Владимир Поселягин - Управленец

На неохраняемой парковке находилось около тридцати единиц разнообразного транспорта, моделей и производителей. Тут, по-моему, схожих не было ни одного. Выбирал я недолго, мне нужна была вместительная гравиплатформа с довольно приличными лётными характеристиками. Тут такая была одна. Откуда среди гражданских моделей затесалась эта средняя армейская грузовая платформа с грузовым манипулятором, я не знаю, но направился именно к ней, шарахаясь от других аппаратов. У них была активирована сигнализация, и не хотелось бы поднимать шум. Сблизишься к корпусу на метр и всё шум и гам, с дистанционным вызовом полиции.

Достав из баула дешифратор, я отправил его вперёд. Для дроида взлом подобной техники полёвая задача. Так и оказалось, уже через пятнадцать минут я устраивался в тесной для меня кабине управления платформы. В пустотном скафе тут было действительно тесновато, кабина была рассчитана на армейца в обычном бронекомбинезоне сил планетарной обороны.

До рассвета оставалось два с половиной часа, поэтому следовало поторопиться. Гравиплатформа поднялась на пять метров, сместилась на дорогу, пролетев над другими аппаратами, и опустившись на высоту метра, стандарт для движения, направилась под моим управлением в сторону энергостанции.

Покинув город, выбравшись на окраину, я только прибавил ходу. Дел запланировано много, резерв уже выбран, поэтому стоило поспешить. На подлёте я сбросил скорость и, остановив платформу, припарковал её на обочине. Всё, дальше метров через сто начинался пояс безопасности, и пересекать его не стоит. А то ещё заинтересуется охрана, чего это тут платформа летает в автоматическом режиме без пилота. Я ведь в скафе, экранирован от излучения.

Дешифратор относился к моделям дроидов, не дронов и в принципе не был рассчитан на работы на планетах, поэтому мне пришлось написать ему пару программ по движению в степной местности. Так что дроид спрыгнув с платформы и шлёпнувшись в пыль, быстро засеменил в сторону далёких корпусов энергостанции, сами реакторы находились под землёй, а то, что было на поверхности это в основном охрана, управление и подстанция.

Проследив, как по периметру пролетел патрульный дрон охраны, я его не заинтересовал, стоит себе платформа и стоит, откинул на скрипнувшую и хрустнувшую спинку кресла и стал ожидать сообщения от дешифратора. Так-то он до меня не дотянется, но после взлома местных искинов, используя их как передатчик, вполне.

Конечно же, меня беспокоило использование дешифратора на планете, ладно недолгое на парковках, а тут ему почти два километра надо пробежать и проползти по степи, а защиты у него не было. Набьётся пыль внутрь и всё, тушите свет, вся операция будет под угрозой срыва. Конечно, ткань, которая на него сверху наклеена, немного предохранит, но всё же пыль уверен, попадёт внутрь и мне придётся чистить моего помощника, если он раньше от перегрева или замыкания из строя не выйдет.

В общем, следующие полтора часа я сидел в кресле оператора платформы как на иголках, пока, наконец, не пришли один за другим отклики от двух искинов. Их тут было три, управляющий, охраны и инженерный. Последний следит за реакторами, выходом и потреблением энергии, дешифратор его ещё ломал, но скоро и он станет моим.

Как только первые искины перешли под моё управление, и я смог сними дистанционно работать, то поднял платформу и нагло полетел прямо к корпусам администрации и управления. Скоро должно было показаться на гаризонте солнце, где-то часа через полчаса, поэтому я поспешил поторопиться.

От управляющего искина я узнал, что смены тут суточные, и скоро должна пройти пересменка, поэтому немного изменил свои планы, а так пока всё шло согласно рассчитанному временному графику. А местную охрану я не боялся. Она тут была автоматическая, людей не было, было всего лишь трое сотрудников энергостанции что следили за показаниями приборов и всё.

Чуть в стороне находился ангар для местной техники, поэтому я на подлёте активировал открытие створок, местный персонал моё появление так и не заметил и, залетев внутрь, поставил платформу на опоры. Выйдя наружу, я направился к техническому корпусу, пока створки ангара закрывались. Дверь во внутренние помещения передо мной открылась, поэтому я спокойно, не обращая внимания на камеры наблюдения, прошёл в кабину лифта и стал спускаться на подземные этажи. Доступ из трёх сотрудников вниз был только у одного, у техника, да ещё у инженера, что приписан к энергостанции, поэтому я не опасался кого-нибудь встретить. Техник находился наверху и смотрел фильм, а инженер прибывал сюда только по вызовам, такого ещё ни раз не было, станция новая, и для регламентных работ, а до ближайших ещё неделю.

Дешифратор закончил взлом ещё только когда я шёл к зданию от ангара, поэтому чувствовал я себя тут вполне вольготно и сразу отдал приказ третьему искину запускать заглушённые и неиспользуемые реакторы, а на пульты персонала подавать обычные показатели.

За следующие два часа я запустил все реакторы, сейчас они выходили на полную мощность. Так-то для этого им нужно двое суток, но я отдал приказ на экстренный запуск, и к десяти утра они выйдут на необходимый уровень. Это может им повредить, но мне было плевать. Местные искины ждали только моего сигнала, после него через час реакторы энергостанции пойдут в разнос и произойдёт взрыв. Планете это конечно сильно повредит, но та же ситуация, я готов был на это пойти.

За это же время, наверху штатно прошла смена персонала, отработавшие своё отправились по домам на дежурном транспорте, а оставшиеся приступали к работе. Мне они не мешали, поэтому закончив со всеми работами, я поднялся на верхний этаж на лифте и, подхватив по пути дешифратор, направился к ангару. А вот улететь у меня сразу не получилось. Один из местных сотрудников вышел наружу, свежему воздуху ему подышать приспичило и, заняв скамейку в небольшом парке, достал что-то вроде сигареты и закурил, вдыхая явно наркотический дым.

Просидел этот молодой парень полчаса, пока не выкурил не покайфовал и не вернулся в здание, только после этого я вылетел из ангара и пока створки закрывались, направился в сторону города. Тот только просыпался, утро, народу на улицах всё же было не много. Многие после просмотра гладиаторских боёв просыпались только к обеду.

Благополучно преодолев окраину, я оказался на территории города. Конечно, летать на средней бронированной платформе по улицам не стоило, но обнаружив, что я не один такой оригинал, успокоился. Армейских платформ тут хватало.

Добравшись до района, где находилась Арена, я пристроился за муниципальным автобусом, что тоже поворачивал на нужную мне улицу. Автобус последовал дальше, к остановке, а я свернул на зады корпусов Арены, где стояли мусорные баки, и поставил своё транспортное средство на опоры. Всё, дальше мне не сблизится, местная служба безопасности не даст.