Е Пикринов - Находка в метро

Надо полагать, это есть согласие со мной, касаемо поездки. Чего и добивался. Потом мы с сыном взялись за подготовку оружия. В салоне открыто повезём легальный Хатсан и Вепрь. По сотне патронов на каждый ствол. Картечь и дробь четыре ноля пополам. Калаши спрячем, как и патроны. По два снаряжённых магазина каждому, и шестьдесят патронов россыпью. Нашлось место и ПМам. К ним по три полных обоймы. Я считаю, что этого достаточно для поездки. Тем более что большую часть пути мы проедем не одни.

Среда, 14 сентября

Утром передал по рации, чтобы вместо дизтоплива, мне захватили три канистры с бензином. Как и договорились, встретились на трассе. Перегрузили канистры и поехали. У моста всё было как вчера. Наши машины не привлекли особого внимания. Проверяющие удивились, что канистры у нас не пустые, и только. За проезд легковой машины брали пятьсот рублей. Дорого, очень. Оно, конечно понятно, что за эти деньги мало, что можно купить. Но их и не платят почти никому.

На Муромской стороне процедура повторилась с абсолютной точностью. Ну, а нам это и на руку. На нужную дорогу выехали без проблем. Уже не удивляла малочисленность автомобилей на дорогах. Несколько раз попадались брошенные и разукомплектованные машины. Магазины, которые не разграблены, стояли с заколоченными окнами и дверьми. Кто-то ковырялся в огородах, убирали поздний урожай. Многие сидели у выставленных на продажу вёдер с картошкой, луком, яблоками, кучками опят. Большинство АЗС было закрыто, перегородив въезд, чем попало. Работали только несколько заправок крупных нефтяных компаний. Топливо раздавали одного сорта и всего лишь из одной колонки. Нам заправляться некуда, да и выстаивать огромную очередь не хочется. Когда подъезжали к Баракам, связались с ребятами. Ответили, что лагерь свернули и занимаются маскировкой. Приехали на место, а вскоре и они вышли на дорогу. Стали знакомиться:

— Александр, — протянул руку парень, лет тридцати.

— Слава, — сказал его ровесник.

Представились и мы. Слава, а он был тем самым раненым водителем, слегка прихрамывал, опираясь на самодельную палочку. Пока вновь прибывшие рассредоточились в зарослях, по неотложным делам, я с ребятами обсуждал дальнейший маршрут.

— Сюда мы ехали по Малой Бетонке, а потом по Горьковскому шоссе. Одну закладку сделали между Ярославкой и Дмитровкой, напротив деревни Бортнево. Вторую по Горьковскому, напротив Электрогорска. В закладках по сто литров бензина, цинку патронов, сухпай, вода, примус, аптечка, палатка, коврики, по четыре комплекта одежды, сапоги.

— Сапоги? И какие размеры?

— Две пары сорок второго, и две сорок третьего. Портянки. По две пары на каждого.

— Где портянки достали, разве их продают?

— На военных складах их полно, почти не востребованы.

Тут мы услышали, стрекот двигателей вертолёта.

— По ним часы можно проверять, летают строго по расписанию.

— Почему они здесь, они же, якобы, только газопровод патрулируют?

— А он и проходит тут рядом, я видел жёлтые столбики, — ответил Александр.

Звук настолько усилился, что не стало слышно слов. Вертолёт пролетел почти над головой, метрах в ста левее. На нём была странная эмблема, в виде большой чёрной буквы «Х», причём одна черта широкая, другая узкая. Внизу широкой черты была маленькая белая «е». Стало чуть тише. Только продолжили разговор, как звук вертолёта стал приближаться.

Мы задрали головы, чтобы лучше рассмотреть его. Тут Сашка схватил Славку за рукав и крикнул:

— Всем под деревья! — и потащил его в сторону. Мы сходу бросились за ближайшие берёзы. Тут же с открытой левой двери вертолёта по машинам ударила пулемётная очередь. Сашка со Славкой уже вскинули автоматы и одновременно ударили по нему. Пули, вероятно, влетели в дверь, и попали в пилота. Потому, что вертолёт сразу клюнул носом и врезался в землю за лесополосой. Мы попрятались, ожидая взрыва. Прошло минуты две. Мы уже было собрались бежать к вертолёту, как он взорвался.

— Эх, трофеев жалко, — сказал Сашка.

— Да, действительно, жаль трофеев, пулемёт нам бы пригодился. Да и не только он.

— Надеюсь, они не успели передать о нас.

— Может, кто живой там ещё был?

— Может и был, да уже нету. Надо быстрее уносить отсюда ноги.

— Ещё неизвестно, что с машинами.

Все остальные выбрались из-за деревьев, и подошли к Нивам. Очередь прошла по обеим. Но калибр был не крупный. Быстро осмотрели машины. Завели, послушали, всё нормально, нигде не течёт. Пули прошли посредине салона, пробив стёкла с левой стороны и низ дверей справа. Как только канистры не зацепило! Правда, всего три попадания было в каждую машину.

— Скоро сюда наедет столько вояк, что всё перероют, — сказал Виктор.

— Да нас уже здесь и не будет, — ответил Слава.

— Нас не будет, верно. Но мы тем самым «спалили» закладку. Найдут обязательно.

— Точно. Давайте, тогда срочно всё выкапываем и увозим в другое место.

За десять минут мы всё вырыли и уложили в машины.

— Выезжать на трассу будем в другом месте, иначе на деревенских напоремся. Сань, сможем выехать в другом месте?

— По краю поля проедем, а там по просеке ЛЭП до дороги.

Не мешкая, уехали от этого места подальше. Слава сел в машину Виктора, Александр к нам.

— Сань, а чьи это вертолёты?

— Евросоюз нанял американскую частную охранную компанию, Блеквотер. Правда, она пару лет назад поменяла название, всё никак не запомню…, да и хрен с ним. Вертолёт тоже их, ОН-6.

— Вас тогда обстрелял этот же вертолёт?

— Кто его знает. Номер не запомнил. Да и летают этим маршрутом всего два, по очереди.

— Не возникало желание сбить?

— Руки чесались, не скрою. Ну, сбили бы, а дальше что? Как бы мы отсюда делали ноги? Вот и терпели, скрепя зубами.

— Откуда ты всё знаешь и метко стреляешь? Служил?

— Да я и сейчас служу… как бы. Сам сейчас толком не пойму. С братом Виктора в одной части.

— В каких краях базируетесь?

— На запад от Москвы.

— Понятно. Надо будет найти новое место для закладки, относительно недалеко от старого.

— Ты хозяин, тебе и выбирать.

Я полистал атлас и говорю:

— Здесь газопровод проходит справа от дороги. А мы свернём влево. Не доедем до Горьковской трассы шесть километров. Лучше, конечно, было бы свернуть немного дальше. Но там, напротив поворота стоит АЗС. Неизвестно, работает она или нет, но охрана есть, по любому. Вдруг будут расспрашивать обо всех подозрительных машинах.

Свернули влево, на просеку. На дороге в этот момент никого не было. Далеко по ней проехать не удалось, всего метров двести. Пришлось свернуть в лес и, петляя между деревьями, ещё углубиться настолько же. Остановились и разбежались выбирать место. Нашлось два подходящих. Выбрали то, которое ближе. Тремя лопатками копали ямы, постоянно поглядывая вверх и прислушиваясь. Уложили припасы, замаскировали и быстро уехали. Уже были на развязке с Горьковским шоссе, как появился вертолёт, летевший над газопроводом. Успели… Сейчас начнут перекрывать дороги, но нас уже здесь нет.