Владислав Савин - Красный бамбук [litres]

Еще у американцев есть крылатая ракета «Навахо»: скорость – до 3200 км/ч, дальность – 6500 км, высота полета – 18 км. В прошлом году также провели десяток испытательных пусков – и все неудачные. Продолжают ракету дорабатывать, обещают в этом году запустить лучше.

И вот… эти-то «успехи» американцев мы, скорее, можем назвать нашим большим успехом. «Снарки» уже в серию пошли, ударными темпами – а ведь стоит каждый по пять миллионов долларов! Пусть теперь и «Навахо» начнут массово выпускать – сколько денег выбросят на то, что устареет после запуска нашего спутника! Хотя… возможно, некоторое время между нашим спутником и появлением у них своих баллистических ракет – все равно придется им пользоваться «Снарками» и «Навахо» – чтобы хоть что-то было, что можно нашим противопоставить… А потом эти программы все равно закроют, причем навсегда. Так что насколько из-за такого изменения направления развития в этом мире – вместо МБР к МКР – они потратят больше денег зазря, чем в нашем прошлом – даже не знаю. А лишние затраты американцев – это наш успех, так как означает, что эти деньги уже не пойдут на что-то более для нас опасное.

Тем не менее «Конвэйр» не отказалась и от своих проектов новой баллистической ракеты и вот уже несколько лет ведет по ним работы исключительно за свой счет (оттого довольно медленно, с финансированием «по остаточному»). Так что, даже если после полета спутника американцы поймут, какую глупость совершили, и кинутся наверстывать, то все равно масса времени ими потеряна и вряд ли «Атласы» и «Титаны» появятся ранее начала, а то и середины 60-х!

Ну а три неудачных старта американских «Капралов» из пяти… Тут информацией не владею, но сильно подозреваю, что к этому люди Конторы незабвенного Лаврентий Палыча руку приложили. Поскольку доподлинно знаю о консультациях, требуемых этой Конторой от наших спецов, относительно ракетных комплектующих (тех же клапанов, насосов, реле и прочего), какими особенностями они категорически не должны обладать. А контрагентские поставки для американской ракетной программы идут на конкурсной основе – по принципу, знакомому нам по временам Табуреткина, «кто дешевле» (а как иначе, если частный капитализм?). И я слышал, что еще в кризис пятидесятого года наши (через всякие люксембургские холдинги и швейцарские инвестиционные фонды) прибрали к рукам пакеты акций не только европейских (английских и французских), но и американских фирм – отчего бы не предположить, что среди них есть как раз те самые «дешевые» поставщики? Но тут я умолкну – поскольку как раз тот случай, когда меньше знаешь, крепче спишь.

Своих забот хватает – мотаюсь между Москвой, Питером, а также севером и Черным морем, приходилось и на Дальний Восток летать. В своей московской квартире (четыре комнаты в сталинском доме) лишь наездами бываю, купленная «Победа» в гараже стоит. Лизавета моя все понимает – и в Порт-Артуре она со мной была, когда я на ТОФ командирствовал, и в Ленинград со мной ездила, до тех пор, пока в пятьдесят третьем Антошка не родился. Теперь вот ждет меня, сына воспитывая, и с женой нашего Адмирала в подругах ходит. Ну точно, Анечкин кадр – а я еще сомневался. Что ж – «брак по расчету самый крепкий, если расчет верный».

Ой, что будет, если наш спутник уже в этом году полетит? Чувствую, что вот тогда-то ракетная гонка с американцами и начнется по-крупному – и об этих годах буду с тоской вспоминать, как о времени покоя.

США, штат Колорадо.

Полигон ВВС

– Что ж, джентльмены, Военно-Воздушные силы США в моем лице весьма довольны результатами. Ваша фирма оказалась на высоте – это будет лучший бомбардировщик мира. С рекордной дальностью, скоростью, бомбовой нагрузкой – и как теперь установлено, практически неуязвимый для любого ПВО.

– Генерал, так фирма «Боинг» может рассчитывать на заключение правительственного контракта в этом финансовом году? [34] В США новый финансовый год начинается 1 сентября.

– Ну, Фрэнк, поскольку я тоже пайщик вашей фирмы… Было бы очень желательно, чтобы в день, когда Конгресс будет решать этот вопрос, ваши бомбардировщики уже имели на счету хотя бы один реальный боевой вылет. Это окажет весьма благотворное влияние.

– Но программа испытаний еще не завершена. По собственно самолету замечаний нет, однако с бортовым оборудованием могут быть проблемы.

– Так от вас не требуется участия в полноценной войне. Не Москву бомбить, а всего лишь долететь до одного места в диких вьетнамских джунглях, где нет никакого ПВО, ну кроме маловысотных зениток, высыпать там груз бомб и с триумфом вернуться. Впрочем, если вы опасаетесь даже гипотетической воздушной угрозы – то истребительное сопровождение мы вам дадим.

– Ну, если это нужно Америке… Как истинные патриоты, мы хотим, чтобы наша страна получила самую длинную и тяжелую воздушную дубинку – достаточную для сдерживания мирового коммунизма.

Гриб Михаил Иванович,

Герой Советского Союза,

командир 6-го гвардейского истребительного полка ТОФ

Ну вот, наконец и я попал на войну!

Целый год тут было – как в Отечественную, в Ташкентском округе: где-то война, а у нас лишь учения. Готовились, что вот сейчас начнется, и армады В-47 пойдут на Ханой и Хайфон, а по земле с севера надвинутся гоминьдановцы, с запада Таиланд (союзник США по Южно-Азиатскому военному блоку), с моря высадится американский десант, поддержанный флотом США, ну а американское наступление с юга это само собой. Нет, сомнений в том, кто победит в очередной мировой войне, у нас не было – но конкретно мы себя ощущали примерно как гарнизон Ханко или Севастополя в сорок первом: кругом враги, а Большая Земля далеко. Что нервировало – но сильно в форме держало. В рефлексы было вбито, что вот завтра начнется по-крупному – и тогда любое разгильдяйство окажется смертельным.

И в Москве явно что-то знали. В пятьдесят третьем нас тут было: одна смешанная дивизия (три полка на «мигах», один на Ил-28) против трех тысяч самолетов, что могли бросить против ДРВ американцы, это даже не смешно – но если Родина прикажет… так что у нас было злое ожесточение, ну как бы полк перебросили в Брест перед 22 июня, и пусть мы погибнем, но чтоб и фрицы так кровью умылись, чтоб им икалось всякий раз, вспоминая свою «победу». Весной пятьдесят пятого нас тут было уже как полноценный авиакорпус: на острове Хайнань смешанная дивизия, и на территории ДРВ восемь истребительных полков, два бомбардировочных на Ил-28 и один (правда, сокращенного состава) на Ту-16. Вьетнамскими были лишь штурмовые полки на Ил-10, так же и транспортная авиация на Ли-2 и Ан-2. Не оттого, что нам было жалко им «миги» доверить – слышал, что в Союзе пытались вьетнамских курсантов обучать, и оказалось, что не выдерживают они перегрузок, поскольку при колонизаторах банально недоедали, теперь и мышечной массы не хватает для полета на реактивных, и кости слабые, на перегрузке ломает, кальция мало ели. Так что когда начнется – в воздухе отдуваться придется нам.