Владимир Поселягин - Выживание (СИ)

Прекрасно зная, как броня старсейвера экранирует сигналы, следом за дроидом и дешифратором я подал кабель с ретранслятором, так что в двигательном отсеке всё стало под моим контролем. В трюме челнока у меня был запущен мобильный реактор, на складе «Бастиона» их шесть было, один взял, от него пробросил кабель в двигательный отсек. Нужно чем-то заряжать местных дроидов после взлома. Дешифратор уже работал по тем комплексам, что были живыми, а живыми были все, за все время медленного угасания старсейвера, с выработкой его реакторов, двигательный отсек задействован не был, так что всё оборудование тут в порядке. Я не говорю что везде так, но Проф когда вдруг остался единственным живым искином на борту, всё же сберегал ресурс разного имущества, поэтому не всё так плохо.

Почти три недели мой челнок был состыкован к броне между дюз, укрываясь под режимом маскировки. Я активно занимался прокладкой пути к рубке старсейвера, пока вчера вечером, путь не был открыт, что не могло не порадовать. Перед тем как отойти ко сну, универсальный дроид ранее приписанный к этому же кораблю, вскрыл все восемь шахт с искинами, семь приготовили к утилизации, они были мертвы, а один давал нормальный отклик. Так что, поставив дешифратор на взлом, тот его сутки ломать будет, не меньше, я и отправился спать.

За эти недели я был постоянно на связи, по несколько часов болтал с сестрёнкой или с кем-то из родственников, давал себе таким образом отдых, всё же постоянно контролировать вскрытие переборок и неторопливое шествие по мёртвому кораблю было тяжело. В прошлой истории я был взрослее, но главное имел нейросеть, сейчас мне было куда сложнее, хотя оснащение сейчас как раз было получше. Однако шёл вперёд и переборки одна за другой открывались. При мне был длинный кабель, дроидам хватит до рубки с искинами, так что прерывать взлом, открывать одну из створок на место стоянки для челноков и продолжать движение уже оттуда, как это делал в прошлый раз, не требовалось, все сделаю с борта челнока. Правда, запускать искин нужно согласно инструкции в рубке. Значит нужно в неё попасть. С этим проблем я тоже не видел, детский скафандр наготове, пролезть в шахту могу, уже пробовал, так что меня ждёт долгий полёт по тёмным коридорам верхом на дроиде, запуск искина, его будет питать мобильный реактор, но уже со склада самого старсейвера. Правда, я пока его подготовить не успел, склады находятся дальше в носу, а я начал от кормы, по пути те мне не встретились. Ничего, запущу искин пока от реактора штурмового дроида одного из боевых комплексов, энергии от него вполне хватит, чтобы тот получал достаточно питания. Главное чтобы Проф пробудился и постепенно брал дроидов под контроль, восстанавливать старсейвер ведь будет именно он, а не я. Там с запуском уже нормальный источник дадим, от мобильного реактора, а потом я притащу нормальные реакторы и Проф приступит к замене тех что уже были полностью выработаны. Тоже муторная работа не на один месяц, но чем быстрее он начнёт, тем быстрее закончит. Сам Проф долго будет этим заниматься, помнится когда я добавил ему «мозгов» в виде болванок других искинов, тот резко ускорил работы. Нужны искины класса А-80, причём не только на старсейвер, но и на «Бастион». Искины одна из тех проблем, которую нужно решить в ближайшее время. К счастью всё для заливки ПО, было на компе главного корабельного инженера старсейвера. Доберёмся и до него, но позже.

Выспавшись, я немного пообщался с Лидией, предупредив, что в ближайшие дни покину систему на несколько дней, мол, учитель отправляет за запчастями, так что на связи меня может не быть. После этого отрубив связь, работал до вечера, прокладываю дорогу к складу, где хранились, как мне помниться, мобильные реакторы, пока не пришла информация от дешифратора, что работа выполнена качественно и в срок. Искин был взломан. Медлить не стал, слишком долго этого ждал, поэтому облачился свой мини-скаф, и с некоторым трудом протиснувшись на борт старсейвера, кабеля мешали, выбрался в двигательный отсек. Дроид меня уже ждал, так что как только за него уцепился, потащил к рубке. Управлять им не требовалось, на планшете подал приказ возвращаться в рубку и тот пошлёпал обратно, возможно даже не подозревая, что я за него уцепился. Так автоматом гонять проще, чем постоянно контролировать каждое движение.

Как только мы оказались в рубке, я отцепился и, подлетев к креслу капитана корабля, отталкиваясь от разных предметов, то устроившись в нём, стал планшетом управлять дроидами. Искин поместили в шахту главного корабельного искина, и от реактора боевого дроида было подано ему питание. Его хватало запустить искин и дать энергию на мой пульт, за тот, где я сидел. Идентификация прошла нормально, как и прописывание меня как владельца. Проф, который сразу получил это имя, согласился работать на меня, мы снова стали друзьями. Хотя я и до этого испытывал к нему добрые чувства по старой памяти. Тот сразу начал жаловаться на недостаток энергии, но я его обломал, нужна энергия, постарайся сам. Почти сразу к шахте, где скрылся его цилиндр, были подключены нештатный ретранслятор и тот теперь дистанционного мог использовать разное оборудование, в обход той аппаратуры, которой он пользовался раньше. Это я про оборудование рубки. Всех своих дроидов я приписал к Профу и тот направил их на склады. Там было с десяток резервных мобильных реакторов, стоит запустить их на совместную работу и рубка будет работоспособна. Только рубка на всём боевом корабле. Тут корабельные реакторы нужны, но не эта мелочь, что на складе, а нормальные. Где их взять мне естественно было известно, сейчас Проф поправит проблему с энергией и можно поговорить.

Ждать пришлось почти пять часов пока дроиды не внесли один за другим четыре реактора, их запустили и пока они выходи на режим, подключили к энергошине рубки, временно отключив основную, чтобы энергия не уходила. Проследив, что всё идёт штатно, я дал возможность Профу самому предложить поискать реакторы, отстрелянные от погибшего орбитального терминала.

— Поискать-то можно, есть такое дело, — задумчиво протянул я, начав свою игру. — Но вот какая проблема, у меня нет сертифицированного пилота. Пилот есть, да не один, даже три, вернее один будут в ближайшее время, однако корабельный искин, на борту корабля которого они проходят обучение, слишком задрал планки. Много времени уходит на это обучение, а меня лимит во времени.

— Хочешь чтобы я поставил им метки сертификата специальности?, — задумался Проф. — Это можно, но оборудование для виртуальной сдачи экзамена не имеет питания и каково его состояние мне не известно. Да ничего пока не известно.