Олег Данильченко - Лузер (СИ)

Где ж этот упырина, так отожраться-то успел? А в прочем, как раз те вояки, зазывающие людей к себе, вполне могли в этом поспособствовать. Времени прошло уже недели две с тех пор, как первые мертвяки поднялись. За это время, могло много народу ту передачу услышать. Случайно оказавшийся тут зомбарь, мог удачно подхарчиться первыми жертвами, держащим путь на Русский, в надежде получить помощь и защиту, а потом......., потом дело техники. Сиди и жди. У них ведь, судя по той же Светке и её корешу в трениках, уж если не мозги, то хитрость была иному живому на зависть. Так что, результат на лицо. Идти просто так нельзя. Тут надо на машине прорываться. А еще лучше на танке. Кстати, машина-то есть. На трассе, стоит "Тундра". Тойотовский внедорожник с кузовом. Правда этот, был ещё и кунгом укомплектован. Принимаю решение, сходить сначала к нему. Проверить, чего он там вообще стоит-то. Если заведётся, то можно на нём уехать и всю ораву мою, за раз отвезти.

Потихоньку, не спеша пячусь задом, не забывая держать под контролем несанкционированный митинг на лодочной станции и остальную округу. Еще десять минут и я у машины. Оглядываюсь. Вроде тихо. Ну, в том смысле, что ко мне никто не чапает. Ни живых, ни мёртвых. Пальба-то стоит о-го-го. Видимо не до меня сейчас. Все на праздник спешат. Ну, дык я и не в обиде. Что тут у нас? Ага! Одного взгляда хватило, чтобы понять всю картину произошедшего. Тут не надо быть следопытом. Всё оказалось просто и до невозможности глупо. Тупое стечение обстоятельств. Эти парни, ехали вот на этой самой тачке. Ребята при деньгах, похоже. Ехали они себе, ехали и, наверное, так бы и доехали, не случись банальный прокол колеса. В обычной ситуации, для двух рукастых мужиков, работы на пятнадцать минут с двумя перекурами если. Но не тут-то было. Они даже запаску успели снять. Вот она, рядышком лежит, заботливо приготовленная на замену, вышедшему из строя колесу и даже машина уже на домкрате висит. Далее ребят спугнули. Не поручусь за точность восстановленной картины, но видимо к ним кто-то заглянул на огонёк. И отнюдь не по причине оказать помощь в замене колеса. Кто к ним в гости пожаловал, я не скажу, может обычный зомбарь одиночка, а может сразу тот упырь ГМО-шный, но то, что стрелять начали здесь, очевидно. Синих и красных гильз, двенадцатого каллибра, тут насыпано достаточно. Ну, а дальше уже не надо быть провидцем, чтобы понять остальное. На звук стрельбы, потянулись господа 'повстанцы', чем дальше, тем больше. Опять же, ребята палили по ходу бездумно. Я-то по счастливой случайности понял, что в первую очередь надо башню сносить, а эти видимо не сообразили. Гильз дофига, а вот результат плачевный. Всего-то штук пять тел угомонили. Далее, судя по всему, стало ясно, что около машины не устоять. Вот и ломанулся народ на лодочную станцию, по наикратчайшему, в надежде найти убежище. Но нашли идеальную ловушку. Им бы вместо этого уехать, да хоть на спущенном колесе. Плевать на машину! Жизнь дороже. Но колесо уже висит на последней гайке. Далеко не уедешь, да и с домкрата чтобы спустить, время надо. Он модный, из спец магазина, механический и соответственно ручной. Был бы гидравлический, сброс крутнул и готово, а тут крутить надо. Тачка тоже кстати нафокстроченная. Явно на внедорожные покатушки подготовлена. Ключи в замке. Красота.

Снова оглядываюсь. Вроде спокойно. Все там. На "праздновании" дня чревоугодия. Раз такое дело, нужно менять колесо, ведь ещё до меня всё приготовили, скидываю дырявое, накидываю новое. Быстро заворачиваю гайки. Сердце колотится. Ощущение что вот-вот, холодная рука, ляжет мне на плечё и загробный голос произнесёт:

- Слышь жирдяй, пожрать есть? А если найду?

Вытираю испарину холодного пота. С ксюхой наперевес, обхожу машину, дабы убедиться, что страхи беспочвенны. Фуууух. Вроде спокойно. Стрельба гремит, зомбари с превеликой надеждой ждут хлеба и зрелищ, а упырь соответственно кружит вокруг катера. Приглядываюсь. Отмечаю, что один из обороняющихся, заметил мои действия. Что он там думал.......? Наверно ничего хорошего. Ну, а что бы вы подумали, если бы увидели, как вашу же машину, воспользовавшись ситуацией, пытаются поставить на ход и........? В общем понятно. Закралась гаденькая мыслишка. Может так и надо? Ну, кто они мне? Я их не знаю. Какими-то обязательствами перед ними не связан. Опять же, делаю благое дело. Женщин и детишек спасаю. Это стоит того, тем более что на этой тачке, возле моста я буду минут через пять после того, как мои подопечные разместятся в кабине внедорожника и в кузове. А там вояки. Сообщу им, пусть выручают ребят. Идеально же выходит. Всем хорошо. Но вот совесть, мать её!!! А вдруг не успею? А вдруг, пока я вернусь к своим, пока добегу до них, потом пока спустимся, пока рассядемся. Ехать не далеко конечно, если на колесах, а не на своих двоих, но вот ведь...., пока объяснишь там, пока доедут сюда. Ещё неизвестно как отреагируют. Могут ведь начать согласовывать с начальством. Короче, если парней тут пустят на стейки, я ведь никогда себе не прощу.

Блин, как же быть? Ладно, пока нужно собрать всё. Беру дырявое колесо и кладу в кузов. Туда же домкрат. Некогда искать штатные места. Произвожу контрольную обтяжку. Готово. Балонник, тоже летит в кузов. Теперь завести. Поворачиваю ключ в замке, вспыхивают индикаторы на панели. Мотор ещё тёплый и бензина более полубака, судя по индикатору. Ещё поворот, стартер не громко крякнул и мотор, с полуоборота завёлся, мягко заурчав. Нет, всё же джапы молодцы, умеют технику строить, хотя конкретно за "Тундру" не поручусь. Во-первых, база длинновата. Для трассы хорошо, для бездорожья не очень. Там как раз короткая база предпочтительней. Во-вторых, машина-то проектировалась под американский рынок, а у них там если и есть бездорожье, то иной раз получше наших "хайвеев" будет. Если честно, сам дело с такими машинами не имел. Господа, у которых хватает средств, содержать такого монстра, по гаражам у "кулибиных" не чинится. Предпочитают фирменные сервисы. Но слышал достаточно.

Многие плевались. Со слов одного товарища, кстати того самого, которому "Сафаря" ремонтировал, очень много косяков у этой машины. Например, прямо в крыле, стоят какие-то вакуумники, которые выходят из строя, если их утопить. Ну, в смысле брод глубокий или колея такая, что жидкая грязь, только что через окно не заливается. Короче хана им приходит. Там их вроде штуки четыре стоит, а может и больше. Я ж говорю, сам дела не имел. Каждая такая штука, стоит бешенных денег, а без них машина ехать перестаёт. Там фигнюшка-то, совсем не большая, только из за этих мелочей, люди на большие деньги попадают. Ну, да не моё это дело. Может тут, уже в процессе тюнинга, эти дефекты конструкции исправили. Мне-то, какая разница?