Комбат Найтов - Achtung! Manager in der Luft!

— Ты поглянь! Работает! — вплеснул руками полковник, который, наверное, был в таких чинах с Империалистической. Отсчитали количество досок, которые пробил заряд, и убедились, что даже гвоздями восемь двухдюймовок было прошито насквозь. Назад в Смольный мы возвращались на одной машине втроем: тот самый полковник, инженер-полковник авиации и ваш покорный слуга. Остальные остались в здании ГАУ.

Пропуск у меня был разовый, поэтому меня тормознули на входе, полковник позвонил кому-то, молодой политрук вынес еще один на мое имя. Опять коридоры, прошли мимо двери, рядом с которой висела табличка, что здесь был кабинет Владимира Ильича. Полковник открыл не эту дверь, а в пяти кабинетах далее, пропустил меня в туда, и спросил секретаря:

— У себя?

— Да, проходите.

— Алексей Александрович, разрешите?

— Да-да, присаживайтесь, одну минуту. — он что-то писал. Затем воткнул ручку в подставку в виде Речного вокзала столицы, положил папку на край стола, и взял другую.

— Чем все закончилось, Аристарх Николаевич?

— Удивительно, но сработала неплохо. Было дело, что мы подумали, что впустую потратили время. Но, все получилось. Сразу автором запланировано использование взрывчатки немецкого производства в смеси с тринитротолуолом, он же предложил и безопасный способ наполнения боеголовки. Их придется выпускать в двух вариантах: противопехотную и для работы по артиллерии противника. Они по используемой стали будут отличаться. Думаем, что для реактивной артиллерии фронта можно будет доработать такую голову.

— Кто и где?

— Готовим чертежи, и будем внедрять на всех предприятиях-подрядчиках отдельной линией.

— Когда?

— Двух-трех дней на изготовление оснастки, думаю, будет достаточно.

— Двух, ставлю в план выпуска.

— Есть! Разрешите идти? Автора-изобретателя оставляю вам, Алексей Александрович.

— Нет-нет, забросьте его на Охту-3, у меня машина ушла к Дубровке и будет не скоро. — дивкомиссар поднялся из-за стола, подошел ко мне, и протянул руку:

— От лица всех ленинградцев выражаю вам признательность и благодарность, и бейте фашистов. К празднику мы вам подарки подготовили и 5-го будем в полку, так что надолго не прощаемся.

— Нам-то подбросите из этого, хоть что-нибудь?

— Там видно будет, товарищ капитан, но насколько я слышал, ваш полк будет задействован там, где будут проходить войсковые испытания этого боеприпаса. Все, товарищи! Извините. — он пошел к столу, а я вслед за полковником. Моя очередь за самой быстрой и лучшей ГБЗМ быстро продвинулась, и я стал ее обладателем. А.А. Кузнецов был фактическим руководителем города и его промышленности. Все подобные «изобретения» и «новинки» проходили через него, и писать следовало ему, а не наверх. Ну, хотя бы с ним познакомился. Человек он в наше время малоизвестный. Его после войны Маленков скушает.

И это не мои выдумки, что все очень быстро внедрялось в Ленинграде. Это был стиль работы, продиктованный жесточайшей необходимостью выстоять и выжить. Этому человеку подчинялся весь город, вся его промышленность и остатки области. В этом кабинете рождались идеи как спасти от голодной смерти людей нашего города, здесь назначали суточную норму жизни, здесь было сердце и мозг будущего города-героя. И ехал он за мной не специально, а проверял работу трассы и состояние ее охранения. Есть такая запись у Сапарова, что на восьмой день после открытия движения по трассе, 2-й секретарь и член Военного Совета фронта принимал ее работу. Ну, а за мной заехал, потому, что это не очень далеко от Сторожно.

От полковника я узнал норму выдачи на сегодня: 400 граммов хлеба на иждивенца или ребенка. Не 125, поэтому я не увидел санок с трупами.

Начиная с 29-го ноября разветрилось, и сибирский антициклон разгулялся в полную силу. Морозы за тридцать, техники выбиваются из сил поддерживая боеспособность техники, а налеты, как корова языком слизнула. На той стороне фронта вся техника встала. 52-я армия форсировала в пяти местах вставший Волхов. Ситуация сложилась просто уникальная, наступай! Но резервы не подошли, и боеприпасов у Ленфронта было по семь выстрелов на орудие в сутки. Из Кронштадта организовали поставку порохов в картузах, старых, царских, благо, что их Александр 3-й закупил огромное количество. Прямо по льду, дамба построена в 70–80 года. Их потрошили, и переснаряжали выстрелы, пересчитывали поправки. То есть снаряжательные поезда не простаивали, их смогли загрузить работой. Однако на внешней стороне кольца дела обстояли несколько лучше: опасаясь, что оккупация Тихвина серьезно подорвет возможности обороны Ленинграда, командование среагировало быстро и направило на это направление по двум железным дорогам внушительное подкрепление, сконцентровавшееся на участке между Волховом и Киришами. А на этом участке группа генерала Иванова, теперь уже полноправного командарма 4-й, в районе Пчевы форсировала Волхов, одновременно с 52-й армией, и перерезала железнодорожную ветку Чудово-Оять, от 46-го километра до Черенцово. Тут, естественно, он вспомнил о нас, а у нас — затишье, зря винтами воздух перемешиваем, и нас вернули на место «постоянной дислокации» в Велсело. Там — крытые капониры, в которых поставили буржуйки дополнительно, а чехлами занавесили проходы. Масло уже не мерзло, так что техникам там было намного легче. Второго декабря 54-я армия Федюнинского и 4-я Иванова начали наступление на Любань, но это была «дальняя задумка». Мерецков в первую очередь требовал окружить Волховскую группировку войск, состоявшую из немецких и испанских частей, остатков 39-го моторизованного корпуса и «Голубой дивизии» — добровольческого соединения испанских фашистов. К тому времени о моторизации у немцев говорило только название. Так, например, в 8-й дивизии оставалось 38 танков.

Полк вновь пересел на «ЛаГГи», которые могли носить РС-132, точнее, его модифицированную версию РБС-132. К их боевому применению имелось множество замечаний, но «нам говорили: нужна высота, и не жалеть патронов!» Угол планирования — 30⁰, бить шестиракетным залпом, на кого бог пошлет. Ну, а наша эскадрилья, как была на «МиГах», так и осталась, мы должны были делать все тоже самое, но с РС-82. У них бронебойных голов не было, но чешские Pz прямого попадания не выдерживали. Ну и в лентах почти половину боезапаса нам снаряжали бронебойными. В общем, кроме 50-тикилограммовок «ЛаГГов», бить танки нам было нечем. Но, приказы не обсуждаются, а выполняются. Благо что кругом лес, а по нему танки не ходят. Обследуем дорожки и дороги, больше работаем по пехоте. Танки немцы попрятали, они у них практически не заводятся. У Тянегожского озера, оно даже в такую суровую зиму замерзло лишь для вида, было замкнуто кольцо, и немцы получили приказ выходить из окружения без техники, лесами. Танки, из топливной системы которых смогли выдуть замерзшее топливо, вошли в 60-ю танковую дивизию и были поделены между 120-м и 121-м танковыми полками. Чешские танки на вооружение не взяли, да их и оставалось чуть-чуть. Только Т-III и Т-IV. Обе армии, прикрываясь справа болотами, двинулись дальше, к станции Погостье и освободили её. Здесь оборонялась 123-я пехотная дивизия генерала Ванделя, которая до наступления морозов пыталась создать, обращаю внимание на предусмотрительность немцев, оборонительный рубеж. Да вот зима помешала. Она у нас приходит неожиданно, особенно для муниципалов, каждый год, но «неожиданно», а немцы, они вообще такой подлости от бога не ожидали. Немецкие танки, после замены топлива, оказались вполне работоспособными, хотя на 52-м бензине работать тоже отказывались. Приходилось добавлять Г-70. Но это было на земле. В воздухе было откровенно скучно, особенно нам, первой эскадрилье. Толку от нас было немного, до 5-го декабря. Как и обещал член Военного Совета, к нам приехали артисты, но не из Питера, а из Вологды. Дали концерт, успешно разгромили немцев на сцене. Все хлопали в ладоши, особенно женский состав полка, включая мою супругу. А я беседовал в штабе с пятью артиллеристами, двумя инженерами-авиаторами и Кузнецовым. Они привезли первую партию ракет с Арсенала. Зацепились языками, так как «арты» «обстреляли» трофейный танк этими боеголовками и установили, что она пробивает триста миллиметров катаной брони, при этом уничтожает экипаж и выжигает его содержимое, укладка при этом детонирует. Однако точность выстрела сводит на нет все. И тогда я нарисовал КАРС со складными крыльями и большой скоростью вращения, что позволит пускать снаряды достаточно точно.