Константин Беличенко - Контрабандист Сталина 4

– А Вы разве оружие в этот раз брать не будете?

– Буду. А сухого горючего ещё выпуск не наладили? – похоже, Сталин пытается мне хоть что-нибудь продать, кроме драгоценностей.

– Пытаемся наладить. Но там большая производственная цепочка. Завтра съездите с Будённым на оружейный склад, а потом решим и этот вопрос. Вы не в курсе, какие французы строят укрепления на границе с Германией?

– Я это могу взять? – сначала покачал головой и потом показываю на папку с договором на концессию. Получаю одобрение. – Насколько я слышал, они изменили решение о сплошной обороне. Будут строить форты, а между ними вроде как будут подвижные соединения. Но там всё сложно. Сейчас правительство выдало задание ведущим фирмам разработать новые виды танков и танкеток.

– Танки и танкетки нам тоже нужны. Мы вот тоже приобрели у французов Renault NC27, но наши военные им не довольны. А что насчёт танкеток?

– Насколько я понял французские военные, особенно среднее звено, им тоже. А танкетки европейцам нужны больше для колониальных войн, чем для самой Европы – вот же. А Рено мне даже словом не обмолвился, что продал в СССР несколько танков. Наверняка и результат испытаний уже знает. Что-то миф о полном эмбарго СССР у меня как-то постепенно рушиться. Конечно, продавать передовые производства, наверное, не хотят, а может в цене не сошлись? Американцы же продавали и как мне помниться чуть ли не 1.5 тысячи. А товар вообще, пожалуйста. Хоть танки, хоть самолёты, хоть ещё что.

– Что Вы за бронированный автомобиль предлагали Будённому? – прищурился Сталин.

– Я считаю, что это хороший бронеавтомобиль для разведчиков и диверсантов – это он, скорее всего про итальянский АС-42 "сахара".

– Войну выигрывают танки и самолёты, а не диверсанты – скривился Сталин.

– Абсолютно с Вами не согласен – похоже, что история повторяется. Был такой исторический факт. На одном совещании во время советско-финской войны Мамсуров рассказывал о деятельности, спецназа, в тылу финнов. Диверсанты, лыжный батальон, маскхалаты. Сталин послушал и говорит: "Что вы мне тут рассказываете? Это все фокусы какие-то. Фокусами войну не выигрывают. Войну выигрывают самолеты и танки". Он тогда даже не хотел слушать про этих диверсантов и спецназ. Почему самолеты и танки? Он не увлекался конспирологией. [26] Это к тому, что Сталин был далеко не таким уж всезнающим и понимающим даже в 1940 году, как некоторые его изображают или о нём думают. – прим. автора.

– Почему? – удивился Сталин.

– Например. Идёт у вас сражение, а в вашем тылу вражеские диверсанты взорвали мост через реку. И встали ваши танки и самолёты без снарядов и горючего. Считайте, технику подарили врагу. О действиях штурмовых групп Вы я так понимаю информацию так и не прочитали?

– Да моё упущение – как-то слишком быстро согласился Сталин. Встал, подошёл к другому столу с документами, а после передал мне папку.

Читаю. Предложение Калинина о постройке самолёта-гиганта К-7. Сейчас в мире шла отчаянная борьба за лидерство в авиастроении и в СССР тоже хотели включиться в гонку.

– Глупость и растрата средств – выношу своё заключение.

– А те самолёты, что с вашей помощью построили, это не растрата средств? Они в несколько раз дороже существующих образов – нахмурился лучший будущий друг пионеров и физкультурников.

– В цену этих самолетов включено всё. От создания специальных инструментов, лекал и даже механизмов с оборудованием до обучения ваших рабочих. По сути, вам на пустом месте… да-да – поднял я ладонь, показывая чтобы меня не прерывали. Так и знал, что этот вопрос встанет. – Вам создают передовое авиа производство. Квалифицированных рабочих и инженеров абсолютно не хватает. Отдайте мне хоть половину по делу Осовиахима.

– И что самолёты будут сразу дешевле. А вторую половину куда? – усмехнулся Сталин.

– А куда Вы Поликарпова дели?

– В Омск направили.

– Ну, вот значит вторую половину к нему. Нельзя глупо разбрасываться специалистами. Их у вас и так нет.

– Так почему вы против самолёта Калинина?

– Ещё каких-то триста лет назад воевали отрядами в 200–300 человек. Сейчас уже воюют миллионами. Много выпустить таких самолётов вы не сможете, а пара-тройка вам ничего не дадут. Только огромные убытки. Деньги ваши военные так считать и не научились. Промазать же в такую махину, для хорошего лётчика или артиллериста ещё надо умудриться.

– Но и ваши самолёты больше трехсот не летают? – не хотел отказываться от каких-то своих идей Сталин.

– Правильно. Но в конструкцию этих самолётов заложены большие перспективы. Плюс они почти все с бронированными кабинами. Да и вообще я не понимаю. Почему Калинин хочет строить боевой самолёт-гигант, когда он строил гражданские самолёты? У вас с ними полный порядок? А чем Вы собираетесь обеспечивать линию Новая Земля-Вайгач-Архангельск?

– А что у Вас за разобранный самолёт в отдельном цехе? – опять сделав пометку карандашом у себя Сталин.

– Да это я в Испании у Хуана де ла Сиерва купил автожир, но ни денег ни специалистов повторить его изобретение нет – опять стал Сталин "прыгать" по темам.

– Вы считаете это направление перспективным? – получив мой кивок, опять направился к другому столу с папками. А у меня опять появляется чувство, что Сталин слишком хорошо подготовился к нашему разговору. Пора на сегодня заканчивать. Слишком умело он у меня вытягивает информацию.

– Вот. Что Вы на это скажите? Мы думаем послать их работать в Таганрог. Как Вы считаете?

Открываю папку и стараюсь быстро ознакомиться с информацией. В начале прошлого года Камов и Скржинский, опираясь только лишь на зарубежные статьи и журналы, решили построить автожир. Обратились в КБ Григоровича и в Осоавиавхим. К 1 ноября 1928 года представили проект. Председатель завода N22 Лукандин поддержал идею. К началу февраля 1929 года вся техническая документация была готова для постройки, а чтобы не было проблем с патентами и иностранцами слово автожир, заменили, на вертолёт.

– Можно конечно. Но вдвоём они там не наработают. Лишних людей на заводе нет, как нет и рабочего места. Да и конструкцию надо менять или договариваться с де ла Сиерва.

– Вы можете это осуществить?

– Предлагаю лучше создать совместное производство. У де ла Сиерва очень много оригинальных идей, но он нуждается в деньгах. Богатый отец не сильно разделяет увлечение сына и неохотно спонсирует деньгами.

– Попробуйте договориться. Я думаю, средства мы найдём.

Дальше мы опять поменяли тему разговора… чтоб его. Перешли на людей. Мне удалось "выбить" третью часть осуждённых по делу Осоавиахимовцев. Плюс выторговал триста человек лишенцев для Африки. В этот раз большую часть составят женщины. Кроме этого уговорил Сталина направить в Таганрог Вавилова, на которого уже началась травля в газетах. Ну и напомнил об обещании направить Поддубного и Ощепкова.