Владимир Поселягин - Истребители: Я – истребитель. Мы – истребители. Путь истребителя [сборник litres]
- Название:Истребители: Я – истребитель. Мы – истребители. Путь истребителя [сборник litres]
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент АСТ
- Год:2020
- Город:Москва
- ISBN:978-5-17-123395-2
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Владимир Поселягин - Истребители: Я – истребитель. Мы – истребители. Путь истребителя [сборник litres] краткое содержание
А скоро новейшие истребители Ла-5, которыми управляют летчики, прошедшие обучение по новейшим методикам пилотирования в Центре боевой подготовки летного состава ВВС, пойдут в бой.
Истребители: Я – истребитель. Мы – истребители. Путь истребителя [сборник litres] - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Рана на руке у Лискова действительно присутствовала. Он получил ее во время захвата моста на участке прорыва группы армий «Север». Дальнейшие его следы теряются. Известно только о нескольких операциях в сорок втором и сорок третьем годах. Теперь было понятно, где он сидел – под прикрытием в одной из наших частей.
– Ты пока с Семёном Алексеевичем пообщайся, а я по делу отлучусь, – распорядился майор и, прихватив газету, пригласил скучающего за дверью конструктора войти. Почти сразу в дверь скользнула медсестра Маша с перевязочным пакетом, за ней забежала бледная Даша. Пока девушки осматривали ладонь и бинтовали ее, я наблюдал, как конструктор устраивается за столом и достает из тубуса свернутые в рулон большие листы ватмана.
Поглядев на Лавочкина, попросил кудахтавших надо мной девушек удалиться, хотя настроение что-либо обсуждать с конструктором у меня отсутствовало напрочь. Маша с Дашей понятливо кивнули и быстро вышли из палаты.
Посмотрев на разложенные на столе чертежи, нахмурился: никакого опыта в работе с ними у меня не было.
Семён Алексеевич, заметивший выражение моей физиономии, хмыкнул и поспешил успокоить:
– Я прекрасно понимаю, что вы плохо разбираетесь в схемах. Нет, со мной только рисунки кабины и устройство рукояток управления и приборов.
– А вот это уже интересно, – сразу же оживился я. Встав и подхватив прислоненные к спинке кровати костыли, захромал к столу. В течение получаса я с любопытством изучал строение кабины.
– Ручка газа отдельная, как я просил? Только газ, и все?
– Да, как просили, только газ.
– Это хорошо, а то на «ЛаГГах» частенько ошибаешься. Это же надо было додуматься – на ручку кроме газа навесить еще и другие функции!
– Летчики-испытатели тоже очень довольны, – с таинственным видом сообщил Лавочкин.
Сперва до меня не дошел смысл, но через секунду я резко вскинул голову и изумленно спросил:
– Испытатели?! Вы хотите сказать…
– Да. Мы сделали ПЯТЬ опытных образцов. Три из них уже облетали.
– И как?
– Есть мелкие недостатки, их исправляют прямо на поле. Если нет такой возможности, отвозим в ангар.
– Ну без детских болезней экспериментальные машины просто не могут быть. На «ЛаГГах» вон, до сих пор некоторые не устранены. Что с машинами? Как они? Что летчики говорят? – засыпал я Семёна Алексеевича вопросами.
– Первая машина чуть было не разбилась. Летчик спас ее, посадил на пузо. С проблемой быстро разобрались и устранили эту… м-м-м… болезнь на других машинах. Проблемы с двигателем. Очень быстро нагревается, температура зашкаливает. Ресурс мотора от этого очень быстро тратится, пока эту проблему решить мы не – смогли.
– Греется? М-м-м. Греется… Что-то я об этом слышал от одного из наших механиков. Они вроде решили эту проблему… Нет, не помню… Но я попытаюсь вспомнить.
– Может, скажете мне фамилию этого механика? Мы с ним свяжемся?
– Да нет, это что-то на поверхности, думаю, скоро вспомню… Блин, ну вот на языке вертится… Ладно, потом вернемся к этой теме. Что еще есть за проблемы?
– Проблемы есть, но все это решится в моем конструкторском бюро. Я пришел только из-за того, чтобы показать кабину.
– Понятно. Ну давайте виртуально ее создадим. Вот я сижу на этом стуле. Представим, что я в кабине. Показывайте, где какой прибор и рукоятка управления.
Через полчаса я сдался:
– Нет, так ничего не получается. Мне нужно знать до миллиметра высоту ручки управления, сектора газа и других систем управления. Эти ваши «вроде тут», «вроде там» не помогают. Я думаю вот что, давайте я при-еду к вам на площадку послезавтра утром? Подойдет это вам?
Лавочкин спросил растерянно:
– А разве вам разрешили покидать госпиталь?
– Да, разрешили. С завтрашнего дня начинаю работать. Мне даже машину выделили из Кремлевского гаража, – похвастался я.
– Так, может, завтра? – немного подумав, спросил конструктор.
– Не, завтра точно нет. Я в Центр боевой подготовки ВВС еду, лекции читать. Меня там давно ждут. Так что я туда на весь день.
– Понятно. Ну послезавтра так послезавтра.
– Вот и ладушки. Кстати, я вспомнил рассказ того механика. Ну то, как они боролись с повышенной температурой…
– И как? – перебил меня Семён Алексеевич. Видимо, проблема стояла острее, чем я думал.
– Они поставили другой радиатор, со «сто седьмого». Могу ошибиться, но он сказал так.
Лавочкин быстро подошел к листам и начал перебирать их. После чего несколькими штрихами что-то быстро набросал.
– Придется менять фальшборт… Но это только после испытаний… М-да.
– Кстати, все хотел у вас спросить, что с вооружением нового самолета? – спросил я, заметив, что Лавочкин стал собирать листы и сворачивать их, чтобы убрать в тубус.
– Как вы и просили, две пушки и два крупнокалиберных пулемета, – пожал он плечами.
– Те же двадцать миллиметров?
– Именно.
– Эти пушки – фактически крупнокалиберные пулеметы, то есть они не совсем соответствуют требованиям… Хотя я вам это уже говорил.
– Я помню, говорили. Я узнавал насчет авиационной двадцатитрехмиллиметровой пушки, но она еще не готова.
– А снаряды для «двадцатки»?
– Это вы про то, что у них слишком большие взрыватели? Из-за чего теряется вес взрывчатки?
– Именно.
– Я договорился, чтобы несколько трофейных снарядов от вооружения «мессера» получили КБ, которые этим вопросом занимаются. Думаю, скоро у нас появятся нужные боеприпасы. Честно говоря, дальше я передал все вопросы по этой теме Архипову, что там сейчас творится, знает только он.
– Понятно, я спрошу у него, спасибо. А где вы установили пушки?
– Мы расположили пулеметы в крыльях, а пушки на двигателе сверху, синхронизировав их. Были проблемы с установкой, но они уже решены.
– Как моя идея насчет трехпушечной машины?
– Пока только в виде рисунков.
– Хорошо. Вы подумали над тем, чтобы было можно стрелять раздельно и вместе с пулеметами?
– На опытных образцах мы так и сделали.
– Отлично. Это очень хорошо.
После того как Лавочкин вышел, я посмотрел на наручные часы – время было уже ближе к полуночи. Мы общались больше трех часов.
С трудом доковыляв до кровати, плюхнулся на нее и стал стягивать с себя пижаму. В это время дверь скрипнула, и вошедшая в палату Даша принялась помогать мне. Судя по всему, она ждала окончания нашего разговора за дверью.
Уложив меня в постель, Даша погасила свет и вышла, пожелав мне спокойной ночи.
На следующее утро проснулся я удивительно бодрым и веселым. Правильно мудрые люди говорили: оно вечера мудренее. Все вчерашние проблемы, неприятная встреча – как-то поистерлись. Широко зевнув и потянувшись, посмотрел на часы. Семь, скоро завтрак, процедуры – и здравствуй, свобода. Делая гимнастическую разминку, которой стал заниматься последнюю неделю с разрешения врачей, обдумывал сегодняшний день, что он принесет? Закончив, завел часы и стал тихонько одеваться.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: