Игорь Аббакумов - Мы знаем грозный клич!

- Но почему?

- А потому, что это старая беда нашей монархии: народу много, а людей не найти. Всё это потому, что новых путей наша власть не знает. А ты знаешь. Люди такие вещи нутром чувствуют. Почему Гражданская Оборона пошла за тобой? Почему обитатели "шараг" рвутся в места дикие, а не в казённые заведения? И ведь не только наши. Даже немчура, крайне расчетливая, так и та понесла свои деньги, свои немалые опыт и знания не кому-нибудь, а тебе. Да что о немчуре? Англичане, лучшие из них к тебе прилипли!

- Но почему? - повторила я свой вопрос.

- А всё потому, что душою своей эти люди почуяли: поводырь не слепой! Знает дорогу и знает врагов на этом пути! Не отрицай очевидного! Ты этот путь прошла! Вместе со своей страной. А потому они от тебя, а не от впавших в спячку властителей, узнали о существовании врага. Что им предлагали наши властители? Складывать копейки в рубли? Так не всем это подходит.

- Отец Кирилл, даже если вы правы, то пошла за мной малая часть.

- А тебе сейчас все не нужны. Званные явятся потом. Когда пойдёт настоящая веселуха. А сейчас хватит избранных! - упорно стоял на своём мой духовник, - у царствующих особ и малой доли твоего нет. Есть у них богатства земные. Есть власть над жизнью и смертью людей. Но твоей власти над душами они лишены. Потому и относятся к тебе с опаской и уважением. Они уж точно тебя за дитё неразумное не держат.

Хорошо, когда встречаются люди, способные объяснить то что тебе непонятно. Отец Кирилл не единственный такой. Володя Романовский тоже не прост. Годами он моложе отца Кирилла. И в жизни его обошлось без трагедий. Только знаний и опыта ему тоже не занимать. Он тоже меня просвещает.

- Сейчас, когда у нас начало что то получаться, лишний шум и чужое внимание только навредят. Если возможные конкуренты правильно оценят перспективы - нас сомнут и выкинут на обочину. Поэтому тётя и мутит воду, чтобы сбить всех с толку. У неё свои интересы в этом деле, но нужного ей результата пока что и близко нет. У меня с прадедом точно такое же положение. Поэтому и нам нужен десяток спокойных лет. Смотри сюда:

Володя выложил на рабочий стол солидного вида альбом и раскрыл его. На страницах альбома я увидела прекрасно оформленные схемы и рисунки. Все это выглядело настолько здорово, что невозможно было оторвать глаз.

- За эти ближайшие десять лет, мы должны успеть создать в ближнем космосе полноценные спутниковые группировки. Метеоспутники. Спутники навигации и связи. Средства наблюдения за поверхностью Земли и космосом. И все это должно не только обеспечить глобальное покрытие само по себе. Гораздо важней, чтобы было достигнуто сопряжение заатмосферных средств с существующими наземными средствами аналогичного назначения. То есть, создать единую интегрированную систему глобального значения. Одновременно создать собственную систему стандартов. Запомни Маша, в нашем мире моду задаёт владелец и разработчик стандартов. А законодатель моды, всегда доминирует. Россия сейчас не является законодателем моды и разработчиком стандартов. Но сейчас у нас появился шанс.

Забавно конечно, но Романовский сейчас объяснял мне вещи, которые мы давно обсуждали на своих посиделках в салоне Алексеевой. Большинство принятых им решений стратегического плана, опиралось на те идеи, что высказывали любители рассказанных мною сказок. Действительно, существующие ныне системы навигации, связи, сеть метеостанций не обеспечивали глобального покрытия. Не стоит забывать, что три четверти поверхности Земли покрыто водой. Уже поэтому, те же ретрансляторы не везде воткнешь. Да и метеостанции где попало не разместишь. Здешние специалисты конечно находили способы решения проблем. Ради того, чтобы обеспечить надежный метеопрогноз, строились и спускались на воду исследовательские корабли. А ещё несли свою трудную вахту дирижабли специальной постройки. Но всё это было так дорого! Я уже не говорю про то, что не всякая страна могла позволить себе построить и содержать подобные разведчики погоды.

Тут была и другая проблема. О создании единых служб навигации, управления воздушным движением, связи, предсказания погоды ... говорили давно. И даже что то делали в этом направлении. Но даже сама система управления такими монстрами выходила дорогостоящей и неповоротливой. А потому, в окончательном виде так и не сложилась.

Замысел Ксении Александровны и Кирилла Кирилловича с Володей, был ясен и понятен. Как только будут созданы заатмосферные группировки, земляне получат более дешевые средства решения многих технических проблем. И тогда неизбежно изменится качество жизни. Одновременно начнут отмирать старые управляющие структуры за полной ненужностью их. Государственные структуры, частный бизнес, простой обыватель неизбежно предпочтут менее дорогих операторов связи. И так во всём. И если Гиперборея сумеет стать монополистом, то сможет и держать за горло кого угодно. Просто потому, что появится возможность одним нажатием кнопки лишить целые страны ценных достижений технического прогресса. Но неужели этого никто не понимает? Ведь не идиоты правят странами?

- Не идиоты, - согласился со мной Володя, - но у них сейчас хватает и других проблем, которые тоже нужно решать. К тому же, они считают, что спешить в этом деле не стоит. Пусть русские помучаются, потратят средства, методом проб и ошибок найдут правильные решения. Вот тогда, они и придут на всё готовое, не тратя на это значительных средств.

- Но ведь так оно и будет!

- Не будет! К тому времени стартует проект "Алиса", реализация которого обеспечит нам гегемонию в околоземном пространстве.

После этих слов Владимир выложил на стол ещё один альбом и предложил мне "полюбоваться на этого красавца". Я открыла альбом и сердце моё на секунду замерло: на первой же странице альбома я увидела рисунок корабля, сильно смахивающего на известный мне "Буран". Оказывается, это предварительный вариант пилотируемого челнока. Многоразовый транспортный корабль "Афанасий Никитин". Именно с него и хотят начать осуществлять пилотируемые полёты. Да, размахнулись ребята!

- А не рано с таких красавцев начинать?

- В самый раз! Мы конечно можем начать с более простых моделей. Года через четыре, будет возможно запустить корабль с человеком на борту. Только что это нам даст? Впустую потешить своё самолюбие? Нет уж! Нам нужно не средство установления рекорда, а рабочая лошадка. Сразу её не создашь. Поэтому не будем смущать мир показухой. Сперва отработаем нужные вопросы на беспилотных аппаратах, а потом запускаем "извозчика". Это намного полезней. Как только мы до этого дозреем, вопрос о господстве в ближнем космосе становится решённеым.