Сергей Залевский - За бортом 2

– Я твой сосед – заявил мужичок, когда официант принес Григу его заказ, а спустя минуту и заказ для «соседа» – я сосед по пирсу, капитан «Гидры», Зиг Трюссо – вот тебя заметил, решил поболтать, одному скучно жрать.

– Ага – пробормотал наш герой, отправляя в рот первый кусочек – а чего сам, где тот второй, как его там…

– Нет, он не придет – покачал головой Зиг – Энт не любит компании, он и людей, если разобраться, не любит – почти всегда в океане, не поверишь, но за целый год на материке проводит менее двух месяцев. Да и то, в основном, когда надо провести техобслуживание его «Гидре» – а так: приплыл, сдал товар, закупил необходимое, провел профилактику и обратно на промысел,… ну, еще пару девок трахнуть от одиночества, пока товар разгружают.

– А чем вы занимаетесь, я в шестом поколении не разбираюсь, только до пятого – рыба, редкие хищники, алмазы…?

– Ну нет, парень, это уже личная информация – улыбнулся Трюссо – тут тебе ничего не светит, комплектация в шестом поколении всегда индивидуальная, да и в пятом тоже, если разобраться. Ты как планируешь свое развитие в дальнейшем: или четвертое для тебя предел?

– Ну уж нет, приятель – передразнил собеседника Григорий – это тоже личная информация, перетопчешься. Кстати, я и сам могу определить примерно, чем ты на жизнь зарабатываешь – ты работаешь на дне, скорей всего, но к водорослям никакого отношения не имеешь,… собственно, как и к биомассе. Наверняка глубинные разработки… угадал?

– Хм, умный, да? – покосился на жующего Гришу визави – походил возле «Гидры», сделал какие-то выводы,… собственно, если есть голова на плечах и в ней мозги, то вполне возможно сделать правильные выводы.

– Так что, я угадал – ты шахтеришь где-то там? – наш герой ткнул пальцем в пол, разглядывая собеседника – и как оно там, прибыльно?

– Да – кивнул тот, задумчиво ковыряясь в тарелке – сложность в том, чтобы найти прибыльное место, а потом ты его просто эксплуатируешь, но тут уж как получится – можно за полгода все там выковырять, а можно и пару лет сидеть на одной точке безвылазно. Зато не надо по океану мотаться и гоняться за косяками, я этим тоже раньше занимался, в курсе.

– Люди говорят, что там на дне опасные виды живности обитают, причем больших размеров – можно и самому стать добычей!

– Ха-ха-ха! – рассмеялся собеседник – типа на Сторе можно только там подохнуть, а здесь вокруг сплошной лягушатник, где все всех любят… Рассмешил ты меня, Григ – как по мне, в моем случае шансов стать добычей меньше, чем у тебя, понял? Но я вообще-то хотел на тебя посмотреть вблизи: видел твой финиш, но в записи – я тогда спал после гонки,… ты что, на публику работал, зачем все это – шел с таким отрывом от остальных – нырнул бы себе спокойно. Мы с Энтом так и прошли финиш под водой, кстати.

– Ну и что, посмотрел? – Григу стало неприятно находиться дальше за одним столом с этим самодовольным типом, тот вел себя так, словно пришел поглазеть на занятную зверушку от безделья – если посмотрел, то проваливай, у меня аппетит пропал. Кстати, один вопрос, пока ты тарелки собираешь: нафига тебе эта планета с твоим КИ?

– А ты не понял? – ухмыльнулся Зиг – деньги! Чем лучше у тебя снаряжение и оборудование, тем больше ты зарабатываешь – и кстати, вопрос глупый, я тут не один с Энтом такой умный, чтоб ты понял – как раз тут умный человек может сколотить состояние не особо напрягаясь. И еще одно: я буду победителем, я уже пятый год подряд им становлюсь, так что не напрягайся, тебе здесь ничего не светит!

Когда самовлюбленный тип убрался из-за его столика, Григория одолевали два чувства: он потерял аппетит, что ему не нравилось совершенно, и ему жутко хотелось набить морду этому Трюссо – а такой случай должен ему представиться в третьем туре. Правда, Григ пока не знал, по какой системе будут проводиться мордобои – если по кубковой, то соперник может и раньше вылететь из списка, не успев получить от него по роже,… но это все впереди, а в данный момент надо изучить правила гонок на скутерах. Правила касались, в основном, порядка прохождения маршрута: замкнутый путь длиной в пять километров вдоль всего берега залива – на дне установлены детекторы движения, возле которых надо проплывать на своем скутере. Радиус срабатывания сенсора всего десять метров от места установки прибора – выглядело это как ярко раскрашенный шарик (каким он и был в действительности), висящий на якоре в пяти метрах от дна – участник должен проплыть в радиусе действия датчика, чтобы тот зафиксировал прохождение скутером контрольной точки. Как хочешь: слева, справа, снизу или сверху – хотя снизу проблематично, можно тросик сорвать, а в остальном – никаких ограничений.

Гонка на скоростное прохождение дистанции: один круг, выбывших нет, все результаты заносятся в общую таблицу, затем подводятся итоги, и все получают призовые баллы после последнего заплыва. Обычно, количество участников в одном заплыве варьировалось от десяти до пятнадцати человек, в зависимости от того, сколько будет заявлено на второй тур из тех, кто удачно добрался до финиша в первом туре. Тут Григ отвлекся и ознакомился с результатами первого этапа: последние участники ожидались на протяжении одиннадцати часов, поэтому пока было не ясно, сколько человек будет в каждой группе подводных гонок. Что касается правил поведения: запрещалось применять резонаторы или любые другие виды «вооружений», имеющихся в комплектах скутеров изначально, или добавленные туда владельцами гибридов самостоятельно. Больше никаких правил – Григорий понял, что гонка тоже будет с сюрпризами, наверняка среди участников найдутся любители пободаться с соседом – опыт старта первого этапа был тому ярким подтверждением.

Григ подумал, что его скутер «Зонос-4ГЦ2000» хоть и считался быстрым, все-таки сорок единиц скорости при автономности до трех часов, однако кабина у него герметичная – пилот может управлять аппаратом без акваланга и шлема, что в свете нестандартных гонок не очень хорошо. Если ему хорошо дадут в колпак, то появится течь, скорее всего – не сразу, но пару ударов, и он выбывает из гонки, так как органы управления скутером не предусматривают работы в затопленном состоянии, в отличие от первых гидроциклов, на которых он рассекал, когда собирал водоросли на своем «Яусе». Там управление основывалось на нейросети, здесь же имелся всего один большой джойстик, как у пилотов сверхзвуковых истребителей на Земле – вторая рука оставалась свободной, пилот скутера мог ею включать-выключать еще что-то, например, резонаторы, или же держаться ею за боковую ручку на виражах, хе-хе, сохраняя устойчивость в кресле. Нет, возможность рулить через симбионт имелась, все же это четвертое поколение, но как бы вторично – так почему-то решили смуглые кораблестроители из далекого Хамана.