Алексей Курилов - Корабли, уходящие в завтра

– Это потому, что вы так долго живете? – догадался Юра.

– Да! Для нас целые нации это явление временное, все живут жизнь от начала до конца, а мы выхватываем лишь несколько кадров из чужого мира и вновь возвращаемся на корабль. Вот этот корабль, эти стены и эти каюты – это и есть наша жизнь. Именно тут мы проводим столетия, а там лишь несколько дней. Мы – люди кораблей, такие же необходимые механизмы этих гигантских машин, как и двигатель или бортовой компьютер или трап. Мы не сильно отличаемся от них по функциональности. Согласись, никто не будет осуждать двигатель за то, что он слишком громкий, даже если на планете запрещено громко разговаривать.

– Выходит мы все лишь деталь космического корабля? – Удивился Юра.

– Мы самая главная деталь космического корабля. – подытожил я и решил еще раз проверить Юру. – Лоцман, доложите о курсе! – раз уж парень вызвался быть лоцманом, пусть почувствует себя нужным, не зря же он спросил про детали.

– Курс? А, курс корабля – догадался Юра.

– Юра, в следующий раз сразу отвечай на вопрос, не размазывай. – Карл произнес это тихонько, словно подсказывая на экзамене.

– Виноват! – поправился Юра и выпрямившись струной начал чеканить. – Глиссада выхода по четвертной эллипсоидной орбите с углом склонения пятьдесят три градуса относительно плоскости эклиптики. После выхода на вторую треть разгонный маневр с относительной дальностью пятнадцать световых лет, затем маневр разворота и коррекция орбиты по красному…

– Синему! – перебил его Карл.

– Как синему? – удивился Юра.

– По синему проще, продолжай. – поддакнул я.

– Но ведь… А, не важно. Коррекция орбиты по синему смещению и выход на прямой курс с торможением до планеты хд 85512.

– Называй нормально, планета Парус. – поправил Юру тихонько Карл.

– Затем стандартный выход на орбиту, запрос разрешения на посадку и собственно посадка на планету. – договорив, Юра вспоминал все ли он сказал, выходило вроде как все.

– Ты не сказал ничего нового, я знаю куда мы летим и как перемещается корабль. Юра, расскажи про курс, через что мы летим?

– Летим практически по прямой траектории, в обход трех разгонных зон – говоря это, Юра покосился на Карла, видимо они успели поспорить об этом. – А выход к звезде планируется почти под прямым углом к плоскости эклиптики.

– Отлично, а почему в обход разгонных зон? – поинтересовался я и Карл сразу скривился, словно откусил лимон.

– Потому что так сказал навигатор. – пробубнил Юра, явно недовольный таким решением.

– Да, потому что так лучше. – медленно отчеканил Карл. – Потому что первую разгонную мы бы зацепили только по краю, а сразу за ней облако и нам это ничего не даст.

– Зато во вторую мы бы вошли на полном ходу и прямо по центру – громко сопя возразил Юра. – И это сэкономило бы нам целых три года.

– А потом нам бы пришлось делать крюк иначе можно пробить носом вторую звезду из системы! – на сдаваясь возразил Карл.

– Не пробили бы, она будет с другой стороны! – напирал Юра с лицом Спартака, что борется за правду.

– Так, тихо-тихо! – вмешался я в их шахматную перепалку. – Я капитан и приказываю всем дружно замолчать!

В кают-компании повисла тишина и было слышно только как сопят два разгоряченных соперника, пристально глядя друг на друга.

– Значит так. – начал я. – Поскольку Карл навигатор, его решение по курсу на этом корабле закон.

– Но ведь… – попытался вставить Юра.

– Тихо! – грубо перебил я парня выставив перед ним ладонь. – Тихо! Его решение закон, покуда мы вместе пролетели больше пяти сотен лет, а у тебя это первый полет. Ты молодец, что умеешь рассчитывать такие выгодные маршруты и молодец, что отстаиваешь свое мнение… – Карл открыл было рот, чтобы вмешаться, но и его реплику я остановил рукой, от чего ему пришлось проглотить набранный воздух. – Тихо Карл! Отстаивать мнение можно даже, если оно неправильное. – я сделал паузу и подождал, пока пыл немного угаснет. – Так вот, вы оба молодцы, но первые полеты мы будем делать безукоризненно по курсу Карла, а твое мнение внимательно выслушивать, Юра. И если станет очевидно, что ты был всегда прав, будем думать, что делать дальше.

– А как это вдруг станет понятно? – удивленно возразил Карл.

– Успокойся, ты сам это почувствуешь. Сейчас ты видишь лишь пацана, что мы подобрали с его родной планеты и до сих пор не понимаем за что нас так проводили, но позже ты начнешь видеть не соперника, а помощника. Вот тогда-то, Юра, нам очень пригодятся твои навыки, которые могут оказаться уникальными.

Повисла звенящая тишина, Карл и Юра по-прежнему смотрели друг на друга, но уже не как на соперников, а заинтересованно. Юра делал все правильно, все через это проходили, вечное ощущение, что все всё делают неправильно, это нормально. С другой стороны, для Карла курс был не математической задачкой по оптимизации, а реальным космосом, который не прощает ошибок. Один неверный маневр и нас просто не станет, малейшая ошибка автоматически становится последней.

– Хорошо, я согласен. – сдался Юра. – Только можно, мы будем рассматривать мой курс тоже, каждый полет? Мне нужно понимать, почему он был плохой.

– О! А я тебе расскажу, почему он был плохой! – начал было Карл, но посмотрев на меня смерил пыл. – В смысле да, давай обсудим. Смотри, ты проходишь по краю разгонной зоны, это место между плотным вакуумом и разряженным. Мы до сих пор не совсем понимаем, что это такое, есть теория, что это материя самого пространства меняет плотность. Представь, что ты… Ну допустим, плывешь на лодке! И сначала ты плывешь по воде, а потом попадаешь в нефтяное пятно. Если ты проходишь границу быстро, то может быть ты ничего и не заметишь, но то, что предлагаешь ты, так это пройти границу по касательной. Что будет, если пол корабля мчит по плотному пространству, а вторая половина по растянутому никто не знает. Быть может, мы и не почувствуем ничего, а может быть нас сотрет в порошок, словно о точильный камень. Тот, кто знает ответ, скорее всего уже не существует, поэтому, это очень рискованно.

– Я понял, а там граница прям такая явная? – расстроившись, пробубнил Юра.

– Этого никто не знает, да это и не важно! Главное, что так делать не стоит, мы не исследовательское судно, мы не разработчики двигателей и кораблей – это не наша задача. Наша задача прибыть из пункта А в пункт Б за разумное время.

– А вторая зона? Чем она плоха?

– Вторая всем хороша, кроме точки выхода, мы выходим перед самой звездной системой, а это тройная звезда. Никто не знает с какой скоростью нас пронесет через разгонное пятно, мы можем выйти раньше или позже и компьютер не в силах рассчитать положение звезд, и мы можем врезаться в первую и вторую звезду. – последовательно объяснял Карл, словно преподаватель на экзамене.