Евгений Демидюк - Вишенка на торте

Я же приступил к следующей части 'марлезонского балета'.

- Это я уже слышал. Хотя, если честно, предполагал меньший накал страстей, - ответил я на очередной наезд Вениамина. - Сейчас пришло время кое-кого поучить хорошим манерам. Поэтому на ближайшие три дня, ты 'затихаришся', а я, накинув твою личину, кое-куда смотаюсь.

- Не понял? Какую ещё личину? - 'тормознул' Вениамин.

- А вот такую, - ответил я и принял образ Вениамина.

Обалдевший от увиденного, друг оторопело смотрел на меня - 'себя'.

- Ничего себе... А зачем? - наконец отмер Вениамин.

- Защита у тебя отменная, но мне придётся отрабатывать под 'тобой' и некоторые другие элементы, которые тебе не по силам. Сам пока 'светиться' не хочу. Да и для твоего имиджа это шоу будет на пользу. После него даже самые отмороженные, даже дуть в твою сторону побоятся, - плотоядно улыбаясь, ответил я.

- Слушай, а на меня можно личину накинуть? Неохота 'тихориться' и сидеть, как мышь под веником. Ну, пожалуйста... - начал нудить Вениамин.

- Да не проблема! Кого хочешь изобразить?

Не знаю, правильно ли я делаю, но очень уж хотелось встряхнуть некоторых, присвоивших себе право излагать 'истины в последней инстанции'.

Несколько раньше я от имени 'Перекрестка миров' заказал для компании самолет.

По этому поводу у меня с Вениамином состоялся разговор, где я прояснил для него некоторые нюансы по порталам.

- Нафига нам самолет, если есть возможность попасть куда угодно с помощью порталов? - спросил он, когда узнал, что я занялся приобретением самолета.

Не совсем приобретением, да и не совсем самолета. Прототипом выступил Let L-410, выпускаемый Уральским заводом гражданской авиации, который в Екатеринбурге. Поколение постарше знает его, как завод ?404. Там договорился на индивидуальный заказ. Поначалу не хотели браться, но выяснив, что за ценой я не постою, согласились.

Пришлось им, конечно, попотеть, отрабатывая потраченные мной деньги. Если фюзеляж особо не претерпел изменений, то крылышки и топливную систему им пришлось пересчитывать.

Во-первых, двигатели я приволок из одной из параллельных реальностей, несколько обогнавших нас в развитии. Причем не турбовинтовые, а прямоточные воздушно-реактивные. Мощные, экономные и небольшие по размерам. Чем-то напоминающие двигатели из небезызвестного проекта 'Аякс'. И самое главное - они были какими-то гибридными, способными работать и на низких, и на высоких скоростях.

Во-вторых, топливо тоже было не наше. Авиастроителем я объявил, что это пока 'ноу-хау' нашей компании, но если будут себя хорошо вести, то вскоре этим 'ноу-хау' смогут воспользоваться. Так что у них была отличная мотивация хорошо отработать.

Кроме всего прочего, я негласно обработал корпус, усилив его по всем параметрам.

Получилась конфетка! Высота полета - пятнадцать километров, крейсерская скорость - до полторы тысячи километров в час и дальность полета на одной заправке - восемнадцать тысяч километров. Пилоты, которых мы наняли, после нескольких пробных полетов, были в полном восторге!

Одного (пенсионного возраста, по их меркам) я нашел по рекомендациям. Подлечил и предложил место второго пилота. На самом деле - мастер-пилота, контролера. Второго, помоложе, он уже сам предложил.

- С порталами не все так просто, как кажется, - ответил я, приглашая Вениамина присесть. Раз уж зашел такой разговор, решил прояснить для него вопрос о порталах.

Он тут же вызвал секретаршу и попросил принести кофе. Девушка очень даже ничего. Не теряется товарищ.

- Между параллельными вселенными - пожалуйста. Сколько угодно и когда угодно. Внутри одной - на большие расстояния тоже почти без ограничений, но с одним условием - сначала в конечную точку маршрута требуется доставить 'якорь'. Что сие такое - я сам пока понимаю с трудом. 'Якорь' создается из взаимосвязанных объектов, имеющих общую квантовую запутанность. Согласно теории 'квантовая запутанность - это квантомеханическое явление, при котором квантовые состояния двух или большего числа объектов оказываются взаимозависимыми (например, можно получить пару фотонов, находящихся в запутанном состоянии, и тогда если при измерении спина первой частицы спиральность оказывается положительной, то спиральность второй всегда оказывается отрицательной, и наоборот'. Это я тебе цитату из Википедии привел, - и пока я выдавал сию тираду появилось кофе.

- А что, по координатам, как ты обычно делаешь, - невозможно? - глотнув кофе, спросил Вениамин.

- Обычное открытие на основе координат здесь не проходит. Правильно рассчитать координаты возможно только в пределах солнечной системы. Дальше возникают большие трудности с точностью. Так что в покорении дальнего космоса гипердвигатель - вещь необходимая. По крайней мере, для доставки в нужное место 'якорей', - продолжил я.

- Зря ты отдал его на сторону, - тут же посетовал Вениамин.

- Ну, это я тебе уже объяснял.

- Да-а... понятно. Но жалко. Мой хомяк очень печалится разбазариванием столь ценных 'ништяков', - усмехнувшись, пробурчал Вениамин.

- А вот по порталам на небольшие расстояния ограничений оказалось ещё больше. Имею ввиду ситуацию - в пределах одной планеты. Во-первых, частота использования - не более четырех раз в сутки. Во-вторых, единовременно должен работать только один местный портал. Если будет работать несколько, то вошедший в портал может выйти не по адресу, а с равной вероятностью - в любой из открытых входов/выходов, а то - и во все сразу. Представляешь картинку? - посмеиваясь, спросил я.

- Да уж... Представляю, - хмыкнув, ответил он. - И что? Никто до сих пор не разобрался?

- Единой теории в понимании всего этого нет. Есть несколько вариаций, одна из которых говорит, что при образовании порталов размывается структура пространства-времени - и частое их открытие, в ограниченном объеме, приведет к деформации и того, и другого. Если использовать редко - метрика успевает восстанавливать свои свойства. К этому выводу пришли, исключительно, практически. Планеты, где порталы, при их открытии, использовали без ограничений, впоследствии, стали представлять из себя довольно печальное зрелище.

- Странно... Ведь планеты двигаются в этом самом пространстве. И солнечные системы тоже, впрочем, как и все остальное. По идее - место как бы меняется, - задумался Вениамин.

- За что купил - за то продал. Никто до сих пор не может понять, почему такое происходит. Вот поэтому - самолет! - резюмировал я. - И ещё - я собираюсь реанимировать проект 'Буран'.

- Послушай. У меня ещё есть вопрос. Почему ты строишь порталы для Миров не напрямую, а через нас? - затронул новую тему Вениамин. - Длинная ведь цепочка получается. Сначала - портал от них в зону перехода нашего Небоскреба. Потом - из неё в следующий портал - в нужный Мир.