Сергей Залевский - Лабиринт на орбите 2

– Бросим её тут – вслух говорил сам с собой наш герой – нет смысла толкать вверх два груза, причем второй нам не нужен в принципе, потом заберу,… наверное.

Распределил подопечных, а сам благоразумно поднялся выше на случай, если сорвется – хотя о таком старался не думать, так как если с Гадушем что-то случится, то ему тут конец,… без вариантов! Пауками приходилось руководить, не отрываясь: насекомые все время пытались сделать что-то по своему, сообразуясь со своими нехитрыми алгоритмами поведения. Отметил, что мозг справляется с нагрузкой вполне пристойно, хоть и сам он быстро устает морально – по пути до А0 делали остановки на каждой полуплощадке, где мужчина отдыхал по десять-двадцать минут. Данный феномен его тревожил, и он попытался найти ему объяснение, которое нашлось в описании базы «многозадачность», которую успел изучить в составе списка баз по малым кораблям, не заметив случайно как-то. Там подробно описывался механизм разделения «оперативного» сознания разумного на несколько потоков – после усвоения данной базы у каждого разумного этих потоков могло стать несколько.

Тут все было индивидуально: от двух до двенадцати – абсолютный рекорд по Содружеству, который был зафиксирован у одного инженера в Торговом Союзе Брилар – правда, имя не упоминалось. Немного поразмыслив над этим фактом, пришел к выводу, что для него такой порог составляет как раз восемь механизмов на прямом управлении, и эти восемь потоков его быстро утомляют – следовательно, ему не стоило этим злоупотреблять и в будущем остановиться на семи механизмах в режиме прямого подчинения. Возвращаясь к его путешествию: если путь от палубы А3 до А1 у него занял всего сорок минут, то от А1 до А0 они тащились почти час – невесомость, восемь потоков управления и крайняя осторожность по отношению к транспортируемому грузу сказали свое слово – лучше медленно, но уверенно. Дальше дело пошло заметно быстрее – по горизонтали тащить легче, чем вверх по наклонной – до рубки вся кавалькада допилила за неполные двадцать минут, там поставили Гадуша в рабочее положение, и мужчина понял, что забыл взять нечто важное на уровне А3.

– Опять забыл про инструменты – пробормотал он тихо, разглядывая соединительные коробки и кабели, которые тянулись от рабочего искина в пол и стену – но у меня есть еще мелкие дроиды в танковых рембригадах – эти крупные для таких задач не подходят, ими только что-то большое таскать или резать бронеплиты. Черт, опять вниз топать,… как же это надоело,… как же я ненавижу эту «Бештех-корп» – найду, убью всех!

Туда и назад – еще час на движение в этой чертовой невесомости – вернулся с двумя мальцами: дроиды были размером с кошку и предназначались для мелких монтажных и сварочных работ.

– Сейчас будет самое неприятное и непредсказуемое – подумал наш герой, собираясь отключить заблокированный искин – хотя куда уж неприятней?

Работал в четыре этапа: сначала мелкие дроиды отключали шлейфы и кабели от рабочего искина, потом взял под контроль четверку больших пауков – те снимали устройство с креплений, а затем отволокли его в сторону, чтобы не мешал работе. В этот момент почудилось, что звездолет как бы умер – человек ощутил непонятный стон, прошедший по кораблю, множество разных по силе щелчков и скрипов – так системы корабля реагировали на прекращение своей деятельности.

– Какое-то время у нас все же есть – пробормотал танкист, управляя четверкой, которая осторожно устанавливала его Гадуша на место старого мозга – не сразу же оно тут все замерзнет?

Затем снова взял под управление мелких бойцов – действуя по регламенту, известному ему из базы по ИИ средних кораблей, удалось подключить свое имущество всего за сорок минут, считая от момента отключения старого бесполезного умника до момента запуска нового.

– Гадуш, отвечай, ты в сознании, чучело мое кристаллическое? – Николай улыбался, ведь по всем внешним признакам подключение прошло успешно, корпус искина издавал характерные для работающего оборудования звуки, однако сам умник пока молчал. Слабый удар ботинком привел умника в чувство.

– О… да, шеф, я в норме, привыкаю – голос с потолка подтверждал жизнеспособность Гадуша – этот звездолет новее моего прежнего места работы, пока не вижу ничего младше пятого поколения. Неплохо…

– Конечно неплохо – хмыкнул мужчина – давай, запускай тест всех систем, определись с положением в пространстве, бери все под контроль. И главное: подключи на уровнях с А0 по А3 все системы жизнеобеспечения, гравитацию, свет пока только тут, сначала надо осмотреться, что осталось от команды,… гравитацию побыстрее, мне надоело чувствовать себя маленьким воздушным шариком.

– Выполняю, шеф: ориентировочное время теста – восемь часов, запускаю реакторную группу…5,4,3,2,1… удачно.

– Хватит вслух всё перечислять, работай молча – оборвал тираду умника хозяин – давай притяжение и свет!

Человек снова почувствовал и услышал новые непонятные звуки, которые шли откуда-то из середины корабля: скрипы, гул, дрожь под ногами – звездолет просыпался после непродолжительного сна, а Николай впервые за последних несколько дней ощутил радость – это первые хорошие новости для него. Минут через десять вернулась привычная тяжесть тела – искин включил гравитацию, и одновременно стало светло – вот теперь следовало разобраться с тем, что у него имеется для выживания.

– Скорее всего, эти мудозвоны решили меня тут оставить на неопределенное время – думал он, двигаясь по уровню из помещения в помещение – типа, если не помрет от голода, то сойдет с ума!

Потом началось долгое и утомительное передвижение по уровням – сначала ходил, потом понял, что объемы корабля огромны, и если ходить пешком, то не успеет все осмотреть и за месяц, а продуктов-то маловато! Поэтому снова сходил на палубу А1 и там нашел себе новое средство передвижения – малую грузовую платформу, сразу подзарядил, благо Гадуш к тому моменту запустил энергосеть на всех уровнях и взял под контроль лифты. Как оказалось, этот мерзкий Роз Торх просто программно удалил указанное корабельное оборудование из списка подчиненных механизмов в старом искине, а его умник без проблем все вернул назад.

– Надо будет с тобой как-то встретиться, говнюк – вполголоса размышлял наш герой, осматривая очередную комнату на уровне А0 – я тебе тоже кое-что удалю вручную, так сказать!

Получил пакет о состоянии транспорта, ознакомился и конкретно приуныл, дело принимало откровенно плохой оборот, хотя и до того его грызло хреновое предчувствие. Итак, транспорт пятого поколения «Ватчер-5к4», производства верфей конфедерации Дивели.

• Приписан: система Дау-шет 52-34Д-14А, конфедерация Дивели.