронта. Только и было слышно, то там Ламипет кого-то утопил, то в другом месте помог кого-то захватить в плен. А это, полагаю, первые слоги вашего ФИО.

– Мы были уверены, что вы командуете целым отрядом подлодок и по званию, судя по вашим офицерам, ну никак не ниже контр-адмирала, – вступил в разговор Двинин. – Все ваши атаки выполнялись во многих местах чуть ли не одновременно. Мы и решили, что действует целый отряд подлодок. Хотя я и не верю, что вы в одиночку всех уничтожили. Это я о рисунках на рубке. Каким бы образом ваша лодка оказывалась в нескольких местах в один и тот же день? Не будете же вы отрицать: две атаки одновременно на расстоянии почти сто миль друг от друга, с разницей в несколько часов? Никакой лодке это не под силу, надо же было всплыть и на максимальной скорости идти в определенную точку, чтобы перехватить и потопить «Кельн». И точку знать.

– Ваше право, верить нам или нет, главное – противник уничтожен. Вам говорили, что у нас хорошие средства обнаружения. Мне передали, что со мной хотел поговорить капитан первого ранга Виноградов, именно на тему координирования подводных лодок на коммуникациях противника, а он почему-то не прибыл.

– Он будет чуть позже. Вы хотели поговорить с Виноградовым насчет координирования. Значит, у вас таки не одна подлодка и вы эти атаки координировали между ними.

Ответить я не успел, пришел вызов из централь ного:

– Командир, обнаружена воздушная цель: дальность девяносто, высота две тысячи метров, скорость сто шестьдесят, курсом на нас.

– За целью вести постоянное наблюдение, обо всех изменениях курса докладывать, объявляю воздушную тревогу.

– А у вас здесь на острове радиолокационная станция стоит? – поинтересовался Двинин.

– Нет, не на острове, прямо на лодке.

– Но я не видел антенн.

– Командир, самолет пошел на снижение, дистанция тридцать миль.

– Приготовиться к отражению воздушной атаки. Товарищи, извините, вынужден вас покинуть, так как нужен на командном мостике, вы пока можете оставаться здесь.

– Петрович, мы с тобой в центральный, а Владимир Александрович останется с нашими гостями.

– Товарищ капитан первого ранга, по всей вероятности, это самолет, на котором летит капитан первого ранга Виноградов.

– Хорошо, что предупредили, а то сбили бы, ищи после этого виноватых, что нас не известили о его прилете. Посмотрим, что это за самолет.

– А можно и мы с вами, хочется взглянуть, как вы будете отражать воздушную атаку и из чего, я ведь так и не видел ни одного зенитного орудия, вероятно, они у вас хорошо замаскированы, – высказал свою просьбу Двинин.

– Простите мою негостеприимность, но давайте вашу просьбу отложим на потом, после выяснения, чей самолет летит к нам.

– Докладывай, что там с самолетом, – обратился я к вахтенному.

– Товарищ командир, самолет приближается к входу в бухту, уже снизился до восьмисот метров. Служба радиоперехвата только что прослушала переговоры между самолетом и сторожевым кораблем. Стало известно, что в самолете капитан первого ранга Виноградов, который направляется к нам.

– Товарищ командир, радиограмма из штаба Северного флота.

– Читай, Леня.

– «Морскому волку». Прошу встретить вылетевший к вам самолет с капитаном первого ранга Виноградовым, для согласования совместных действий против немецко-фашистских захватчиков. Вылет состоялся в девять ноль-ноль, предположительное прибытие в семнадцать – восемнадцать часов». Подпись контр-адмирала Кучерова.