Василий Сахаров - Когда пришла чума [litres]

– А если полицейские стрелять начнут? Опасно. Могут и попасть. За себя не страшно, а тебя подставлять не хочу.

– Не должны они пальбу открывать. Ещё не озверели.

– Хорошо, – решился старший Вагрин.

Он прикинул, как лучше объехать полицейских. Однако в этот момент произошло то, чего он не ожидал. Впереди раздались выстрелы, и стреляли не полицейские. В одной из машин находились крепкие ребята, трое или четверо. Кто такие – непонятно, и они не стали дожидаться, пока их начнут досматривать, а первыми открыли пальбу из двух гладкоствольных карабинов и одного автомата. Участь полицейских была предрешена. Блюстителей закона расстреляли в упор. После чего один из нападавших выскочил, собрал оружие и вернулся в машину, серую «тойоту», которая объехала пост и, пыля, скрылась вдалеке.

– Вот тебе на… – протянул Андрей Иванович, положив ладонь на рукоять верного «стечкина».

Иван промолчал и залез в сумку, доставая автомат.

– Это правильно, – одобрил Вагрин-старший. – Плевать, что могут заметить. Сейчас, наверное, у каждого, кто понял, что происходит, ствол.

Племянник кивнул. Движение продолжилось, и никто из тех, кто стоял в очереди на досмотр, не остался на месте. Все спешили как можно скорее покинуть место происшествия, а двое мёртвых полицейских лежали на пыльной обочине. Они не успели осознать, насколько всё серьёзно, и погибли.

Снова дорога опустела. Андрей Иванович, петляя по грунтовкам и перелескам, двигался в сторону Лобни. Москва осталась позади, вокруг царил покой. Успокаивающий и безмятежный.

– Может, остановимся? – предложил Иван.

– Зачем?

– Ноги размять и поужинать. Вечер уже скоро.

– И то дело.

Вагрин-старший заехал в лесополосу возле дороги, вышел и открыл багажник. Иван взялся распаковывать нехитрую снедь.

– Что мы имеем? – Взгляд Андрея Ивановича обшарил трофеи. – Трос, полная канистра, ключи и домкрат. Стандартный набор.

– Лучше на заднем сиденье посмотри, – сказал племянник. – Там помимо наших сумок ещё рюкзак.

– Сейчас.

Андрей Иванович последовал совету Ивана и вскоре подозвал его:

– Иди сюда.

– Что? – подошёл племянник, и Андрей Иванович открыл рюкзак прежнего владельца.

Внутри были деньги. Много. В основном евро, но попадались и доллары.

Иван присвистнул:

– Ничего себе. Это чью же машину мы реквизировали?

Старший Вагрин уже просмотрел документы и ответил:

– Некто Семён Бурчевский, владелец транспортной фирмы «Северо-Восток Плюс».

– Хорошо живут владельцы транспортных фирм. Точнее, жили.

– Верно.

– А сколько здесь денег? – Иван взял пачку евро и перекинул её с ладони на ладонь.

– Думаю, тысяч триста. Если в долларах. Может, больше.

– Раньше бы радовались этим деньгам, а сейчас всё равно. – Племянник бросил пачку обратно в рюкзак.

– Ничего. Они могут ещё пригодиться.

– Посмотрим.

Включив радиоприёмник, который по всем каналам передавал одно и то же, обращение президента и инструкции для граждан, родственники плотно поужинали и немного отдохнули. После чего, уже в темноте, проехали ещё полсотни километров и заночевали невдалеке от Яхромы. Причём спали они по очереди, один находился в карауле. Опасности вроде бы нет, но лучше заранее ждать неприятности, чем потом их неожиданно огрести. А под утро в своё дежурство Андрей Иванович нашёл у себя визитку Николая Орликова, которого позавчера встретил возле магазина спортивных товаров, и решил ему позвонить.

– Была не была, – прошептал Вагрин и набрал номер.

Орликова он знал давно. Пересекались, когда Шарукан сливал правоохранительным органам информацию на конкурентов. Делалось это через Вагрина, который держал связь с молодым капитаном Орликовым, и все в итоге остались при своих.

Гудки. Трубку не брали, и Андрей Иванович хотел уже сбросить вызов, когда услышал голос Николая:

– Кто это?

– Вага, – представился Вагрин.

Краткая пауза и вопрос:

– У тебя проблемы?

– Почему так решил?

– Иначе ты не позвонил бы.

– Верно. У меня проблемы. Шарукана и всю его братву вместе с семьями зачистили. Конторские отработали.

– Не слышал об этом… – Николай помолчал и спросил: – Чего ты хочешь?

– Я вскоре буду в Твери или неподалеку. Контакт хороший есть, чтобы помог кордоны объехать?

– Имеется.

– Поможешь?

– А если я в сговоре с теми, кто Аскерова убрал?

– Нет, не твоя тема.

– Правильно, не моя. Запоминай контакты. Мне уже всё равно, а тебе они могут пригодиться. Если узнаешь, кто отработал Шарукана, поделись. Моему шефу это может быть интересно.

– Если получится выйти на связь, то обязательно.

– Договорились.

Орликов назвал Вагрину пару номеров, и связь оборвалась. Андрей Иванович записал информацию в блокнотик прежнего владельца и разбудил племянника:

– Подъём, Ваня. Нас ждут великие дела.

Ночь пролетела быстро, и снова в дорогу. Однако дальше продвигаться стало сложнее.

Правительство, которое спряталось от народа в безопасные убежища, задействовало войска, и сотни тысяч людей сдвинулись с места. Колонны бронетехники входили в города, и армейские группы перекрывали транспортные магистрали. Военные усилили полицию, и основная задача «слуг государевых» была проста – парализовать передвижение граждан и закрыть охваченные заражением районы. Поэтому наша миграция на север резко замедлилась, хотя и не остановилась. Ведь Россия – это вам не Швейцария, и кто хочет обойти кордон, тот всегда найдёт свободную дорожку или тропку, а если такой нет, то протопчет свою.

На второй день путешествия, заправившись на окраине Яхромы и купив запасные канистры, которые доверху наполнили бензином, мы добрались до Иваньковского водохранилища и застряли, потому что впереди услышали перестрелку. Кто и с кем воевал? Сие скрыто мраком, ибо мы объехали поле боя и снова заночевали в зелёнке.

Третий день оказался более удачным, потому что дядька Андрей позвонил какому-то Жоре, который был приятелем Николая, и нас без досмотра, в сопровождении патрульной машины, всего за двадцать тысяч евро пропустили через Тверь. После чего, можно сказать, мы вырвались на оперативный простор и доехали до Вологды, где заночевали в гостинице.

Дальше маршрут прикидывали примерно. Нужно ехать в сторону Устюга, а дальше на Ухту и Печору. А потом по обстоятельствам. Сухопутных дорог в Ненецком АО практически нет, людей там немного, я заглянул в Википедию, пока Интернет пахал, и узнал, что население региона не превышает сорока пяти тысяч человек. А территория – побольше некоторых европейских стран. Но есть вариант сплавиться вниз по течению Ижмы и Печоры. Или самолётом. Только это из области фантастики, поэтому каждый летательный аппарат уже на особом учёте и охраняется.