Георгий Крол - Остановить прорыв! [litres]
- Название:Остановить прорыв! [litres]
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент ИП Махров
- Год:2020
- ISBN:978-5-04-109196-5
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Георгий Крол - Остановить прорыв! [litres] краткое содержание
Егор Доценко, угодив в прошлое за год до войны, успел сделать для повышения обороноспособности СССР так много, что история пошла иным путем, разгром Красной Армии летом 1941-го предотвращен. Но даже его вмешательства не хватило, чтобы кардинально переломить ход войны – Вермахт все-таки наступает…
Но гвардии полковник ВДВ Доценко неожиданно получает подмогу: из альтернативного будущего, где не было осады Ленинграда и битвы под Москвой, а война закончилась в 1943 году, проваливается молодой офицер, вчерашний выпускник военного училища. Ему предстоит сдать суровый экзамен на звание командира РККА, с горсткой бойцов встать на пути немецкого прорыва, окончательно повернуть махину истории в другую колею.
Остановить прорыв! [litres] - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Быстрый осмотр показал, что топливозаправщик полон под завязку дизельным топливом. В кузовах грузовиков стоят бочки как с бензином, так и с соляркой. Для начала освободили один из грузовиков, натянули над кузовом тент и закрепили поперечные сиденья. Этим занимались двое шофёров, пока мы снимали с одного из грузовиков часть бочек с бензином и загружали другие, с соляркой и маслом.
Через сорок минут колонна из трёх машин была готова к выходу. В том грузовике, который предназначался для людей, установили по пулемёту перед кабиной и возле заднего борта. Водители заняли свои места, я вёл переднюю машину. Корда, разумеется, сидел рядом со мной. Было два часа семь минут ночи, когда мы двинулись. Напротив немецкой засады мы остановились, и я нажал на клаксон, давая сигнал Иванову.
Через несколько секунд раздался взрыв, а вместо второго взрыва почему-то очереди из автомата. Прошла минута, потом ещё одна и ещё. И только тогда показался боец. На спине он тащил какой-то ящик. Как оказалось, рацию. Добравшись до машины, Иванов доложил:
– Товарищ лейтенант, ваше приказание выполнено, немецкая засада уничтожена. В бою захвачена рация.
Разбираться я решил потом, а пока приказал:
– В машину!
У бойца забрали груз и помогли влезть в кузов, затем колонна двинулась дальше. Меньше чем через двадцать минут мы были у поворота на просеку, ведущую к лагерю. Кустарник был убран, нас встречал один из моих ребят, рукой указывая направление. Когда колонна прошла, дорогу снова начали маскировать. Посередине поднялся молодой дубок. У земли ствол был завален мешками с землёй, а вокруг устанавливали свежесрубленные кусты.
Илья жал мне руку так, что чуть не отдавил напрочь. Его экипажи спешно заправляли свои боевые машины. Использовали для этого бочки, их хватило, чтобы основные баки танков залили под завязку. В навесные, не оставлять же пустыми, закачали масло. Автоцистерну решили оставить про запас. Наши водители определили её как БЗ-40, заправщик на базе «ЗИС-15» с ёмкостью в 3,5 тысячи литров. Потом пришёл черёд остального транспорта. Получилось, что практически мы разгрузили и второй грузовик, там оставалась только бочка бензина, на всякий случай. К 5.30 утра мы были полностью готовы к выходу.
Глава 12
Головной в колонне шла, само собой, «тридцатьчетвёрка» Ильи. За ним два БТ, потом грузовик, топливозаправщик, опять грузовик, третий БТ и замыкающим опять Т-34. Сейчас колонна ждала. Казалось, что даже танки вздрагивают от нетерпения, рыча: «Быстр-р-р-ей, быст-р-р-р-ей…» А впереди бойцы раскидывали в стороны «маскировку». Ломать не строить, справились они быстро.
Оказалось, рассвет уже давно наступил, просто этот факт от нас скрывал лес со своим полумраком. С другой стороны, а что удивительного летом-то? Это ж как мы зарапортовались, если рассчитывали ещё какое-то время пользоваться предрассветными сумерками, а? Едем четверть часа, всё тихо. Скоро будет развилка, правее которой разгромленный нами склад. Я тряхнул головой, прогоняя дремоту. Всю ночь пробегали, теперь, в кабине, в сон клонит. Надо что-то с этим делать, нельзя мне спать.
Я надел наушники и нажал на тангенту.
– Илья, что у вас?
В наушниках зашипело и сквозь треск донеслось:
– Впереди вижу пыль. Нам навстречу кто-то движется. – И уже не мне, а своим танкистам: – К бою!
Идущие перед нами БТ разошлись в стороны, разворачиваясь в боевой порядок. Мы, наоборот, начали замедлять ход. В заднее окно я видел, как Корда поводит стволом ШКАСа, который мы с горем пополам укрепили на треноге от МГ-34. Точнее, видел-то я только гуляющий ствол, а о том, что им управляет мой ординарец, просто знал. Стараясь создать пулемётчику хоть какую-то защиту, вдоль переднего борта собрали узкий ящик, набив его ветками и землёй, так что обзора назад не было никакого.
Остаток колонны встал. Так было обговорено заранее: если встречаем противника – головные танки идут на соприкосновение, остальные ждут команды. Теперь вот сижу в кабине, жду. Зато сна ни в одном глазу, как рукой сняло! Тридцатьчетвёрка встала, раздался пушечный выстрел. Пулемёты трещали уже давно, из пыли выкатился мотоцикл с коляской и завалился набок. Где-то там, внутри серого облака, раздался взрыв.
Оба БТ двигались вдоль дороги с двух сторон, расстреливая кого-то из пулемётов. Танковые орудия стреляли редко. Ответного огня практически не было. Несколько раз послышался характерный стук МГ-34, но на этом всё. В наушниках затрещало, и я услышал голос Найдёнова. Даже несмотря на помехи, было понятно, что лейтенант доволен. Выслушав доклад, я вылез на ступеньку грузовика и дал сигнал «марш», подняв руку над головой и опустив её до уровня плеча в направлении движения.
Колонна медленно тронулась. Пыль на дороге оседала, в некоторых местах её сменял стелющийся по земле дым. Стало видно работу наших танкистов. А они раздолбали длинную колонну техники. По большей части грузовики с бочками в кузовах и топливозаправщики. Я насчитал их тридцать два. В сопровождении шли бронетранспортёры, и вот тут у меня возникли вопросы.
Дело в том, что на первый взгляд подбитых «ганомагов» было всего два – головной и последний. Переднему влепили снаряд в лоб, а последний явно попытался развернуться, и ему досталось в корму. Десантную дверь вывернуло внутрь, экипажу и десанту, если он был, точно хана. А вот ещё три машины внешне не пострадали. Стоят с распахнутыми дверями, стволы пулемётов торчат к небу…
И как так? Немцы что, вообще не пытались сопротивляться? Или некому было? В смысле, что на БТРах были только водители и пулемётчики. Соответственно, первых сняли сразу, а вторые геройски «сделали ноги». Ну, попытались, во всяком случае. Вокруг кое-где чадящей, кое-где просто покорёженной, а кое-где и абсолютно целой техники валялись трупы. Немного, похоже, личного состава и впрямь было по минимуму.
Я оглянулся. Картинка радовала глаз. Едва машины остановились, бойцы заняли оборону. На своих местах сидели водители, пулемётчики со вторыми номерами контролировали местность, остальные рассыпались вокруг, держа оружие на изготовку. В общем и целом грамотно. Узнаю работу наших пограничника и комиссара. Уверен, что командовали именно они.
– Старшина Кузьменко, возьмите пять человек и осмотрите колонну. Собрать оружие, боеприпасы, пищевые пайки. Сержант Рамон, возьмите двоих, осмотрите технику на предмет использования.
Очень надеюсь, что эти три бронетранспортёра на ходу. Тогда пересаживаем людей на бронетехнику и нам сам чёрт не страшен. Если смотреть по карте, до Сорок нам около 80 километров. Это по прямой. Допустим, по прямой не получится и расстояние возрастёт до 150 километров. В любом случае это меньше пробега на одной заправке, так что нам теоретически даже заправщик не нужен.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: