Безбашенный - Античная наркомафия - 8 [СИ]

- Так, на литые тот же силумин, значит. На штампованные - дюраль ведь пойти должен? Может, лучше? Он и калится, и не хрупкий. Ну, штамповка - это мы погодим, но деталь же токарная, так что один хрен точить - выточим и из поковки. А пока нет люминя, бронзий вместо него пойдёт?

- Ну, на экскремент - вполне. Думаю, не хуже чугуния будет - где-то посерёдке и температура плавления, и теплопроводность - наверное, где-то оно то на то и выйдет. А на шатуны - тут ты о бронзе сразу забудь. В бензиновый - там даже и люминевые иногда бывают, и чугуниевые, а в дизель - только сталь, и не простую, а легированную.

- Тоже жаропрочную, что ли?

- Да нет, не до такой степени. Она ржавеет, но медленно. Слабоолегированная. Но они должны быть штампованными, а для тебя это значит, делать только из поковки. И самое главное - помнишь, на полудизеле мы с тобой лаялись из-за конструкции шатуна? Так там - ладно, и цилиндров только два мы делали, и вес нас не особо гребал, так что тот коленвал со сплошняковыми шатунами нас на нём устроил. Но вот тут, Макс, хочешь ты или не хочешь, и коленвал другой, и наворочено всё в движке так, что для замены поршня или его колец весь вал снимать - это уже ни в звизду, ни в Красную Армию. Не пойдёт тут сплошняковый шатун, и уж изгребнись как знаешь, но мне нужен нормальный разборный. У тебя там с чем тогда, с дырьями под винты трудности были?

- Ясный хрен! И дырья глубокие, и резьбу тебе в них нормальную подавай, а не драную, и чем мне их было буравить, да нарезать? Пальцем, что ли? Хрен ли это были за свёрла, и хрен ли это были тогда за метчики? Да и станки - сам же помнишь, как работяги на них корячились. Ну, со сталью-то этой крепенькой ты мне и сейчас, конечно, задачу не облегчаешь, но теперь-то ведь, слава яйцам, быстрорез наконец-то подоспел, и один хрен те же жаропрочные стали я без него вообще не угрызу, а где резцы с фрезами, там до кучи и свёрла, и метчики. Ну и станки же теперь получше, и работа на них - уже совсем другое дело. Если бы мы с тобой только сейчас к тому полудизелю подступались, а не тогда при тогдашнем раскладе, то у нас и тот разговор о твоём разборном шатуне другим бы вышел - не я тебя, а ты бы меня убедил. По бронзе-то - какие сейчас проблемы? По крепенькой стали - ну, по ней труднее, конечно. Да и растачивать по ней начисто уже в сборе - тоже, сам понимаешь, ни разу не фунт изюма.

- Макс, движок - реально навороченный, и нужна удобная ремонтопригодность. Как автослесарь тебе это говорю, до хрена в них ковырявшийся.

- Да понял я, Володя, понял. Я же не говорю, что нельзя. Теперь - можно, и раз надо, то и какие тут тогда базары? Труднее, но - уже посильно, нормальная работа. Это же не жаропрочная сталь, а малолегированная. Вот с той у меня главный секс будет...

- А в чём там с ней проблема? Ты же говорил, примерно сорок единиц калится? Ты и твёрже шлифуешь, а нутро у гильзы - ну, небольшим кружочком ты в него залезешь.

- Да это-то - хрень, а не проблема. Я, кстати, и чугуний на гильзу не хочу ещё и оттого, что шлифуется он хреново, быстро круг засаливает, и править его загребёшься. А сталь, если калёная, то не вопрос ни разу. Но до той шлифовки же добраться ещё надо.

- Так из сырой же выгрызешь, а калёную - только шлифанёшь.

- Хрен там! Ведёт её сильно при калке. Стенка же будет тонкая, и сэллипсит её нехило, - я показал руками в сильно утрированном виде, - Сверлить я, естественно, сырую буду, иначе это вообще с мягким знаком будет писаться, но и мясо под чистовую токарку один хрен надо оставлять, и вот это уже будет секс. Её же твердосплавными резцами надо, если по уму, а где у меня тот твёрдый сплав? Только в мечтах, а реально буду грызть тем же самым быстрорезом. А она же и крепенькая, и тягучая, сволочь. Вот стволы ружейные из неё идеальные были бы, куда там до них реальной ствольной стали! Ну так ты и грызть же её калёную охренеешь. Сделаем, раз надо, не вопрос, гильзы твои - не стволы, и на том уже спасибо тебе преогромное, - мы с ним рассмеялись, - Значит, начерно точим, сверлим и растачиваем сырую, если надо чего-то фрезернуть, засверлить и резьбу нарезать - тоже в сырой, иначе сорокаединичную потом мои орлы грызть умаются, калим, и после калки пиписькоструй однозначно, на окалине этой грёбаной резцы сажать - на хрен, на хрен...

- Да, тогда песочком надо, - Володя уже знаком с моим заводским сленгом, и ему не нужно разжёвывать, что пиписькоструем пескоструйная обработка дразнится, а не то, что обычно думают в таких случаях далёкие от производства люди, - А на удар потом точить твои орлы не умаются?

- Хреновенько, конечно, но лучше, чем сверлить, фрезеровать и нарезать уже калёную - тут уж приходится выбирать между хреном и редькой. А точить ловчее будет.

- Ох, Макс, это ещё не самые горькие хрен с редькой, которые я тебе скормлю, - предупредил этот мучитель, - Это мы с тобой ещё только основную часть движка глядели, а в нём есть ещё такая пакость, как ТНВД - Топливный Насос Высокого Давления. Ну, он для подачи топлива в камеры сгорания цилиндров нужен. Он у нас, ясный хрен, ни разу не электронным будет, а чисто механическим, но тебе это жизнь особо не облегчит.

- Клапана?

- Будут и клапана, но с ними ты справишься. Главное - плунжерные пары.

- Мыылять! Вот так я и чуял, что настроение ты мне сегодня таки испортишь!

- Доводилось делать?

- Ну, не пару в комплекте, но сами плунжера - это что-то с чем-то, млять! Пять микрон допуска на размер! И вылизан должен быть, как у кота яйца! А что со втулкой?

- В смысле, с гильзой плунжера? Такая же хрень. Из-под развёртки её получить - это ты, Макс, забудь сразу, это тебе не ствол. Шлифовать её внутрях ты тоже хрен чем в неё залезешь, так что как ты её делать будешь, хрен тебя знает.

- Да втулки-то такие были, хоть и не к тому плунжеру. Но тоже, млять, секса с ними было выше крыши. А что за материалы?

- Макс, мы же их не делали, а только заменяли готовыми покупными. Про наши говорили, что из шарикоподшипниковой и ещё, вроде бы, из какой-то хавэги, млять.

- ХВГ и ШХ15? Ага, знаю такие - хвала богам, если так.

- Это облегчает тебе жизнь?

- Ну, не настолько, чтобы я прямо так уж запрыгал от радости, но - облегчает. Я боялся, что ты мне какие-нибудь высоколегированные назовёшь. Из таких трущуюся пару нельзя делать из одной и той же стали - будет закусывать и надирать. Надо обязательно из двух разных, чтобы не было такой хрени. Представляешь, мне пришлось бы тогда не одну такую, а две замутить, и если одну из таких я представляю себе сходу - 95Х18, то другую, парную к ней, да чтоб с такими же свойствами - млять, мне даже в башку-то не приходит. Ну, если только инструментальный быстрорез? Твёрдость же высокая после калки нужна?