Сергей Галихин - Видения

Сержант проверил служебное удостоверение и, скривив недовольную рожу, взял под козырек.

Женя спустился с насыпи и, пробираясь сквозь высокую сухую траву, подошел к искореженному автомобилю, вокруг которого сновала пара десятков полицейских, врачей, технических экспертов. На этом участке шоссе делало крутой левый поворот. Судя по следам на асфальте, точнее, по отсутствию тормозного следа, водитель и не пытался повернуть или остановиться. Машина прошла по прямой, как по рельсам. Если сюда вызвали технаря из корпорации, значит, есть очень серьезное подозрение, что причина аварии в Видениях. По крайней мере, так думает следствие. Каков у водителя будет последний использованный сценарий видений, Женя знал заранее. Ну, может, не весь, но основная концепция уж точно ясна.

– Здравствуйте, дамы и господа. Евгений Ковалев. Эксперт технического отдела корпорации ВИДЕНИЯ, – громко представился Ковалев. Он не знал, к кому следует обратиться, и поэтому постарался прилечь внимание сразу всех.

– Привет, – отозвался Зяблик.

Он вытянул шею, пытаясь высмотреть кого-то в группе товарищей, изучающих что-то интересное, что они нашли в поле, метрах в тридцати левее машины, затем свистнул, замахал рукой. Заметив его сигналы, от компании отошел высокий тощий парень лет двадцати пяти.

– Чего? – спросил парень.

– Буду краток, – обращаясь к Жене, начал следователь. – Автомобиль Амосова ехал по Новорижскому шоссе в сторону области со скоростью, если верить регистратору, сто двадцать километров в час. На семнадцатом километре водитель Амосова во время поворота не справился с управлением, и автомобиль вылетел с трассы, после чего несколько раз перевернулся. Такова официальная версия происшествия на сегодняшний день. Но мой персональный волшебник, – следователь показал большим пальцем на тощего парня за своей спиной, – утверждает, что во время гибели Амосова чип Видений в голове у его водителя был активен.

– Ничего удивительного, – осторожно сказал Женя. – Навигация, картинка со спутника, дающая информацию о ситуации на дороге, дальше по направлению движения. Системы безопасности… Я так с ходу не скажу, но Амосов, насколько я помню, входит в число политиков, обеспечение безопасности которых осуществляется в том числе при помощи спутниковой группировки в режиме реального времени.

– Вот-вот-вот, – подтвердил Зяблик. – Именно эти данные в вашем заключении как эксперта я и хотел бы получить. Мой персональный волшебник сейчас сообщит вам серийные номера чипов всех пострадавших в этой аварии, а вы мне расскажете, что за программы у них использовались и какой сценарий был активен в момент смерти каждого.

– Вы подозреваете, что произошел сбой в работе Видений? – спросил Женя.

– Ничего удивительного, – наигранно криво улыбнулся следователь. – Такая у меня собачья работа. Подозревать всех. И очень вас прошу, не стоит от меня ничего скрывать. Могу разозлиться. Я ведь все равно узнаю, что там было на самом деле.

– Удачная манера вести переговоры, – равнодушно сказал Женя. – Я уже испугался. Кстати, как вы смогли узнать номер чипов? Для этого необходимо извлечь чипы из головы. А сделать это в полевых условиях… Нужно иметь доступ техэксперта ВИДЕНИЙ.

– Вам же сказали, что я волшебник, – неприятно прогнусавил тощий, протягивая Жене клочок бумаги, исписанный карандашом.

Женя ничего не сказал. Получив серийные номера, он вернулся к своей машине. В принципе серийники можно отсканировать, рассуждал Женя, раскрывая на капоте своего авто большой алюминиевый чемодан с переносным административным терминалом. Это, скорее всего, их уничтожит, но какая, в принципе, уже разница? Активировав систему, Женя за минуту поймал спутник связи. Введя серийные номера чипов, он просмотрел сценарии Видений, которые последними использовались перед аварией.

– Все, как я предполагал, – сказал Женя неожиданно возникшему за плечом следователю. – Навигация и система безопасности. Кстати, у Амосова, его водителя и охранника стоял автоблокиратор.

– Это еще что такое? – насторожился Зяблик.

– Новая опция из серии «не для всех». Если в вашем чипе активирован сценарий Видений, который входит в конфликт с уже запущенным сценарием или может быть признан потенциально опасным, Видения просто отключаются, а работа чипа блокируется.

– То есть?

– Ну, допустим, идете вы к обрыву. Даже в стандартной комплектации видение автоматически отключится, как только вы приблизитесь к краю на опасное расстояние. Элементарный анализ скорости движения и направления с наложением на топографию местности по координатам ГЛОНАСС. Но можно в ту же секунду запустить другие видения, без блокировки. И если будет активирован сценарий, который перекроет или дезавуирует работу стандартного блокиратора, все сценарии Видений отключаются в принудительном порядке.

– То есть вы хотите сказать, что если кто-то задумал бы изменить топографию Видений у водителя и отключить или заглушить штатный блокиратор, ваша новая программа «супер-пупер для супер-попера» отключила бы все видения и вернула водилу в реальность?

– Именно так, – подтвердил Женя. – Кстати, вы наверняка и без меня уже знаете, но, судя по данным медицинского сегмента контрольного модуля в чипе, у водителя случился сердечный приступ. Так что, похоже, он не то что не справился с управлением, а за несколько секунд до вылета с трассы просто умер.

– Точно, – согласился следователь. – Так и было. Только все, что вы мне тут пропели про безопасность, меня не впечатлило абсолютно.

– Ничего другого я не скажу, – ответил Женя.

– Ничего другого я и не ждал. Если не затруднит, оформите на бумаге свои выводы по аварии и не забудьте все подписать.

– Всенепременно, – подражая следователю, ответил Женя. – Прямо сейчас и начну писать.

«Черт возьми, – думал Женя, когда возвращался в город. – Я только что стал соучастником тройного убийства».

Всё, что он напел следователю, конечно же, не опровергнуть: полный доступ к системе есть только у корпорации, никто им не поделится. Но то, что люди погибли из-за системного сбоя, это факт. Просто Женя не решился выносить сор из избы, не посоветовавшись с начальником отдела. А действительность была такова: у водителя во время движения параллельно с навигационным сценарием был активирован и сценарий безопасности. Данные с электронных охранных систем автомобиля проецировались на виртуальную панель в метре перед глазами. За несколько секунд до аварии штатный модуль безопасности был отключен и реальность мягко подменена. Водитель просто не видел поворота и поэтому даже не пытался повернуть. Но вот отключили его систему или это действительно был сбой? Если учесть, что Амосов был активным борцом с Видениями и мировой закулисой, вывод напрашивается сам собой. Любые предположения о случайности произошедшего будут несостоятельны. И тогда получается страшная штука. Видения водителя Амосова были под охраной электронной системы безопасности. И эта многоярусная система была все-таки выведена из строя. Такое под силу только очень серьезным людям. Тем, кто имеет доступ в самое сердце системы. А еще сердечный приступ. Точнее, имитация приступа. Прописанный лог в чипе и следы химических процессов в организме. Естественно, следствие должно ухватиться за приступ. На повороте стало плохо, и водитель не успел среагировать на обстановку. Как говорят урки, «обставились» ребята основательно.