Ян Валетов - Проклятый. Евангелие от Иуды. Книга 1

Внутри помещения было значительно прохладнее.

Адам кивнул караульному, сидящему в стеклянном бронированном тамбуре у дверей, услышал, как щелкнул, открываясь, механизм турникета, и шагнул вовнутрь.

С каждой минутой сомнений становилось меньше, хотя ничего необратимого все еще не произошло, и Адам мог остановиться в любую минуту. Просто остановиться, повернуться, сунуть руки в карманы и уйти. В конце концов, разве имеет право тат-алуф просить адъютанта о таком? Нет!

— Полетать собрался?

Герц оглянулся.

В дверях в раздевалку стоял старый приятель по летной школе — Ури Шахав, все еще в летном комбинезоне и с гермошлемом, на котором был изображен его позывной — чайка. А какой еще позывной можно получить при такой фамилии [160] Шахав {иврит) — чайка. ?

— Да, выдалась свободная минута… Привет, Ури!

— Привет!

С выдавшейся свободной минутой Адам переборщил — вылеты совершались точно по графику. В такой маленькой стране, как Израиль, где при полете с севера на юг опоздание с разворотом на пять секунд при скорости в полтора Маха может вызвать международный конфликт, а расстояние между западной и восточной границей истребитель покрывает быстрее, чем пилот чихнет, особенно вольно не полетаешь — нужна точность во всем. Правда, самолет, который наметил себе капитан Герц для исполнения просьбы шефа, был не совсем обычным, на нем необязательно было прорезать пространство со скоростью звука. В подземном ангаре (метрах в ста пятидесяти от раздевалки, если считать не по галерее, а напрямую) дремал один из первых образцов F-35I, прошедший начальную ступень модификации для продажи Израилю — уже перевооруженный, с измененными системами ведения огня. Именно его последние полтора месяца осваивал Адам. Машина была хороша (Герц получал настоящее удовольствие от пилотирования самолета), но, что самое главное, на F-35I был оформлен полетный план на несколько недель по свободному графику: на этом строился расчет капитана.

— Далеко? — спросил Ури, снимая с себя летный комбинезон.

Он, как и Адам, был невысок, но если капитан отличался изящным сложением, то старший лейтенант Шахав был широк в кости, как кузнец — не во всякое кресло поместишь.

— Пройдусь над пустыней, отработаю зависания…

— Хороша птичка?

— Как-нибудь попробуешь…

— Говорят, — сказал Шахав, вынимая из шкафчика полотенце, — в следующем году мы получим еще пару штук. Замолвишь перед стариком словечко? Я ради этого даже похудеть готов!

— Думаю, и без меня все решится, но если надо…

Голова Герца была занята совершенно другими вещами.

Разговор он вел скорее автоматически — просто потому, что надо было. Зачем вызывать у коллеги подозрения? Но Шахав ничего не подозревал — он ушел в душевую, и голос его доносился к Адаму через плотный шум хлещущих из потолочной лейки струй. Ури что-то спрашивал, Адам даже шутил в ответ, но мысли его крутились вокруг одного — сейчас он, кадровый военный, пилот ВВС Израиля, серен [161] Серен — капитан ЦАХАЛа. , адъютант тааля [162] Тааль — сокращенное от тат-алуф — генерал-майор ЦАХАЛа. Меламеда, будет использовать новейший опытный образец самолета стоимостью в 200 миллионов долларов в личных целях. То, что это делалось по личной просьбе шефа, мало что меняло в раскладах — даже если потом их отдадут под трибунал вдвоем, легче от этого не станет.

Выйдя в подземный коридор, ведущий к ангару, он достал мобильный телефон и набрал номер профессора Каца.

— Адам?

— Да, профессор…

— Что с Гиор… Что с тааль Меламедом?

— Для всех его вызвали в штаб армии.

— А не для всех…

— Полагаю, профессор, что это связано с вашим разговором.

Несмотря на неважный прием, из наушника сотового отчетливо доносился шум автомобильного мотора и гудение ветра.

— Вы где, Рувим?

— Двигаемся на Север по шоссе № 90…

— Где именно?

— Только что проехали заправку на повороте Калия.

— Едете в Иерусалим?

— Это как получится… Хотите нас забрать?

— Забрать? Это будет сложно… Но прикрыть — смогу. На чем вы едете?

— Синий пикап «Тойота».

— Послушайте, Рувим, я сделаю все, что в моих силах, чтобы выполнить приказ генерала. Надеюсь, что моих возможностей хватит, но если кто-то сумел изолировать тааля, то загнать под пол меня для этих людей — минутное дело.

— Я понимаю.

— Хорошо. Тогда внимательно поглядывайте вверх, профессор. Не уверен, что смогу вам звонить. У меня не будет связи с Башней. Сделайте так, чтобы я вас увидел.

— Что вы задумали, Адам?

— Я выполняю просьбу человека, которого ОЧЕНЬ уважаю, Рувим. А этот, человек, я думаю, так же уважает вас… Простите, я не могу больше говорить…

Через несколько минут капитан Герц с помощью техника-механика занял свое место в кабине F-35I, «Молния», и застегнул защелку гермошлема. Компьютер истребителя мгновенно установил связь с пилотом: на забрале возник экран, сработали датчики, завязанные на движение глаз пилота. Адам качнул головой и подал технику знак — сервоприводы сработали, получен контрольный сигнал. В подбрюшье «Молнии», отзываясь на приказ датчиков, установленных в гермошлеме пилота, шевельнула хоботом четырехствольная пушка «GAU».

В левой части проекционного экрана Герц видел ряд красных крестиков — пилоны были пусты, ракетное вооружение F-35I оставалось на стеллажах в ангаре. Адам перевел взгляд направо, считывая с прозрачного стекла показатели уровня топлива в баках. Половинная загрузка, он сможет пробыть в воздухе не более полутора часов, и то в режиме экономии. Будем надеяться, что этого хватит.

Прикрытые маскировочной сетью ворота подземного ангара распахнулись. «Молния» выскользнула из-за бруствера, застыла на миг, наращивая тягу, а потом почти без разбега взмыла в небо.

— Странно, — сказал диспетчер напарнику, провожая машину взглядом. — Куда это он на ночь глядя?

— Ну, до ночи еще… — протянул напарник и занес в компьютер время взлета: 18.42.

Израиль. Шоссе 90. Наши дни.

Между вами меньше километра, — произнес Хасим, поправив микрофон.

Он говорил с Кларенсом через гарнитуру, чтобы оставить руки свободными — его пальцы бегали по клавиатуре ноутбука, глаза не отрывались от дисплея.

— В этом районе есть камеры дорожной полиции, — сказал Кларенс. — Мы только что проехали одну из них…

— А я, по-вашему, чем занимаюсь? — огрызнулся компьютерщик. — Смотрите внимательно, могут быть ошибки в обработке сигнала. Синяя «Тойота», старая, пикап… Там уже не такое насыщенное движение, увидите.