Антон Генералов - Адъютант [litres]

– Только заочно. Слышал, что он прекрасный специалист во многих вопросах, – ответил дядя Лёша.

– О чем вы темните, господа? Давайте пообедаем, раз всё уже обсудили, – подвёл черту под деловой частью разговора посол.

– И то правда, а то я за этими чёртовыми бумагами совсем про еду забыл. Задрали чинуши министерские, – ворча, выбрался из-за стола мой шеф и протянул мне мой клинок.

– Да что вы знаете о бумажном потоке, жалкие любители. Вот я помню, во время Ханабатского кризиса от нас министерские требовали доклада каждые три часа. Хорошо если были какие-нибудь новости. А если нет? Из столицы же требуют – и хоть ты лопни. Их не устраивает формулировка «за прошедший отрезок времени ситуация не изменилась». Вот откуда взять информацию, когда её просто в природе не существует? – произнося это, Виктор Геннадьевич явно кому-то подражал, потому как у него не было такого сухого и скрипучего голоса, которым он сейчас говорил.

– И как выкручивались?

Полковник был явно заинтересован и не обратил внимания на шутливо-карикатурный тон.

– Пошли, за обедом всё и расскажу, – посол махнул рукой, приглашая присоединиться к нему. Мы последовали за ним в предвкушении хорошего обеда и интересной истории.

Только через три недели Турин прислал весточку, и к счастью – с хорошими новостями. В записке, что как-то поутру мне передал Станислав, очень прозрачно намекалось, что кинжал продан, и он готов встретиться для расчёта. Банк, который он предлагал, полностью устраивал – это был Объединённый торговый банк, дочерний филиал нашего Златогор-банка. Связываться же с финансовыми организациями, которые контролирует гномий торговый дом, нам обоим не хотелось.

В этот раз я не стал брать посольскую коляску или нанимать извозчика, а решил проехаться на таком необычном для меня транспорте, как конка. В столице империи её заменил электрический трамвай, хотя в других городах она существует и даже развивается. Владельцы планируют в будущем просто поставить в вагоны электромоторы, когда электричество станет более доступным. Помню в детстве их на улицах, но покататься как-то не довелось, вот и собрался здесь заполнить этот пробел. Да и приятный, свежий не по-здешнему ветерок очень способствовал такой прогулке. До остановки недалеко, надо только выйти на улицу с обратной стороны посольства, откуда был вход в мою квартиру, пересечь её, пройти переулком, называемым Яхтенным, и выйти на Каштановый бульвар как раз у остановки. Вот так я и поступил, став ждать конку в тени большого раскидистого каштана.

В Верхофстадте всего три ветки конно-железной городской дороги, именно так. Одна начинается в порту, идет через старый город и западные предместья в городок наёмников. Вторая проходит по Королевскому бульвару, мимо Королевского дворца и парка, заканчивается возле железнодорожного вокзала. А третья, самая короткая, идёт тоже из порта, по Каштановому бульвару, через площадь Морской Звезды, завершаясь у Академии магии и Центрального рынка. Мне нужно как раз на площадь Морской Звезды, где назначил встречу гном и где располагался нужный банк.

Вместе со мной на остановке стояло и несколько горожан, тут же крутился мальчишка-газетчик, стараясь продать ещё не полностью раскупленный утренний тираж. Присмотрелся к сумке на ремне, из которой торчали свежие экземпляры. Обычно название газеты, на которую эти шустрые ребята работают, пишут именно там. Название было совершенно незнакомое. На сумке из плотной холщовой ткани крупными буквами значилось «Колокольчик» и приписка – «Всегда только свежие новости». Понятно, жёлтая пресса. Скорей всего, бульварная газетёнка, специализирующаяся на слухах, сенсациях (зачастую мнимых), скандалах, сплетнях о жизни известных людей. Но я не удержался и, подозвав мальчугана, купил газету. Все равно вагона ещё не было, а чересчур пристальное разглядывание попутчиков становилось неприличным. Я огляделся, увидел поблизости свободную скамейку и, устроившись, развернул газету. Ну, посмотрим, что интересного пишут.

«Разгром салона мадам Жужу!

Бойцы наёмной роты ”Твердолобые” прошлым вечером отмечали назначение на должность нового лейтенанта в корчме ”Печёный бык”. После обильного застолья компания решила продолжить праздник в широко известном в определённых кругах салоне мадам Жужу, но так как клиенты были в изрядном подпитии, охрана заведения их не пустила. Но разгорячённых бойцов это не остановило. Вывернув из мостовой фонарь уличного освещения и использовав его как таран, они вынесли входную дверь и ворвались внутрь, где сцепились с охранниками. В драке приняли участие все: посетители и работницы салона и даже гости соседних заведений. Побоище удалось остановить только срочно прибывшему специальному отряду полиции. С их непременным боевым кличем “Мордой в пол!” они провели задержание драчунов».

Слышал я об этом полицейском подразделении. Служат там сплошь полуорки. Уж не знаю, где их столько набрали, зато все беспорядки утихают с прибытием этих ребят в мгновение ока. Вернёмся к новостям.

«Ограблен известный ювелир!

Как стало известно нашей редакции, сегодня утром произошло ограбление известного ювелира Франца Марвелла. Придя сегодня поутру к себе в магазинчик, что на площади Трёх Фонтанов, уважаемый мастер как обычно снял охранное плетение и, ничего тревожного не обнаружив, прошёл к себе в кабинет. Далее, как он объяснял прибывшим полицейским, ничего не понял – большого сейфового шкафа, где хозяин хранил и материалы, и готовые изделия, на привычном месте не оказалось, а в полу зияла огромная дыра. Сыщики обследовали провал и обнаружили сейф на дне, вскрытым. Под домом был прорыт туннель, уходящий в городские коммуникации. На что хозяин сразу же заявил, что подозревает в столь изощрённом ограблении гномов, ибо он не раз имел с ними конфликты на деловой почве. На это обвинение в гномьем землячестве ответили, что это все грязные инсинуации, хотя приглашённые на место и признали, что туннель проложен очень профессионально, с применением методов, что использует их народ. Расследование продолжается».

В этот момент со стороны порта подошла конка. Алый вагон, влекомый четвёркой серых тяжеловозов, грохочущий на узких рельсах ничуть не хуже паровоза. Дребезжа и трезвоня в звонок, он подкатил к остановке, возница натянул вожжи, и громадные лошади встали точно напротив остановки. На лобовом стекле был номер 1. Я вошел в него следом за дамой лет тридцати с двумя неугомонными ребятишками. Кондуктором был седовласый старик в чистом светло-зеленом мундире с золотыми пуговицами. Купил у него билет, получил корешок зеленого цвета, пробил его на входе и, пройдя в салон, сел возле окна. В салоне кроме меня было еще несколько пассажиров – кто-то, как и я, читал газету, кто-то негромко вёл разговор, дама пыталась сладить с своими непоседами: каждый из них хотел сидеть у окна. Кондуктор дал звонок, возница присвистнул, и лошади споро потянули вагон, убыстряя шаг. Так как ничего интересного не происходило, а поездка ничуть не отличалась от трамвая, я вернулся к газете.