Арсен Шмат - Темный Валентин. Путь познания
- Название:Темный Валентин. Путь познания
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:АЛЬФА-КНИГА
- Год:2013
- ISBN:978-5-9922-1441-3
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Арсен Шмат - Темный Валентин. Путь познания краткое содержание
Сходил, называется, сыграл в войнушку! Мало того что меня «убили» в первом же бою, так еще и умудрился на обратном пути наткнуться на культистов. Да каких! Сначала чуть не сожгли. Потом попытались заморозить! А под конец и вовсе приложили чем-то, от чего попал в другой мир!!!
И что? А ничего! Вместо классической полянки среди леса — разгромленная столетия назад цитадель на ледяном острове. В товарищах вместо эльфов и добрых волшебников — орки… Впрочем, ребята они душевные, хотя пить и не умеют. Но воины хорошие… И нечего опускать нос! Ведь магические способности какие-никакие, а все-таки есть. Так что «полный вперед!», «пли!» и — берем на абордаж! И не только купеческие кораблики, где есть чем поживиться, но и приключения.
Темный Валентин. Путь познания - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Как оказалось не зря.
Огненный столб ударил метров на пятнадцать и продолжал бить около десяти минут. Когда пламя опало - все, с удивлением, увидели, что драккар полностью свободен ото льда, и сам при этом не пострадал Хорошо все-таки, что я задал функцию воздействия только на воду... А камень силы был истрачен всего лишь на четверть...
Я еще раз повторил подобную операцию и со вторым кораблем.
Орки ликовали, и смотрели на меня уже как на своего. А некоторые орчаночки бросали очень даже пылкие взгляды...
А ночью... А ночью я обнаружил в своей постели сразу двух орчаночек - и мне стали понятны взгляды, бросаемые в мою сторону, пока я добирался до своего дома. М-да... слова о 'жгучих испанках', несомненно, подтвердились...
...'У орков все намного проще, чем у людей' - думал я, лежа на постели, а с двух сторон положив свои головки на мои плечи, тихо посапывали во сне орочки... И ведь ничто мне не мешает взять этих двух девушек в жены. Причем одновременно... Я зевнул, отбросив такие мысли в сторону, как слишком философские, после чего спокойно заснул. Буран, всю ночь, выражая мужскую солидарность - тактично провел на шкуре некогда грозного медведя, постеленной у камина.
Следующий день начался с какой-то трудовой суеты на улице. От шума я проснулся. С приятным удивлением обнаружил, что более младшая орка все еще спала около меня. А вот старшая... А старшая деловито, но притом очень тихо что-то готовила. Не удержавшись, я тихонько соскользнул с кровати и, подкравшись, обнял девушку сзади, после чего начал аккуратно покусывать ее ухо. Сначала она вздрогнула и вся напряглась, но сообразив, что происходит - продолжила готовить завтрак, впрочем, не забывая отвечать на ласки. А так как готовила она голой... В общем поели мы довольно-таки поздно.
После приятно проведенного утра я наконец выбрался на улицу. Мне на глаза тут же попался Рил. Судя по всему - он ждал меня.
- Привет брат, - оскалился он, показывая свои довольно крупные клыки, в отличие от совсем маленьких орочкиных.
- Привет, - усмехнулся я в ответ, при этом потягиваясь в свое удовольствие. - Ты, судя по всему, меня ждешь. Что-то случилось?
- Да нет... Вот просто думал ты захочешь размяться, пока корабли готовят. А то Кирн занят - его отец на охоту с собой взял...
- Можно и размяться, - кивнул я. Меч я ношу всегда с собой, так что...
Наш бой больше был похож на обрабатывание ударов, так как большую часть мы друг друга поправляли и указывали на недостатки. Как сказал когда-то старший наставник:
- Ваши ошибки покажет вам ваш противник. Но тогда может быть уже слишком поздно...
Вот мы и махали мечами на небольшой площадке, что нашлась у моего дома.
А когда мы прекратили и уселись на крыльце, из дома тут же показались мои орочки... Хм... Мои?
Они вынесли нам горячего отвара напоминающий чем-то чай с мятой, что было сейчас самое то, несмотря на то, что мы были все еще разгоряченные тренировкой.
- Слушай, а куда корабли пойдут-то? - наконец догадался спросить я. Вот же шаман, блин. Осталось только взять бубен и бить им себя по голове. Авось мозгов добавиться...
- Так в набег. Все очень разозлены тем, что людишки умудрились нас так провести...
- А если поточнее - куда пойдут?
- Ну... Селений на побережье довольно-таки много, несмотря на то, что люди и недолюбливают холод.
- Не все, - хмыкнул я. - Вот, к примеру я...
- Но-но! - погрозил мне пальцем молотой орк. - Ты теперь член клана - значит орк.
- Ну-ну... Человек-орк - смешно... Ладно, меня другое интересует - сколько в среднем с такого набега выходит добычи?
- Ну... Это не ко мне. Надо идти к вождю. Он точнее знает. А если на вскидку... То где-то на недели две хватает хорошей жизни... А что есть идеи? - с интересом посмотрел он на меня.
- Как тебе сказать... Есть наброски... Пошли-ка к вождю, - и не давая возможности поспорить, сам вскочил на ноги.
Вождя мы нашли в его доме. Он как раз кушал. Ну, мы и присоединились. Что удивительно - Шашер даже ухом не повел, когда вместе со мной вошел Рил.
- Слушай, Шашер, есть идея, - сразу сказал я.
- Ну?
- Как насчет заработать в несколько раз больше и при это том, что работы будет раза в два меньше, хоть и придется схватиться с далеко не слабым противником?
- А точнее, - заинтересовался он.
- А если точнее, то...
Глава 7
Надо признать затея на первый, да и на второй взгляд была довольно бредовая. Но впрочем, воины и сам Шашер были полны энтузиазма.
Моя идея была проста - вместо налетов на слабые и малоценные селения - лучше пощипать... торговцев. Как оказалось - морские бои, и пиратство - здесь было слаборазвито...
Наверное, в том, что мою затею приняли, были виноваты два фактора - моя недавняя победа, а также жуткое желание самих орков отплатить торгашам их же монетой...
Но вот тут появилась проблема - орки не умели воевать в море. Хм...
Пришлось садиться, и напряжено вспоминать все, что я знал о кораблях и тактике боя на них. Ведь именно своему увлечению кораблями и всему с ними связанному в детстве - я поступил на архитектуру - сделав несколько моделей, понял, что мне нравиться чертить и создавать. И не обязательно именно корабли.
На данный момент у нас были две проблемы - как догнать и взять на абордаж корабль. Если со вторым не было особых проблем - абордажные крюки можно изготовить в кузнице, а команду натаскать... То вот со скоростью были проблемы, если допустим - драккары были намного быстрее торговых шхун из-за присутствия весел на первом. Но вот с тем моментом, когда начинался сам абордаж, могли начаться проблемы - ведь подойти вплотную к кораблю значит надо убрать весла, чтобы их не поломать. А убрав весла, тем самым упадет скорость. А значит начинай все сначала... Конечно можно забросить абордажные крюки, но что мешает обрубить канаты, крепящиеся к ним нашим противникам? Вывод - нужно что-то такое, что будет некоторое время поддерживать постоянную скорость без участия самой команды.
Но выход как говориться был найден - у меня оставался еще на половину заряженный Камень Силы, а потому можно было попробовать создать некий артефакт. Правда, вставал вопрос о том, как этот артефакт с одним источником питания поделить на два драккара. Но здесь на удивление простое и в то же время оригинальное решение предложил Рил - просто один корабль возьмет на буксир второй.
Обговорив детали и поделив роли, Шашер с Рилом отправились проводить тренировки маневров драккаров сцепке, а также самого абордажа - для этого корабли были вновь вытянуты на берег, а между ними сколочено некое подобие шхуны, которую они теперь ежедневно штурмовали.
Моя же работа требовала большого сосредоточения и гигантских расчетов. А уж когда я увидел энергозатраты - то чуть не завыл. Оставшейся маны в камне хватило бы где-то на полчаса постоянной работы ускорителя, на максимальной скорости. А этого может и не хватить... Но другого выхода я найти не смог. Единственное что пришло в голову - это приказать, чтобы на драккары установили натуральные подводные крылья. По идее это должно помочь как в разгоне, так и в развитии большей скорости - ведь само дно у драккаров является плоским. Также надо было по-особенному соединить между собой сами корабли. А именно нос заднего цеплялся фактически на ватерлинии, а переднего на корме на самой высокой точке, которая была способна это выдержать. Надеюсь все получиться...
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: