Андрей Земляной - Мастер решений [litres]

Ну а егеря, будучи людьми глубоко практичными, просто ставили каждый вечер свечку у фотографии своего командира, как они говорили, «на удачу».

Перевалы вот-вот должны были открыться, когда разведка принесла информацию о готовящемся налете воздушных сил Галаста на столицу Герата – Сартал. В налете предполагалось использовать все сто десять штурмовых дирижаблей класса «арстол», грузоподъемностью в тридцать тонн, и два десятка летающих крейсеров, с пушечным вооружением, для прикрытия от зенитного огня.

Командующий силами ПВО Герата генерал первого класса Сумор Шин сразу начал готовить зенитную ловушку, в долине рядом со столицей, почему-то полагая, что такие работы, как установка сотен орудий, пройдут мимо вражеской разведки.

Карту расположения средств ПВО Алексей увидел в Генеральном штабе и сразу же напросился на аудиенцию к командующему корпусом.

Это, конечно, было несколько вне правил, но у егерей, кроме субординации, очень хорошо понимали, что такое секретность, и капитана спокойно записали в очередь визитеров, выдав медный жетончик.

За два часа, предшествующие визиту, Алексей успел купить большую учебную карту Герата и обозначить на ней предполагаемый маршрут вражеской авиации.

Сарос Тиго ничуть не удивился тому, что капитан пришел на доклад с картой, однако был поражен тем, с какой точностью обозначены позиции ПВОшников Герата.

– Ну, и что вы предлагаете?

Алексей вместо ответа ткнул карандашом в перевал Ларос.

– Высота гор в гряде от трех до шести тысяч. Самый низкий и широкий перевал, с высотой в две тысячи метров – Ларос. Здесь раньше стояли шесть автоматических турелей, но все знают, что они уже много лет как не работают, или, точнее, работают пугалом. Обойти перевал можно, но очень рискованно. Ветры в горах такие, что могут и тяжелый дирижабль швырнуть об скалу. Тем более весной. Так что через гребни скал не пойдут. Конечно, мы там можем разместить средства противовоздушной обороны, но первыми наверняка пойдут воздушные крейсеры, которые просто сметут все, что мы сможем поднять.

– Это все, что вы хотите мне сказать?

– Вы так устали меня слушать, сен генерал? – Капитан улыбнулся. – Уверен, что вы за день выслушиваете тонны глупостей. Послушайте и мою. – Палец Алексея ткнул в гору, нависавшую над перевалом.

– Гора Карун. Высота шесть триста. Напомню, сен генерал, что выше трех тысяч метров боевые дирижабли Галаста не поднимаются, и даже их воздушная разведка забирается максимум на четыре. Я предлагаю разместить на летающих машинах зенитные пушки. При грузоподъемности тяжелого летуна в десять тонн он сможет поднять зенитную пушку и три с половиной тонны боеприпасов. Что, согласитесь, немало. Но пушки затем придется закрепить на горе так, чтобы они с лафетов могли смотреть вниз. Для этого мы крепим станину непосредственно к скале, а рядом крепим грузовик с закрытым кузовом, чтобы у парней была возможность нормально отдохнуть, согреться и поесть. Всего в расчете трое. Стрелок, подающий боеприпасы и заряжающий. А для крепежа пушек понадобятся два десятка магов-строителей, чтобы вбивать в скалу длинные костыли.

Крутивший в руках остро заточенный карандаш командир корпуса даже чуть прикрыл глаза от яркости картины. Туши тел дирижаблей внизу, и длинные очереди зенитных пушек, продавливающих магическую защиту. И никакого ответного огня. Дирижабль вверх под таким углом не стреляет. Просто до сих пор не было никакой необходимости. Даже пулеметная башенка наверху корпуса не сможет причинить хоть какой-то вред зенитчикам, так как будет подавлена сразу же.

– Тебе что-то нужно?

– Кроме вашего разрешения, оформленного как приказ, и двух десятков магов? – спросил Алексей. – Нет, ничего. Машины мне дает мануфактура Гурти. У них как раз отказался крупный покупатель, и заказ на триста пятьдесят грузовиков-десятитонок застрял на складе. Пушки мне дадут на мобилизационных складах, как для обороны владения, а зенитчиков я наберу из инвалидов и ветеранов. В конце концов, попасть с пятисот-тысячи метров в корпус дирижабля не такая сложная задача. Егеря девятой роты будут на подаче снарядов и управлять машинами. Хорошо бы, конечно, еще человек двести крепких парней, но боюсь за секретность.

– Так. – Командующий отложил в сторону карандаш. – Людей, знакомых с зенитными орудиями, я тебе дам. Сотни хватит. Еще выделю батальон Серебряные Крылья. Это мой личный спецназ, и там никаких проблем с секретностью. Но и ты не подведи.

Архалл. Королевство Герат. Перевал Ларос

Дирижабли Особой авиагруппы Терол появились у горной гряды ночью, с тем чтобы рано утром быть над Сарталом в предрассветные часы, а к полудню уже успеть вернуться к перевалу.

Первыми шли пять воздушных крейсеров, словно усиками тревожно шевеливших стволами пулеметных и пушечных турелей, заливая дорогу между скалами голубоватым светом мощных прожекторов. По каждой замеченной позиции отстреливались, не жалея снарядов, в щепу разбивая ложные цели, которые успели нагородить егеря.

А настоящие пушки только подтягивали короба со снарядами, проверяли веревки, которыми грузовики были притянуты к скале, и длинные полуметровые костыли, вбитые в скалу сквозь решетчатые станины зенитных пушек. Стрелки были в ременной обвязке, как альпинисты, и привязаны веревкой к скале так, что буквально висели животом вниз, но никто особо не переживал. У егерей так дрожали от нетерпения пальцы на гашетках, что всем было не до удобств. Все знали, зачем дирижабли Галаста летят сквозь ночь.

Алексей стоял на импровизированном командном пункте, который устроили на террасе, нависающей над ущельем. Здесь были приборы связи с зенитчиками, которых разделили на пять дивизионов, аппаратура подавления вражеской связи и прочее штабное имущество, включая подполковника из личной службы командующего, которого прикрепили к нему бессловесной скотиной. Подполковник не мог даже вмешаться в происходящее, лишь фиксируя события для доклада.

Но Алексей, уже опытный в подковерной борьбе, поставил на скалах, пушечных лафетах и вообще где мог два десятка запоминателей, которые непрерывно снимали видео.

Радиосвязь начали давить, когда дирижабли были еще на подходе. Вообще радио на планете с сотнями эфирных аномалий работало плохо, и не было ничего удивительного в том, что связь иногда пропадала.

Тяжелые бомбардировщики, несущие в перегруз по тридцать пять тонн бомб, с трудом поднимались вдоль узкого серпантина дороги, ведущей на перевал, рыча двигателями, преодолевали высшую точку и ныряли вниз, где был еще один поворот и длинный спуск в долину, освещая себе путь мощными прожекторами.