Александр Шило - Золотая Цапля [СИ:Земля лишних. Мир Андрея Круза]

Вколоченные училищем рефлексы сработали и сейчас, я сделал два шага, принял строевую стойку и отрапортовал:

- Старший лейтенант Белый, прибыл для постановки на военный учёт, - и только потом, сообразив, что назвался своим старым именем, добавил, - здесь я Алехандро Бланко.

Лётчик встал и представился:

- Командующий ВВС Русской Армии полковник Гаранин.

- Второй пилот Рогнеда Бланко, - краем глаза я увидел, что Рэгги встала рядом со мной, и, тоже попыталась изобразить строевую стойку. Маладца, однака!

- Командир экипажа Витал Дункан…

- Второй пилот Глория Кисевич-Дункан…

Наши компаньоны встали слева от меня, а на лице наблюдавшего за этой сценой майора, образовалась добродушно-ехидная усмешка.

Гаранин шагнул к нам, и пожал руки нашей четвёрке, начиная со стоявшей на правом фланге Рэгги. Рукопожатие его было крепким ( чувствовалось, что полковника бог силушкой не обидел) и располагающим.

- Рад с вами познакомиться! И особо — со спасателями. - Дунканы смущённо улыбнулись, а полковник продолжил. - И, кстати, Глория вы уже определились, кто вы — Гаечка или Рокфорочка?

Майор, старлей, Витал дружно рассмеялись, а через секунду, к ним присоединилась и Глори.

- Пока ещё нет, товарищ полковник.

- Вообще-то меня зовут Алексей Сергеевич, - Гаранин сделал приглашающий жест рукой, - давайте присаживайтесь и поговорим.

Он переставил свой стул, и, жестом предложил его Глори, а сам сел на место майора. Мы, взяв себе стулья, сели рядом с Глори, а майор - сбоку от своего стола.

- Ну что ж, товарищи, давайте познакомимся, - и полковник остановил свой взгляд на мне, - Алехандро, раз вы выбрали себе такое имя, так и пользуйтесь им.

Я, секунду собрался с мыслями, и начал:

- Алехандро Бланко, шестьдесят восьмого года, в девяностом закончил Балашовское, потом, до осени девяносто третьего, служил в Приволжско-Уральском. В девяносто третьем уволился, надо было семью кормить, а тут предложили поработать в Африке. Там летал до две тысячи второго, когда расплевался с боссом и перебрался в Бразилию. А уже из Сан-Паулу — сюда.

Налёт около семи тысяч, из них, примерно половина на «двадцать шестом», остальное - «Л-410» - в училище, «Ферчальд Метро», «Бичкрафт 200», «Цессна 421», «де Хевиленд 114» - в Бразилии, и, уже здесь, совсем немного — на «Сибишке».

- Это ваш головастик? - спросил Гаранин.

- А откуда… - вклинилась Рэгги.

- Оттуда? - усмехнулся Гаранин, - Рогнеда, вы хоть представляете себе, что такое Новая Земля?

- В смысле? - непонимающе ответила жена.

- Новая Земля — это население Израиля, намазанное на территорию Соединённых Штатов. В Порто-Франко кто-то чхнёт, и через пять минут ему приносят телеграмму из Одессы: - «чтоб вы все были здоровы»!

Все сдержанно похихикали, а взгляд Гаранина остановился на Рэгги.

Она заменжевалась, видимо опасаясь, что полковник начнёт копать её биографию.

- Ну… Меня зовут Рогнеда. Так родители назвали. - Брови Гаранина и майора заметно приподнялись, а Рэгги продолжила. - Мне двадцать два года. Перешла сюда в начале сухого сезона, в первый же день познакомилась с Сашей. И он стал меня учить летать. Налёт — двести сорок семь часов, в основном, «де Хевиленд», и немножко - «Пчёлка», ну, «Сибишка».

- Товарищ полковник, - обратился я к Гаранину, - мне довелось летать с разными людьми, и, если про кого-то можно сказать - «прирождённый лётчик», так это про Рогнеду.

Тот внимательно посмотрел на Рэгги, чуть заметно одобрительно кивнул, и перевёл взгляд на Витала.

- Витал Дункан, - начал мой компаньон, - двадцать восемь лет, сюда перешёл в конце прошлого сухого сезона. Налёт — триста семьдесят часов, в основном - «Грумман Маллард», учили летать на «Л-410», и десять часов на «Бе-12».

Гаранин удивлённо посмотрел на него.

- Это где ж они ещё летают?

- В Таганроге, на заводской машине, неофициально.

- Рисковый человек тебя возил... - Гаранин перенёс взгляд на Глори.

- Глория Кисевич-Дункан, тридцать один год, на Новой Земле четыре года. Здешних. До начала этого сухого сезона работала в Ордене, сначала географом-исследователем, потом, после… - она хлопнула себя по правому бедру, - операционисткой в Банке Ордена. Перед мокрым сезоном познакомилась с Виталом, ну и после дождей он научил меня водить самолёт. Налёт?.. Ну, наверное, поменьше чем у Рэгги, летала только на «Малларде».

- Нахальные вы ребята… - Гаранин покрутил головой, - но пока здесь такое прокатывает…

- Ну, что ж, я рад, что российских летунов прибавилось. Куда, в первую очередь, летать собираетесь?

- Думаем, постараться наладить рейсы Демидовск-Порто-Франко, - ответил я, - это ведь не только «безлошадных» переселенцев привозить без риска, но и отсюда людям надо, по делам, на восток. А на машине — месяц на «туда-обратно», этого ж никакой бизнес не выдержит, ну или надо держать человека на востоке. Ну и срочные грузы…

- Пожалуй вы правы, - согласился Гаранин, - думаю, что потребность в таких рейсах, уже назрела, плюс мы начали освоение северных территорий, выше Бразилии, туда тоже, летать придётся. Ну, а по мобилизационным вопросам, вас ведь это, в первую очередь интересует? - Я утвердительно кивнул. - Мобилизовывать самолёты, и вас, как экипажи, будут только в случае серьёзных боевых действий. Пока, слава богу, больших войн здесь не было, и, надеюсь, не будет. А для герильи или разовых операций, типа как мы Ордену фингал поставили, хватает штатной авиации.

- И это прокатило? - я не удержался, от давно интересовавшего меня вопроса.

- Прокатило. Орден, ведь не единая централизованная структура. Будь он таким — нам бы было кисло. А так, Орден — это сообщество, консорциум, из разных группировок, имеющих разные, а порой — и противоположные, цели. И народец там, сильно разный. Есть такие, что за их художества, лично бы петлю надел, и табуретку выбил, а есть вполне вменяемые, которые реально занимаются освоением мира.

- Правда, возможно, вас будут привлекать для перевозок, в интересах армии, на коммерческой основе.

- То есть, - насторожился Витал.

- Понятно, что это будет делаться так, чтобы, по возможности, не мешать вашим коммерческим планам. Ну и, топливо будут предоставлять или компенсировать, оплачивать амортизационные и аэродромные расходы, ну и — пятнадцать процентов коммерческого интереса сверху. Плюс выплаты за рейсы в интересах армии не облагаются налогом.

- Ну, а сейчас… Денис Геннадьевич, - Гаранин повернулся к майору, - оформьте их, как полагается.

08 число 08 месяца 24 года. 14 часов 11 минут. Демидовск. Рогнеда Бланко

- Так, ну с тобой, старлей, всё понятно, - сказал майор, обращаясь к Саше, - продиктуй Юре свои установочные данные, - он мотнул головой в сторону старшего лейтенанта.