Валентин Русаков - Потерянный берег-2 (СИ)

Обследовав состав с двадцатью цистернами и четырьмя платформами, выяснилось, что 11 цистерн с мазутом, 3 с бензином и 6 дизтопливом. На двух платформах стояли четыре танк-контейнера, это которые имеют каркас под габариты стандартного морского контейнера, а внутри обыкновенная цистерна. В одном танк-конткйнере был спирт, в трех других нечто очень вонючее, Иваныч предположил, что это какой-то сироп или еще что-то подобное. На другом пути, после стрелки, стоял состав из платформ, крытых вагонов и двух вагонов-рефрижераторов, двери которых были 'запенены' пеногерметиком.

- Если там какие-то фрукты, или мясо... представляешь что будет, когда мы их откроем? - сказал Иваныч.

- Не будем открывать, оставим как 'оружие массового поражения', оттащим потом в тупик. Что там дальше в тупике? Пошли.

- Идем.

В тупике на рельсах стояла мотодрезина с двумя прицепленными к ней тележками, затем стоял ремонтный локомотив - кран на 30 тонн, с еще двумя платформами, на которых лежали рельсы, шпалы, инструмент, путевые домкраты, россыпи путевых костылей, гайки, болты, подкладки и накладки. Дальше еще один вагон, платформа со щебнем и в самом тупике стояли два пассажирских вагона, которые использовались под жилье, изрядно внутри загаженные надо сказать.

- В общим как будем действовать? - спросил Иваныч, когда мы были уже в лагере, пообедали и пили чай, пережидая под навесом из растянутого брезента жару.

- Все зависит он наших транспортных возможностей, что кстати с плашкоутом?

- Заправили, ревизию в машинном провели... готов к эксплуатации в общим.

- Надежная посудина хоть? - спросил я подозрением.

- Эта то? - хмыкнул Иваныч, - она еще нас с тобой переживет. Мореходность у нее не выше пяти баллов правда, но у нас тут штиль как видишь.

- Отлично просто. А сколько ты говорил он на себя берет?

- Точно не помню, но 50 тонн, наверняка.

- Это конечно много, но полную цистерну не утащит.

- Не утащит, - согласился Иваныч, - надо думать... крепко думать.

- А что в тех танк-контейнерах кроме спирта? - поинтересовался Саша.

- Тухлятина какая.. карамелью только отдает.

- Так может слить тогда эту карамель вонючую, да использовать как емкости для слива цистерн тут? - предложил Саша.

- А прапор то у нас голова! - поднял палец вверх Иваныч, - точно ведь... прикатить платформы с танк-контенерами сюда, снять их, потом цистерны подкатить, слить... потом цистерны на 'танковоз' и на сахарный, там выгружаем, затем возвращаемся за танк-контерами, грузим и везем обратно... и так пока не перетащим все цистерны.

- Да, - вздохнул я, - времени на это уйдет.

- А у тебя другие мысли есть?

- Нет... к сожалению.

- Ну тогда этот план утверждаем.

- Хорошо, только получается, что сначала надо перевезти на Сахарный технику.

- Я тебе больше сажу, что сначала надо придумать где цистерны размещать.

- Блин, это вот как в том анекдоте - 'ни дай Бог урожай'... - опять вздохнул я.

- Если мы все равно, потеряем тут кучу времени, то может, имеет смысл подготовить место на Сахарном для приема такого количества груза? - вдруг подал голос Алексей.

- Излагай...

- Ну... в самом поселке это разместить в любом случае не получится, и подъем от пирса высокий, и узко, да и бараки и дома уже стоят.

- И пирс наш уже не справится с этой задачей.

- Правильно, надо искать новое удобное место для швартовки и разгрузки, причем надо там пути строить, чтобы сразу по ним загонять все на хранение.

- Точно, - кивнул я, - причем делать сразу по человечески а не времянку какую... да и под промышленный район острова сразу подготовим место. Предлагаю у отмели, что между Сахарным и Васиным островом, там вообще пологий склон. Валежник от туда давно вывезли. Подравнять, вон бульдозером пройтись и положить полотно, и этим маневровым трактором таскать из плашкоута цистерны да вагоны. Надо кстати приварить к грузовой палубе плашкоута рельсы, и на аппарель тоже.

- Ну да, - согласился Иваныч, плашкоут заходит от насыпи, в плотную к путям, загоняем на него цистерну и он ее повез... в Сахарном также подошел и выкатил из себя все на полотно.

- Это сколько же работы? - задумался я, - и людей где брать?

- Сейчас придумаем, - ответил Иваныч разминая пальцами сигарету, из пачки что нашел в домике дежурного,- а пока значит что постановили... во-первых, перевезти технику и материалы для строительства первой на Сахарном железной дороги, во-вторых строим там 'промышленный пирс' и укладываем полотно, в-третьих по людям...

- Вот подошли к главной проблеме.

- Не вижу проблемы, оставляйте мне механика хорошего, два моих бойца и из новеньких троих, всемером управимся и с охраной и с техникой пока разберемся и потихоньку будем все оттягивать сюда к морю от ремучастка.

- Ну тоже вариант, - согласился Иваныч, - давайте определимся что оставляем пока, а что на Сахарный как самое нужное перевезем.

- Ну вот когда каждую единицу техники заведем, убедимся в ее работоспособности, тогда и будем думать,- вставил я.

- Ну тогда вот нам и план на после обеда - заводить технику!

До вечера проковырялись с 'движимым имуществом', завели маневровый трактор из бокса, КАМАЗ-техничку и ремонтный тепловоз. С последним провозились дольше всего, хоть Иваныч и бахвалился, что мол дизель и в Африке дизель, но еще предстояло разобраться с управлением этим тепловозоподобным монстром. Ну да с помощью коллективного разума и забористого мата сдвинули все же его с места и потом еще некоторое время разбирались со стрелками, чтобы перегнать тепловоз на нужный путь, необходимо было сначала починить ветку, чем и прозанимались до самой темноты. Если бы среди нас был хоть один путеец, он наверное умер бы от смеха, глядя на то как почти два десятка мужиков в адских муках неведения меняют шпалы, рельсы и подсыпают щебень. Закончив, отправили на 'викросе' по одному пути Алексея с бойцами дежурить на ремучасток, снабдив провизией, а сами доехали на тепловозе до берега по второму. Ужинали, как говорят, из последних сил.

263 день. У ЖД полотна.

Проснулся с дикой болью в пояснице, может потянул, может какая другая напасть, но пока завтракал вроде расходился. А еще меня охватил просто какой-то панический... нет, не страх. У меня почему-то было навязчивое ощущение, что все вот эти 'подарки фортуны' как некий последний бонус. Мол ребята, вот вам еще по шоколадке и отвалите. Поделился этими мыслями с Иванычем, на что он ответил:

- А запросто... Дальше что у нас? Правильно тайга и глушь. До Волны то народу не много было на севере а сейчас и подавно.

- Ага, - кивнул я, - еще думаю, что сейчас из городков что уцелели народ пойдет на поиски пропитания и деревушек подобных Лесному. Хотя Лесной это уже серьезное поселение, а есть же совсем маленькие.