Сергей Поташев - Подходящая работа

Потом нас с Долартом, а также пилота вместе с бессознательным пиратом перевезли на легкий крейсер, обеспечивающий операцию со стороны флота. По дороге Доларт сделал мне внушение:

— Вся информация о твоем поведении будет передана лично мною, так что много рассказывать ничего не придется. Если от тебя будут требовать уточнений, разрешаю говорить только в моем присутствии.

На крейсере нас встретил старший лейтенант, представившийся Хэндом Аршем. К моему огромному удивлению, уже привычный попутчик оказался целым майором Службы безопасности. При встрече он уведомил лейтенанта об успешном завершении своей части операции и многозначительно похлопал себя по карману. Увидев это, лейтенант на глазах скис, а я понял, что, захватив главаря пиратов и груз контрабанды, Доларт сможет приписать себе львиную часть успеха операции.

— Но ничего, в системе находится еще фрегат и база пиратов, — успокаивающе бросил майор. После этой фразы Арш, не задерживаясь, убежал в сторону рубки, опасаясь упустить свой кусочек славы.

Охота за фрегатом и штурм пиратской базы заняли еще около десяти часов. Все это время я провел в запертой каюте, из которой был извлечен для проведения допроса.

В помещении, в которое меня привели, находились Доларт и Арш. Вопросы задавал последний. Занимательно, но старшего лейтенанта интересовали не события на борту «Большого Джо» (видимо, майор все ему уже объяснил), а обстоятельства моего пребывания на «Упорном». После моего рассказа в разговорах между собой название фрегата безопасники произносили исключительно как «Упоротый».

Так же с интересом была выслушана эпопея, связанная с нападением на станцию, в результате которой я получил орден. Рассказывать пришлось много и, кроме того, постоянно уточнять разного рода детали, интересующие лейтенанта. Зато после окончания рассказа даже во взгляде майора читалась определенная доля уважения (что в дальнейшем сильно упростило оформление права собственности на катер).

В связи со всеми этими событиями мое возвращение на Хорленд значительно затянулось. Пока разобрались с пиратами и дальнейшим курсом транспортника, пока дотащили сильно побитый пиратский фрегат на одну из флотских баз, пока обобщали информацию, полученную в результате операции.

Короче, до Хорленда я добрался аж через три недели, и это мне еще повезло, что старшему лейтенанту, ой, простите, капитану СБ Хэнду Аршу надо было лететь в ту же сторону.

Вспоминать о пьянке, которую пришлось выдержать по возвращении, даже и не хочется. Тем более, что, несмотря на нейросеть, некоторые моменты просто выпали из моей памяти. Заказ буффонятины, сделанный еще в дороге, прибыл почти одновременно со мной, а выпивку организовали сами парни. А страшное похмелье, последовавшее после, у-у-у… Ведь даже сил доползти до медкапсулы не было. Нет, это вспоминать не будем.

Зато приятно вспомнить сумму, в которую оценили мое новое приобретение. Расставаться с модернизированным катером было жалко до слез — изначально неплохая спасательная шлюпка стараниями пиратов была превращена в автономное межзвездное судно, со своим вооружением, гипердвигателем, ИскИном, щитами, а даже системой маскировки. Зато с учетом денег, полученных от продажи катера, а также сбережений других землян, мы могли предметно разговаривать со знакомыми Талора.

Над вариантами обустройства наших родных спорили несколько недель. Радовало то, что через одного из вольных торговцев был налажен контакт получения карт ФПИ в одной из колоний, недавно подвергшихся нападению пиратов, после чего база данных этой планеты была уничтожена. Поскольку и до нападения учет в колонии был далек от идеала, появление еще пары десятков беглецов, стремящихся устроиться на безопасных планетах империи, вряд ли хоть кого-то заинтересует.

Адам заявлял, что говорить о конкретных вариантах подходящей работы для большого количества разных людей пока еще рано, поскольку у них могут быть свои предпочтения и пожелания. Сергей, соглашаясь с ним, отмечал, что какую-то программу дальнейших действий мы предложить все-таки обязаны.

Кроме того, пока что наши максимальные возможности позволяли лишь обеспечить родственников хорошими нейросетями — на покупку дорогих баз денег не оставалось. В любом случае хорошая нейросеть давала им значительные преимущества в поисках подходящей работы, так что наши родные бедствовать в новом мире точно не будут.

В результате долгих споров все согласились, что обеспечить себе надежный тыл возможно лишь в рамках собственной корпорации. Направления ее деятельности предлагались совершенно различные, и было неясно, что же для нас будет предпочтительнее. Высказывались идеи по поводу шахтерской, исследовательской, торговой, производственной деятельности, но к консенсусу мы так и не пришли. Наконец, конкретные направления деятельности решили определить голосованием после прибытия родственников и установки им нейросетей.

Доли прибыли в корпорации, как и возможности выбора ее генерального курса, будут распределяться как в акционерном обществе, и зависеть от средств, вложенных в уставной фонд предприятия, причем средства, уже вложенные в экспедицию к Земле, также будут учтены. Мы договорились о возможности увеличения доли в случае внесения дополнительных средств, при согласии других участников, внесших более 90 процентов уставного капитала. Мое тщеславие приятно тешила мысль, что благодаря проданному катеру, собственная доля в корпорации выходила довольно солидной.

Переговоры по поводу аренды корабля также прошли успешно, и мы хорошо подготовились к полету. Из нескольких предложений был выбран вариант аренды дальнего разведчика — корабля, изначально подготовленного к автономной работе на дальних расстояниях. Корабль был значительно модернизирован хозяином, который гарантировал, что железо не подведет. К сожалению, отправиться к Земле смогут не все земляне — дальний разведчик не является транспортником и довольно ограничен по количеству пассажиров. А мы, если все пройдет, как запланировано, собираемся улетать с Земли отнюдь не в одиночку.

Зато, наш корабль имеет отличную скорость, большой радиус прыжка и усовершенствованную систему маскировки, что позволит нам незамеченными проскользнуть в пиратских системах. На борту, кроме владельца корабля, являющегося, по совместительству, его капитаном, нахожусь лишь я и Сергей. От остальных мы имеем лишь записанные в голографическом режиме послания, которые, как мы надеемся, убедят их родных поверить нашей невероятной истории. Ну, а мы с Сергеем приложим все усилия, чтобы уговорить их на смену места жительства.