Владимир Поселягин - Жнец [litres]

– Вот что, лейтенант, сейчас берёшь свой взвод и выдвигаешься для зенитного прикрытия Барановичей. Не давай бомбить город и железнодорожную станцию. Всё ясно?

– Да, товарищ генерал-майор.

Говорить, что я с двумя зенитками весь город не прикрою, не стал, генерал и сам это отлично понимал.

– Что нужно?

– Припасы, товарищ генерал-майор, да и боекомплекта максимум на день активных боёв.

– Пока готовят тебе приказ на защиту города, я распоряжусь, всё получишь. Выезжай немедленно, истребительное прикрытие города и наших частей, окружающих его, недостаточное, а зенитное откровенно слабое. Усиливаем, как можем.

– Ясно, товарищ генерал-майор.

– Идём, покажу на карте, где тебе встать.

Я отправил посыльного к моим машинам с устным приказом явиться сюда и прошёл за генералом в палатку. Оказалось, мои позиции будут на окраине города, между ним и обороняющимися войсками. Значит, через город проезжать будем. Хм, шанс посетить какой-нибудь музей? Посмотрим. Срисовав кроки с карты, я покинул палатку, получив приказ на руки. Обе мои боевые машины были уже здесь. Да уж, не успели они встать на позиции и приступить к несению службы, как поступил приказ передислоцироваться. Мы подъехали к небольшому складу у края рощи, где получили продовольствие и ящики с патронами. Вымели все пулемётные, что были, не такой и большой запас здесь имелся. Потом мы доехали до моей машины обеспечения, которую охранял один из бойцов, и, убрав часть продовольствия в её кузов, покатили в сторону города. Машина Лосева головная, потом я, и следом зенитка Крупицына. Дистанция между машинами пятьдесят метров, наблюдатели следили за обстановкой в небе и на земле.

Гул канонады приближался с каждым километром, а когда мы оказались на окраине города, который толпами покидали беженцы, и мы уже ехали по обочине, постоянно сигналя, то бои с передовой стало слышно отчётливо. Немцы яростно старались продавить оборону, и, судя по тревожному состоянию в штабе нашей армии и явной подготовке к эвакуации, долго наши не продержатся. Мы въехали в город и покатили по улицам к другой его стороне. А так как Барановичи никто из нас не знал, то на посту на въезде взяли бойца, который встал на подножке передовой машины, показывая дорогу.

Проехав город, мы и оказались на его окраине, откуда были видны дымы – в восьми километрах находилась линия фронта. Я показал место дислокации для сержанта Лосева – в ста метрах от железнодорожной насыпи. А станция в километре от нас дымила после очередной бомбёжки. Машину Крупицына я поставил в километре от позиции Лосева, в открытом поле. Закапывать машины не нужно, после каждого боя требуется переезжать на новое место, но противовоздушные Г-образные щели приказал вырыть, и показал, где это сделать, незаметно взрыхлив землю, чтобы бойцам легче было копать. Свою машину обеспечения я поставил между зенитками у сдвоенной высокой берёзы с густой кроной, замаскировав ветками кустарника, разросшегося по краям небольшого оврага, по дну которого текла какая-то тоненькая речушка, или даже это был сток родника.

Оба расчёта, закончив маскировать позиции, занялись противовоздушными щелями, не забывая отслеживать всё вокруг. До наступления темноты осталось часов шесть, ужинать придётся на месте сухпаем, да и завтракать тоже. Нашу задачу я бойцам описал. Она не сложная: защита города и железнодорожной станции. Не дать врагу прицельно отбомбиться. И по возможности помогать нашим лётчикам. Если кто возвращался от немцев с мессерами на хвосте, то наша задача отсечь их от них.

Делать особо было нечего, и я решил сначала почистить винтовку, а то со вчерашнего дня руки не доходили, потом поработать со стихиями и помедитировать. Работая с магией, я, не прикладывая рук, сделал противовоздушную щель. Затем обустроил стоянку рядом с машиной и, достав книги с методичками, которые мне выдал командир батареи, не заметил, как увлёкся чтивом, делая в блокноте записи или решая некоторые математические задачи. Но периодически всё равно поглядывал по сторонам и приметил, как к позиции зенитки Лосева подходили двое. Командир в сопровождении бойца. Им показали в мою сторону, и они направились ко мне. Пришлось убирать книги и встречать гостей. Это оказался командир зенитной батареи, которая защищала железнодорожную станцию, лейтенант. От батареи у него осталась одна установка, той же модели, что и у меня, и толком прикрыть станцию он не мог. Приказывать лейтенант тоже не мог, у меня приказ держать эту зону города и окрестностей, поэтому хотел договориться о взаимодействии. Именно это мы и сделали, а под конец знакомства я, незаметно налив во фляжку вина, разлил потом его по кружкам, и мы чокнулись за победу, переходя на «ты», ну а фляжку вина я подарил ему с собой. Перед уходом я спросил у лейтенанта:

– Не подскажешь, в городе музеи есть?

– Да вроде были. Я сам не местный, дня три, как сюда мою батарею перекинули, а до начала войны зенитных средств тут вообще не было.

– Ясно, ну и ещё вопрос, скорее даже просьба дать совет. У меня машина перегружена, прицеп не помешал бы, одноосный. Не подскажешь, где можно найти? У интендантов спрашивал, говорят, нет.

– Да на местной автобазе, мне там повреждённую технику чинили. Видел я там несколько прицепов. Если вина не пожалеешь, думаю, сможешь получить что хочешь. Там многое бросают, что не могут вывезти, или сжигают, чтобы врагу не досталось.

– Понял, благодарю.

– Ты только поторопись, база эвакуируется, всё оттуда забирают.

Я ещё раз поблагодарил лейтенанта, и он направился к путям, чтобы по ним вернуться к своему подразделению, а я, сняв маскировку, покатил на машине в город. Нужно использовать свободное время, тем более, где находится автобаза, мне сообщили.

Ворота на её территорию были открыты настежь, внутри ещё видна суета, так что я внаглую въехал во двор и покатил к гаражам, где мелькали люди. На мародёров не похожи, пара машин на загрузке стоит, думаю, это местные. Что примечательно, одна машина, такой же «Захар», как у меня, была с одноосным прицепом, какой я и хотел. Я видел такие прицепы в армейских колоннах и надеялся заиметь себе такой же, а то рессоры в обратную сторону гнулись, настолько загружена у меня была машина.

Заглушив двигатель, я покинул кабину и, сняв фуражку и вытирая платком пот на лбу, посмотрел на небо, где, гудя, шли бомбардировщики противника. Немцы там висели постоянно, но мои зенитки молчали, высота не та, не достанем. Лишь раз обе установки постреляли, когда два немецких штурмовика собрались кого-то атаковать на дороге. Они вошли в зону дальности, и, когда первая машина нырнула в пике, наши открыли огонь. А так как я приказал в лентах вставлять каждый десятый патрон трассирующий, чтобы наводчикам целиться удобнее было, то и немцы заметили, что они под обстрелом, и атака сорвалась, так что, преследуемые шквальным пулемётным огнём, маневрируя, они поспешили уйти. Эти самолёты бронированные, но сбить их нашими пулемётами при удаче возможно, видимо, немцы это знали и рисковать не стали. Обе зенитки уже сменили позиции, если немцы нажалуются, то на них может быть начата охота, и мессерам это по силам. Быстрый удар – и удрать, а у нас минус одна зенитка. Как-то не хочется. Оттого и частая смена позиций, что я сержантам и вдалбливал.