Д Димитрюк - Бремя лишних (За горизонт 2)

— Что случилось?

Боец выдержал паузу. Осматривая меня с ног до головы, потом с головы до ног. Типа нагнал жути на терпилу.

— Да вот, ребятам срочно в дорогу нужно. А одни они ехать бояться. Так что возьмёте их с собой.

Меня так и подмывает спросить, — А что собственно мне за это будет?

Но я оставляю вопрос при себе. Так заранее предвижу ответ, — Что вот именно за это. Мне ничего и не будет.

Ладно, зайдем с другой стороны.

— А от чего ребята так заторопились в дорогу? Должен же я знать вместе с кем еду, и чего от них ждать.

Патрульный сделал шаг вперед, подойдя ко мне в плотную. Включил орлиный взгляд и вообще посуровел лицом.

Ну–ну, что дальше? Угрожать начнёшь?

— Очень тебя прошу. Просто возьми их………. Ладно? — уже по–человечески попросил боец.

— Какого им от нас надо? — интересуется у меня Дядя Саша.

— Ну, если кратко, то у нас новый попутчик.

— Оно нам надо? — задает глупый вопрос Олег.

— А у нас есть выбор?

За то время что мужики провели в Порто–Франко, они успели разобраться, кто тут главный. Так что особого протеста выказывать не стали. Отъедим от города, там и разберемся с попутчиками.

Патрульный призывно махнул рукой водителю навязанной нам в попутчики машины.

Хм, тесен Порто–Франко. Из кабины вылез тот самый расписной индеец, который стрелял курево у Степаныча.

Второй патрульный, обращаясь к расписному, затараторил на испанском.

За время нахождения в этом мире английский и немецкий языки я худо–бедно освоил. А вот испанский.

Н–да.

— Мужики, пошли, посмотрим, с чем мы имеем дело.

Кивнув расписному, идем осматривать его машину.

Что мы имеем?

Трехосный бортовой грузовик, лет пятнадцать назад сошедший с конвейера фирмы «МАСК». Сразу за кабиной пристроен спальный отсек. На кустарщину не похоже, скорее всего, такая машина вышла с завода. По бокам от кабины пара задранных в небо толстых выхлопных труб. Мощный капот спереди прикрыт силовым бампером с наваренными дугами из толстых труб. Судя по помятостям и содранной краске, силовой бампер уже не раз бывал в деле. Резина не новая, но проходит еще изрядно. Под кузовом закреплены две запаски, дополнительный топливный бак и ящик под инструмент.

Все как положено.

Стальные борта грузовика, сантиметров на тридцать наращены деревянной доской.

К явному неудовольствию индейца лезу в кузов.

Бочки с топливом — шесть штук. Четыре запасных колеса. Снятый с колес фордовский трактор с открытой кабиной, колеса от трактора. Пара новеньких кроссовых мотоциклов. Ящики, мешки……..

Нормально в целом.

Спрыгнув на землю, интересуюсь у набычившегося парня. — Вода есть? Ватер. Аш–Два–О. Аква?

Расписной наконец–то сообразил, чего от него хотят, и ткнул в емкость за кабиной.

Литров сто–сто тридцать. Пожалуй, что нормально.

— Дэн, иди–ка сюда, — завет меня, заглянувший в кабину грузовика, Дядя Саша.

— Ну, блин………….

Из кабины на бородатого егеря смотрят три женских личика.

Девушка лет двадцати, высокая, стройная, с проступающими через ткань юбки красивыми бедрами. Тонкие руки, изящные пальцы с ухоженными ногтями. Носик чуть горбинкой, прямые черные волосы собраны на затылке в длинный хвост. Правая рука выше локтя замотана бинтом, пропитанным застарелой кровью.

Девчушка десяти–двенадцати лет. Точная копия старшей сестры, разве что более худая.

Эти двое и расписной индеец явно родственники.

Третья девушка, пятнадцать–шестнадцать лет. Круглолицая, низкорослая крепышка, с налившейся грудью. Беременная она что ли?

Проигнорировав беспокойство индейца, продолжаю осмотр.

В креплениях под рулем короткий, явно не раз бывавший в деле дробовик, без приклада. Металлический ящик старенькой, как бы еще не ламповой, радиостанции. Визуально все, чему положено быть в машине, на месте. За техникой явно следят.

Достав из шушпанцера армейский планшет, провожу краткую политинформацию на тему правильного понимания текущего момента.

— Значит–ца так. Нашего нового друга………., кстати, как его зовут?

Поочередное тыканье пальцем в собственную грудь, а потом в Олега, Степаныча, подошедшую Алису, и, наконец, в расписного парня выясняет, что паренька зовут Итц*Лэ.

С ударением на «ц», язык сломаешь.

Зато теперь нет сомнений в том, что парень из американских аборигенов.

— Так вот, нашего друга в хвост колонны ставить нельзя. Место там ответственное, а я ему тупо не доверяю. Дядя Саша и Олег из своих машин ничего толком не увидят. Так что, последним пойдет Степаныч.

Старый водитель покряхтел, недовольно насупился, но вслух ничего не сказал.

— Порядок движения следующий. Первым иду я. За мной Ленка. Дальше Дядя Саша, Олег, наш новый друг. Степаныч замыкающим. Дистанцию держим так, чтобы не глотать пыль впереди идущей машины, но и не растягиваемся.

Все это уже сто раз оговорено между нами. Теперь надо как–то донести это до Итц*Лэ.

Лист бумаги, карандаш и шесть нарисованных друг за другом машинок.

Увидевший Ольгу с ребенком и моих мелких, парень подуспокоился, и с ходу врубился, что от него требуется.

— Поехали уже, что ли?

Олегу нетерпится двинуться в путь. Точнее его нервирует пара часовых и развернутый в нашу сторону пулемет на блок посте.

Специально в нас никто не целился. Это мы встали в секторе, на который нацелен пулемет.

Но нервирует с непривычки.

— Ага, двинули. Но сперва, всем достать и иметь под рукой оружие.

Мы не рэмбы, просто места тут такие — неспокойные.

Конкретно я закрепляю СВД за водительским сиденьем и устанавливаю «Bren» на вертлюг за спинкой пассажирского сиденья. АПБ уже в кобуре, обрез в приделанном под рулем кожаном чехле.

В походном положении пулемет прикрыт от пыли брезентовым чехлом и смотрит стволом в небо.

Чтобы открыть огонь мне или рыжей придется приплясывать вокруг вертлюга на полусогнутых. Сектор стрельбы, назад откровенно плохой, а влево вообще не выдерживает никой критики. Но, чем богаты.

У меня, прежде всего, забронированный автомобиль, а не полноценная боевая машина.

Пригоню броню в Демидовск, продам Русской Армии, пусть хоть башню от танка на него прикручивают. Но лично мне это не к чему.

А если без лукавства, то не по карману. Тот же китайский ДШК смотрелся бы куда как убедительнее.

Нельзя ведь просто взять, и навсегда уехать из Порто–Франко.

У поворота с кольцевой грунтовки на северный меридианный тракт по обеим сторонам дороги замерла пара джипов.

С занявшей правую обочину темно зеленой «Паджеры» даже не скрутили российские номера. Марку второй машины определить не берусь, на мой взгляд, что–то японское.

Может это не по нашу душу, но в данном случае лучше перебдеть.