Игорь Смит - Одесса. Живая. Улыбка Бога

Рядом с ним, с любопытством осматриваясь вокруг, остановилась стройная девушка в европейском лесном камуфляже и с необычной снайперской винтовкой за плечом. А с другой стороны парня замер рослый громила, нарочито небрежно баюкая на руках бельгийский ручник Миними. Было с чего удивляться!

Да и остальные выживальщики, умело рассредоточившиеся вокруг машин, их четырехцветный камуфляж и легкие берцы, натянутые поверх бронежилетов и наполненные боеприпасами разгрузки, однотипные каски и портативные радиостанции, уверенность, с которой они двигались, всё это скорее создавало впечатление хорошо слаженного боевого подразделения, нежели случайно образовавшейся группы из любителей экстремальных видов спорта. Нет, интересно, где же они так прибарахлились? И, кстати, я не поленился и ещё раз внимательно осмотрел прибывших. У всех, кроме прочего, берцы одинаковые, застегивающиеся на два хлястика на голенище. А такие, насколько я знал, используются во французской армии... Французское обмундирование и оружие, где они его в Одессе взяли???

- Игорь Шмидт, - представился я, - рады вас видеть.

- О, так мы практически однофамильцы! - усмехнулся выживальщик и, в ответ на удивленный взгляд девушки, пояснил, - что Ковальский, что Шмидт, если я не ошибаюсь, это одно и то же, что Кузнецов у русских...

Я улыбнулся в ответ. И вправду, почти тезки...

- Мы тоже рады видеть, хммм, живых людей, - продолжил парень, - это моя жена, Лариса, - представил он девушку, - а это друг и партнер, Огюст Хоффман.

- Немец? - я уже не мог скрыть своего удивления.

- Француз, - ответил сам здоровяк на вполне чистом русском языке, - но это недавно. А вообще-то белорус и можно просто Евгений или Женя...

- Интересные вы 'выживальщики', - хмыкнул я, прислушиваясь к своей воспрянувшей паранойе, - однотипное снаряжение и оружие, военные джипы, белорус с французским гражданством, поляк? - я вопросительно обратился к Алексею Ковальскому и, дождавшись его жеста типа 'ну, не совсем...', продолжил, - всё это странно, не находите?

- Ничего странного, - спокойно ответил Ковальский, - мы же в Одессе! Кстати, - парень указал глазами в сторону моих людей, - вы сами выглядите куда страннее. Такое разнообразие оружия и униформ. Реконструкторы, спецназовцы и... Артиллеристов и танкистов только не вижу... Партизаните? - иронично добавил Алексей.

- Потихоньку..., - кивнул я и внутренне расслабился. Поведение парня мне определенно импонировало. Да и присутствие среди них брата Столярова снимало много вопросов..., - с чем пожаловали, господа выживальщики?

- Познакомиться, обменяться информацией, наладить связь и, возможно, договориться о совместных действиях, - лаконично сообщил Ковальский.

Что ж, вполне разумные цели.

Пока Паша поил бойцов Ковальского кофе, завтракать они отказались, я рассказал Алексею краткую историю нашего здесь появления. Мы прошлись по базе, посмотрели, как организована охрана и размещение колонистов. Я думал, что выживальщик поведает в ответ свою историю, и я узнаю, наконец, ответы на интересующие меня вопросы по их снаряжению, но Ковальский неожиданно выдал:

- Шмидт, есть предложение. Мне кажется, что действовать нам дальше предстоит вместе, но, прежде чем что-то планировать, я хочу пригласить тебя к себе. Возьми пару человек, и поехали. Наша база безопасна и хорошо укреплена. Здесь рукой подать, полчаса езды, не больше. По пути расскажу, как оно было с нами... Людей у нас, конечно, поменьше, но, поверь, мы тоже чего-то стоим...

Парень широко и безмятежно улыбнулся, вздохнул полной грудью чистого, насыщенного солью морского воздуха, посмотрел на пестрые облака на светло-голубом небе, посерьёзнел и продолжил:

- Кстати, за вчерашний день со стороны Одессы к нам не добралось ни одного человека. Мы специально выставили пост, чтобы перехватить и спасти как можно больше людей, но, увы... От города вчера пёрли только зомбаки. Некоторые из них, - Алексей внимательно посмотрел мне в глаза, - были с прижизненными пулевыми ранениями... А потом и они закончились. Странно, согласись... Хочу немного в направлении Одессы от нашей развилки прокатиться, глянуть, в чём дело. Вы с нами?..

Я колебался недолго. Интерес к тому, что происходит вне нашей базы взял вверх, к тому же Фауст и Гоблин предложение выживальщика поддержали. Так что в автоколонну легионеров, выехавшую в сторону погибающего города-героя, влился и Круизёр Леры с ним самим, Гоблином и Серегой СС на борту. А мне Ковальский предложил поехать вместе с ним в передовой машине. Я согласился, рассчитывая поговорить...

Дорога стала свободней, Лариса юркнула обратно на заднее сидение и принялась умело восполнять истраченные боеприпасы. Хаммер прибавил в скорости, Ковальский закрыл люк, немного расслабился и продолжил:

- На самом деле наёмников, зарабатывающих военной службой за рубежом, а легионеры - это те же самые наёмники, в Украине, да и в Одессе достаточно много... Страна у нас такая, постоянная эпоха перемен... Если серьезно, то всё началось с подачи моего отца. Вернее сказать, он просто спрятал меня в Легионе. Мой батя долгое время работал в минтрансе. Не единожды занимал пост замминистра, хотя и говорят, что в одну реку нельзя зайти дважды... Когда надо было, отец освобождал место и уходил с понижением, но никогда не был на должности ниже начальника департамента. По-разному в те годы было, но, в отличие от многих, отец действительно умел быть 'нужным' человеком. Хотя сам шутил, что людей незаменимых не бывает. Ты же знаешь, как часто у нас тогда менялся состав кабмина... А кто только министром транспорта у нас не был, помнишь?..

Я подтвердил. Такое, что творилось в нашей стране, забудешь, как же...

- ...Отец сумел при всех этих хаотических изменениях, сменах векторов развития государства, как модно было тогда говорить, спокойно себе работать и 'решать' вопросы, которые без него никто не мог сдвинуть с места. Одним из таких вопросов, как я уже потом узнал, был дерибан 'пирога' ЧМП, Черноморского морского пароходства. Ты ведь слышал об этом?...

Конечно, я слышал! Кто в Одессе не знает о краже века в нашем регионе? Всё равно, что в Москве украсть мавзолей Ильича. Вечером он был, а утром его уже нет... С учетом того, что тысячи одесситов потеряли работу и вынуждены были уйти работать в чужой флот, конечно, мы заметили исчезновение ЧМП! Одной из самых крупных в мире судоходных компаний, в которой на момент распада Союза насчитывалось более трёх сотен судов! Превратившаяся за время независимости в обанкротившееся предприятие с всего двумя! вымпелами, один из которых, к тому же, стоял под арестом в Турции. Колоссальные деньги за разворованный флот и другое имущество пароходства бесследно исчезли в карманах, как обычно, неустановленных следствием, но очень хорошо известных одесситам лиц...