Алексей Рудаков - Записки пилота. Тетралогия

От фигурки к корабля протянулись тоненькие лучи - пилот стрелял по своему кораблю, целясь в открытый трюм. Несколько выстрелов прошли мимо и, отразившись от корпуса исчезли в пространстве, но очередной - четвёртый или пятый выстрел был точен. Луч скрылся в черноте трюм, а, в следующий миг Вультура взорвалась!

Оранжево-белый комок разрыва вспух скрывая от камер вид на ствол, а когда он опал - ствола не было. Сильно ниже и выше от места катастрофы торчали обломанные пеньки некогда гигантского растения или существа. Из них сочилась ярко янтарная жидкость, постепенно заливая расщеплённые места и тягучими каплями свисая вниз. Сквозь открывшееся пространство проглядывал край шлюза. Чистого, не закрытого переплетением ветвей.

- Диспетчер, - позвал я, пятясь от экрана.

- Диспетчер! - обычно комп сам, вычленив ключевое слово устанавливал соединение, но на сей раз ответа не последовало.

- Комп! Связь с управлением полётов!

- Соединение установлено.

- ДИСПЕТЧЕР!!!!

- Не ори, - послышался из динамиков усталый и сильно раздражённый мужской голос.

- Чего разорался? Не видишь?!

- Взлёт давай! Прошу срочного вылета!

- Не могу, - со вздохом признался диспетчер и я подумал, что он, напуганный взрывом Вультуры и опасениями за свою Станцию опасается подрыва Корвета. А уже было приготовился начать заверять его в обратном, но некое шевеление у нижнего пенька заставило меня подавиться своими словами.

Повинуясь моему жесту комп увеличил заинтересовавший меня участок экрана. Там, растягивая липкую даже на вид, субстанцию тянулся вверх тоненький росточек.

- Диспетчер!!!! Срочно!!! Вылет давай!

- Да не могу я! Автоматика скисла! Мы сами на резервных аккумуляторах!

Упс.... Если ЦУП (Центр Управления Полётами) сидит на аккумуляторах, наличие которых тоже - дань традиции, то дела действительно хреновые, с большой буквы Жо.

- И.... что мне делать? Как выбраться отсюда?!

- Ты, главное, не паникуй.

- Спасатели скоро прибудут?

- Не скоро, - честно, со вздохом, признался диспетчер.

- Там внизу, на планете, тоже эта зараза. Только сам понимаешь....

Он не стал продолжать, но я и так понял. Если эта зараза так расплодилась на Станции, с её обеднённой кислородной смесью, то что говорить о планете?

- Так что делать то? - враз упавшим голосом поинтересовался я.

- Есть вариант... - мой собеседник некоторое время помолчал раздумывая.

- У каждой платформы есть резервное питание. Для внештатных ситуаций. Вообще то посторонним его активировать запрещено, но, в виду всего этого, я расскажу тебе что и как делать. Ну а сделаешь или накосячишь - твоё счастье. Без нашей ответственности. Согласен?

- Да!

- Хорошо. Подтверди согласие принять на себя ответственность за действия, предпринятые тобой для аварийного покидания Станции. - его голос стал сухим, он чётко проговаривал слова и я понял, что страхуя себя диспетчер включил запись.

- Я подтверждаю принятие на себя ответственности за мои действия, направленные целью покинуть Станцию аварийным способом. - так же чётко выговаривая слова произнёс я, продиктовав в конце свой личный номер.

- Зафиксировано! - в динамиках раздался щелчок отключаемой записи и я усмехнулся - парень был не прост. А что? Ответственность теперь на мне, а фиксировать свои возможные косяки при проведении инструктажа - это лишнее. Молодец. Ловко провернул.

- На самом деле всё просто, - уже совсем другим, дружеским тоном, продолжил он.

- Выходишь на платформу и идёшь не к выходу из ангара, а к противоположной стенке. Там, вроде около правого угла, есть небольшой терминал. Снимешь крышку - увидишь там много кнопок. Тебе нужны две - "резервное питание" и "ручной подъёмник". Клацаешь сначала питание - кнопка загорится. Как загорелась - жми подъемник. Прижми её и держи, пока платформа не встанет штатно.

- И всё? - я удивился простоте системы.

- Не перебивай. Как платформа встанет - сам увидишь, ты кнопку держишь, а она не двигается больше, сойди с платформы. При посадке домик такой - с антенной, ну она всё время крутится, замечал? Спереди, при посадке она, за платформой.

- Да. Я думал там механики отдыхают.

- Угу. Иногда. Тебе внутрь не надо. Рядом с дверью есть ещё один терминал. Тож под крышкой. Снимешь её - там четыре рубильника. Это замки. Перекинешь их - откроются. Ну и всё.

- Скажи, - осторожно поинтересовался я.

- А эти терминалы. Вы их хоть обслуживаете?

- А как же! Четыре раза в год! По договору ТО с производителем. У нас всё на отлично!

Мне его чрезмерный оптимизм не понравился и я решил переспросить.

- Честно? Когда последнее ТО было?

- Ну...было. Когда-то. - менее оптимистично признался он.

- И вообще. Я - диспетчер, не механик. По отчётности - всё должно работать.

- Вы проворачивание хоть делаете?

- Что ты ко мне пристал? Не знаю я. Боишься - сиди, жди спасателей.

- Ладно, не кипятись. Понял я. Сначала на платформе две кнопки, потом четыре рубильника у домика. Так?

- Верно. - он вздохнул.

- Удачи тебе, и... - он заколебался, но продолжил.

- Там, у будки этой, ящик должен быть. Серый такой. Если что, то там кувалду возьмёшь. Мало ли что.

- Спасибо, - начал было благодарить его я, но он уже отключился.

Из Корвета я выбрался в полной боевой готовности, держа в руке снятый с предохранителя пистолет.

В ангаре было пусто и ни что не говорило о наличии непонятной формы жизни всего в нескольких метрах выше моей головы. Работало освещение, жужжали, нагнетая воздух, вентиляторы, даже рекламные голограммы всё так же, строго по таймеру смаргивали, рекламируя всё новые товары и услуги.

Крадучись и замирая чуть ли ни на каждом шагу, я проследовал к передней части ангара. Действительно, в правом углу возвышался небольшой прямоугольный столбик со скошенной верхней частью.

- ТО, говорите, проводили? Проворачивали? - недовольно пропыхтел я, отворачивая слегка прикипевшие барашки, удерживавшие верхнюю крышку. Победив последний я откинул крышку и присвистнул - кнопок было много. Пять рядов, штук по шесть в каждом. Задачу, с одной стороны, упрощало наличие табличек с пояснениями ниже каждой, но они - эти пояснения, были настолько лаконичными, что античные жители области Лакон удавились бы от зависти увидев такою краткость. Ну на пример - "вент 1". Что это? Первый вентилятор? Или вентиль пожаротушения? "Св дал" - Святой Дал? Не помню такого, или дальний свет? В ангаре. Угу...актуально. Или Свете дала? Чертыхнувшись - время поджимало и было тем самым вторым, увы негативным, фактором, я ткнул в кнопку с подписью "рек гол", надеясь, что ангар не заполнит река голых...чего то голого короче.

В ответ на моё нажатие сморгнули и отключились рекламные голограммы. Так....я потёр руки, вроде ясно, идём дальше. Поизучав панель ещё с минуту я поднёс палец к кнопке с надписью "ав пита", молясь, что речь идёт об аварийном питании. С лёгким щелчком кнопка застыла в утопленном положении и начала медленно наливаться приятным зелёным светом. Дальнейшие поиски, усиленные не то моей фантазией, не то банальным страхом, обнаружили - в нижнем правом углу "под ав" и я тут же ткнул её пальцем.