Владимир Поселягин - Чародей

— Восемьдесят семь тысяч за брошь могу дать, ещё пятьдесят за эти безделушки, плюс сто тысяч сверху за камни, но оформим их на брошь, остальное неофициально на чипы, — наконец разогнувшись от лупы ювелира, известил оценщик.

— Хорошо.

За те два изумруда тот давал общей сложность тридцать одну тысячу. Точно в ломбарде обманули. Я высыпал килограмм изумрудов перед ювелиром, пообещав, что если будут ещё, продам только им, ну и предупредил о ломбарде, чтобы отследили появление похожих камней, после чего покинул этот салон. На официальном счету у меня было чуть больше двухсот шестидесяти тысяч, налог с продажи я уже оплатил, так что есть что и на что тратить. Времени на посещение ювелиров много ушло, но очередь на экзамен ещё не подошла, минут пятнадцать осталось, так что сидя в зале ожидания, я достал планшет и закрыл ссуду, о чём вскоре пришло письмо подтверждения из банка. После этого с хорошим настроением проверил почту. Несколько новых писем от ребят из училища, я с ними держал связь и был в курсе многих дел, после того как меня выгнали. Горящая новость, полковника, что мне так отлично помог, вышибли из училища. Как раз сегодня и уехал. В училище праздник. Уволить не смогли, с лишением звания, как хотели, просто перевели в дыру. Фронтир, на границу системы, ниже падать по карьерной лестнице просто некуда было. Похоже, тот всех достал. Представители ИСБ были, о чём говорили с полковником вчера в кабинете никто не знает, но вышел из кабинета полковник бледный и с трясущимися конечностями. Сейчас новый командир принимал дела. Курсанты обсуждали чего от него ожидать, нормальный или такой же мудак как прошлый. Кстати, он с женой улетел, до развода дело так и не дошло. Не дал тот ей, хотя сам первым должен был подать.

Дочитать все письма я не успел, вызвали на сдачу экзамена. Тут да, почти полтора часа потратил, спрашивали меня по максимуму, а не по обычному стандартному опросу. Также была практика на глайдере и фларе, что я также сдал. А когда мне начали оформлять пилотское удостоверение третьей категории, я возмутился:

— Спрашивали по первой категории, оформляйте на неё.

Почему такой сложный экзамен был, я понимал, скорее всего ИСБ повлияло, наконец я заметил работу этой службы. Экзамен сдал, пусть и с большим трудом, но сдал.

— Первую не можем без года практики последующей категории.

— Тогда вторую.

— Вторую можно. Доплатите, она дороже стоит.

Доплатив за сдачу экзамена, я и получил вторую категорию. Все документы электронные, на руки не даются, в личном деле или на социальной страничке эта информация теперь появилась. Отлично. Я проверил, всё есть, так что покинув центр по сдаче экзаменов, я полетел на такси в сторону ангаров, где продавали конверсионную технику. Нужно всё успеть купить, пока тут дорогу не перекрыли и не поставили мне запрет на покупку бывшей военной техники. Официально я могу потратить едва сто сорок тысяч, мне потом ещё технику регистрировать на себя, не официально у меня на десяти чипах почти миллион. За изумруды ювелиры ухватились обеими руками, зачем-то те им очень нужны были. Уж не знаю почему. В сети такой информации не нашёл. На месте я сразу приобрёл флаер. Это был не просто флаер, эта двадцатитонная махина предназначалась для старших офицеров, они командовали и жили на борту. По сути летающее жилище. После конверсии оборудование связи, штатное вооружение и штабное оборудование демонтировали, переработали жилой отсек с новыми помещениями и получился жилой дом, очень любимый туристами и любителями активного отдыха. Внутри в помещениях используются чары расширения пространства, потому флаер больше внутри, чем снаружи. Ненамного, но заметно. Вообще чары безразмерного пространства живую материю не принимают, духи это другое. Но тут доработанные плетения, жаль это максимум при расширении. В общем, флаер я купил за шестьдесят три тысячи, и тут же зарегистрировал его. Тот в полном порядке, готов к продаже, хоть сейчас лети. У флаера стоит система снижения веса, тот тонн двадцать бы весил, а активируешь амулеты снижения веса, теперь три тонны всего, но и это неплохо, в щель уйдёт. Потом приобрёл за пять тысяч четырёхместный курьерский скоростной глайдер, с крохотным грузовым отсеком. Ничего так, но три тысячи километров в час тот спокойно давать может. Для него это нормальная скорость. Глайдер я тоже зарегистрировал, и убрал в щель, он с амулетами снижения веса всего полтонны теперь весит, а официально у меня столько и есть объёма щели, как раз должен войти. Мы с продавцом пообщались на предмет неофициальной продажи разной техники. Сегодня пока ничего брать не буду, но контакт взял, тому было что продать, мы оба сторожились, опасаясь подставы.

Когда я летел к продовольственным лабазам, там оптом можно брать, то понял, что меня обманули. Это не штабная машина, а боевая, десантная. Тип один, но эта более массивная из-за усиленных конструкций и брони, которую никто и не думал снимать. Штабная легче, но десантная проще в управлении и манёвреннее, только вот топливо быстро расходовалось, отчего их и не любили гражданские. Однако всё равно сделано было всё отлично, я не жалел и даже был рад. Надеюсь вернуть штанное оружие и защиту на место, покупать не буду, сам сделаю, и установлю. Причём новейшее, что сейчас на вооружение состоит. А так как вся машинерия на мане работает, с топливом проблем у меня не будет. Могу из своего источника заправлять, или установить амулета-зарядки накопителей. К слову, на машинах они не стоят, да ещё запрещено ставить, государственный поставщик маны смог пробить ввод таких законов. В общем, государство зарабатывало на зарядке любых накопителей. Магов это не касалось, те могли свои источники использовать, девяносто процентов не одарённых граждан империи пользовались зарядными устройствами. В продовольственных рядах я серьёзно закупался фруктами, заполнив не только грузовой отсек флаера, но и несколько безразмерных сумок. Тут продавцы не обратили внимания, что на них нет меток от производителя, да и датчиков что их улавливают я тут что-то не заметил. А фрукты разные и вкусные, многие я только в этом мире впервые попробовал. Пусть мой личный запас будет. Потом залетел на кондитерскую фабрику и взял оптом несколько коробок сладостей, эти коробки пришлось в салон убрать, всё свободное место занял. Малышни в училище несколько сотен, по одному пирожному, но каждому достанется, и по фрукту, торты более старшим. Вот так я и полетел к училищу. В пути отправил сообщение знакомым чтобы встречали, вкусненькое везу. Там сами распределят.

На месте передал все покупки, но пришлось не курсантом, а на склады училища, тут администрация сама распределит. Ну а меня поблагодарили. Даже новый командир училища выходил, поздоровался, поблагодарил и как бы между прочим поинтересовался, не хочу ли я вернуться, он может устроить.