Вячеслав Сизов - Мы из Бреста. Книга 7

— Что ж вполне реально. Что-то типа офицерской или унтер-офицерской школы СС. Вот только зачем эсэсовцам преподаватели из универа непонятно.

— Полностью с тобой согласен. Вот только есть еще одна непонятка. Когда информация о подготовке операции по захвату аэродрома и разведшколы ушла наверх, там всполошились и потребовали, чтобы замок был тоже взят, а все что там найдется — документы или люди обязательно доставили за линию фронта. Желательно в целости и сохранности. Самолеты для этого дополнительно выделят. Да еще и своих специалистов для разбора документов пришлют. И вообще намекнули, что замок важнее остальных целей…Мне не думается, что офицерские школы требуют такого пристального внимания.

— Интересно девки пляшут!

— И не говори. Если хочешь знать, то для захвата объектов нам из Москвы приказали привлечь именно твою бригаду.

— Вот спасибо, как будто у нас своей работы — тылы от немцев очищать, да "лесных братьев" и "отряды армии Крайовой" по лесам гонять нам мало было. А тут вы со своими загадками.

— Мы вообще хотели своими силами обойтись. Пару усиленных групп десантуры в тыл к немцам забросить и с ними порешить все вопросы. Но Москва настояла на вашем участии. Вроде как это работа по вашей специфике и в интересах вашего наркомата.

— Может быть, в наркомате и правы. С кондачка цели взять не получится. Тут думать и думать надо. Потери там будут большие. Немцы постараются всеми возможными силами загасить десант и удержать объекты. Парой батальонов нам там делать нечего. Придется тащить через линию фронта всю бригаду. Надеюсь, найдется, где моим парням развернуться.

— Это ты прав. Кроме перечисленных объектов есть там пара еще интересных целей.

Вот, например, тут сравнительно недалеко от замка находится концлагерь с нашими военнопленными. Концлагерь действует давно, капитально отстроенный, с высокими кирпичными стенами. Каждый барак обнесен в два ряда проволокой. У стены лагеря также несколько рядов проволоки, расположенной ступеньками. Наверху — тоже несколько рядов проволоки. По линиям этих проволочных заграждений пропущен электрический ток среднего и высокого напряжения. Через каждые 100 м установлены вышки для часовых и усиленная охрана. По приблизительным подсчетам, в этом концлагере размещено около 1000 чел.

— Действительно интересная цель. Но сначала надо брать и удерживать аэродром, чтобы туда народ мы смогли посадить… Вот что… Пока бригада будет собираться и подтягиваться к аэродромам. Мне нужно чтобы как минимум по одной нашей разведгруппе было рядом с каждым из объектов. Чтобы они могли там все уточнить, и навести нас на цель. Сможешь такое организовать своими силами?

— Попробую, но не гарантирую. Одну группу могу выделить точно. Ребята не раз проверенные в деле. Немецким свободно владеют. Воюют с первых дней войны и все по немецким тылам. Недавно только из рейда вернулись. Придется их без отдыха опять посылать.

— Посылай их к разведшколе. На остальные объекты я своих парней нацелю…

В июне 1943-го (в РИ это произошло в 1955 году) как вид Военно-Воздушных Сил с непосредственным подчинением Главнокомандующему ВВС была создана военно-транспортная авиация. В нее вошли пять авиационных транспортных дивизий ВВС РККА на самолетах Ли-2. В ВТА вошла и наша смешанная авиадивизия, переданная из НКВД в РККА.

Первой крупной операцией в составе ВТА, в которой пришлось участвовать нашей авиадивизии, стала высадка и обеспечение в июне 1943 года сил десанта в Белостоке и Беловежской пуще. Ударной силой десанта выступала Кразнаменная Брестская — Минская — Невинномысская отдельная штурмовая бригада НКВД.

Бригада захватила большой район Западной Белоруссии и в течение нескольких месяцев вела бои в тылу врага. На борьбу с десантом противник в разное время бросал по нескольку дивизий.

Гитлеровцы, обнаружив в своем тылу крупный десант, приложили все усилия, чтобы уничтожить его. В непрерывных боях с превосходящими по численности и вооружению частями противника чекисты-десантники дрались как верные сыны Родины. Они прославили себя дерзостью и смелостью в атаках, упорством и мужеством в обороне.

Мы чем могли, помогали нашим десантникам. К примеру, 2-й авиаполк участвовал в трех отдельных операциях "по обеспечению боевой деятельности бригады. За 60 боевых вылетов к десантникам были доставлены четыре тонны взрывчатки, 19 тонн боеприпасов, 12 тысяч ручных гранат, 100 противотанковых ружей, 95 минометов, три тонны медикаментов.

Сказались недостатки в планировании операции. Бригаде НКВД было выделено недостаточно авиационных средств доставки, обеспечения и прикрытия. Военно-транспортная авиация в состоянии была выполнить поставленную задачу только в течение нескольких суток, а этим утрачивалась внезапность. К тому же на этом участке фронта проявляли высокую активность немецкие истребители. Что сразу же сказалось на потерях личного состава и авиатехники. Так командованием Люфтваффе в район Барановичей были переброшены 10. и 12./NJG5 (подразделения ночных истребителей Люфтваффе) во главе с кавалером Рыцарского Креста гауптманом Хайнрихом Виттгенштайном (в РИ он в это время воевал в Голландии). Что соответственно сказалось на результатах наших действий. Так только в ночь с 24 на 25 июня в районе восточнее Лиды было сбито сразу 7 транспортных самолетов. На следующий день ВТА на этом направлении потеряла еще 12 самолетов Ли-2. 3 "Антошки" в районе Беловежской пущи потеряла и наша авиадивизия.

Через несколько дней на аэродромы базирования транспортной авиации были нанесены "звездные" налеты вражеской авиации. В результате чего авиаполки понесли серьезные потери в технике и людях. Так только наша авиадивизия потеряла на земле 6 самолетов и более 60 человек личного состава, в том числе пилотов "Антошек".

В этих условиях, а также в связи с началом битвы на Курской дуге командованием ВТА было приняло решение о сокращении количества участвовавших в операции авиатранспортных полков и использовании их на других направлениях. Тем не менее, каждую ночь, единичные борта пытались прорваться к подразделениям бригады и обеспечить их необходимыми грузами.

Только после того как партизаны и наши диверсанты вывели из строя железнодорожные мосты от Бреста до Минска и Белостока на Гродно и Минск активность вражеской авиации упала до минимума, мы смогли возобновить полеты во вражеский тыл и оказать помощь нашим войскам и отрядам. К этому времени сражение в Августовских лесах был практически законченным. Оставшиеся в живых десантники и освобожденные из лагеря военнопленные по мере возможности прорывались из окружения к партизанам или выходили к линии фронта.